四驱车轮胎对调的正确方法？
1、确定花纹。轮胎对调的方法需要根据轮胎的花纹来决定。非对称或单导向的花纹只能前后对调，不能交叉对调，因为这种花纹具有明确的安装方向。
2、后驱车轮胎对调。如果为对称花纹的轮胎，后驱车的非驱动轮对角调换，将左前调到右后，右前调到左后。驱动轮要垂直更换，右后调到右前，左后调到左前。
3、前驱车轮胎对调。如果为对称花纹的轮胎，前驱车的非驱动轮对角调换，右后调到左前，左后调到右前。驱动轮要垂直调换，右前调到右后，左前调到左后。
4、四驱车轮胎对调。四驱车的对称花纹轮胎要垂直前后更换，左前换到左后，右前换到右后。
长时间轮胎偏磨严重，不仅会降低轮胎的使用寿命，还存在较大安全隐患，所以就需要定期调换轮胎位置。
如果前后轮胎进行了对调，需要做动平衡，不然轮胎可能会在行驶过程中发生抖动或者引起方向盘震动。
一般情况下，当轮胎行驶了1-2万公里就需要进行对调，以便于更好地延长轮胎使用寿命。
轮胎换位及换位方法？
根据轮胎的种类和特点，轮胎换位有不同的方法。后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前
为什么4s店不建议前后胎对调？
四轮换位为的就是让前后轮胎的的磨损更均匀，原则上是为了让每个轮胎在前后左右4个部位都能使用一段时间，但实际操作中也并非全然如此。
4S店不建议四轮换位是有道理的，并非适合所有的车。需要进行轮胎换位的车大概1-2万公里进行一次轮胎换位。
轮胎换位应根据汽车地重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关，单导向花纹不建议左右调换，轮胎换位后应做车轮动平衡，需要时可做四轮定位。
四轮或后轮驱动的车：将左前轮换到右后轮、右前轮换到左后轮、左后轮换到左前轮、右后轮换到右前轮。
前轮驱动的车：将左后轮换到右前轮、右后轮换到左前轮、左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。
带备胎的车：可以进行循环换位，备胎建议放后轮。
十代雅阁轮胎对调正确方法？
1、后轮驱动车辆：将左前轮胎调至右后位置，右前轮胎调至左后位置，左后轮胎调至左前位置，右后轮胎调至右前位置；2、前轮驱动车辆：将左后轮胎调至右前位置，右后轮胎调至左前位置，左前轮胎调至左后位置，右前轮胎调至右后位置；
3、四轮驱动车辆：前后左右轮胎全部交叉对调，即左前轮胎调至右后位置、右前轮胎调至左后位置，如果车上的备胎是同规格轮胎，也可对换的行列，那么除了将左前轮胎和左后轮胎互相对调之外，可将备胎移至右前位置，右前轮胎移至右后位置，右后轮胎则成为备胎休息。
汽车四个轮胎可以随意调换吗？
不可以
轮胎换位是汽车维修保养的一种方法，可是一部分的车系针对市场定位的统计数据是十分严谨的，做四轮换位有可能会危害汽车底盘的数据信息，进而发生偏移的状况，危害安全驾驶；因此提议四轮换位不必随便做。而往往在行驶了五万多公里后都不提议四轮换位，是由于五万多公里的轮胎磨损早已产生，开展四轮换位得话反倒会导致车子方向跑偏。
但是，针对精准定位数据信息沒有那麼严谨的车系做四轮换位或是很需要的。由于车体净重并不是分布均匀在四个轮胎上，开展周期性换位有益于维持四个轮胎的匀称磨损，增加轮胎总体的使用期限。
并且因前轮承受的磨擦方位不一样，前胎大量的承受横着摩擦力，然后轮则关键承受竖向摩擦力，且主动轮的摩擦力要超过非主动轮的摩擦力，磨损度也会更为比较严重，因此必须开展四轮换位来确保前轮的匀称磨损，提升行驶的安全系数。
四轮换位是有明文规定的周期时间。驾驶员能够参照轮胎的维修手册，再依据自己的驾车方式和行驶地面，来调节换位周期时间。一般状况下，如果是新汽车大概一万公里上下换位一次，往后面则在五千千米至一万公里的期限范畴内。除此之外，必须 特别注意的是，当四轮换位以后提议最好是做转子动平衡，避免出现耗油量高和方向跑偏或快速方向盘抖动的状况。
轮胎换位是连轮毂一起换位吗？
一般是连轮毂一起换位的。
如果有直接胎压监测的车辆换位轮胎，需要对胎压监测进行重置，否则显示的胎压报警结果是错误的。