制动踏板是控制前轮还是后轮？
后轮。不能制动前轮，否则人就飞出去了
应该是同时的，因为一般轿车的刹车系统配套的两套独立的刹车油管路系统，分别控制左前轮-右后轮，左后轮-右前轮，也就是说踏下刹车踏板的时候，刹车油的液压是前后轮同时工作的
0汽车的脚刹是刹四个轮的，手刹是刹后面两个轮的，脚刹是行驶中和停车使用的，手刹是要长时间驻车时使用的。
手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。大货车制动传动轴.手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动!
脚刹是前后轮都制动!前边的制动力大,后边的制动力小脚刹是行车当中使用的，手刹大部分的作用是停车时防止车辆遛动的，当然有一种漂移的玩法就是通过合理地使用手刹来实现的。
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轿车上的脚刹能当刹车用吗？
小轿车脚刹控制四个车轮。手刹只控制后面两个车轮。
脚刹：在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
轿车上的脚刹能当刹车用吗？
脚刹是刹前后四个车轮，手刹是刹两个后轮。脚刹是控制碟式的，手刹是驻车制动用在毂式的。
汽车脚刹踩下代表什么？
脚刹与手刹的使用方法很相似，在使用脚刹时，需要踩下一定量的脚刹踏板，这样就可以了。在行车时，先要踩下脚刹踏板，这样踏板就会弹起，然后就可以继续行驶了。
脚刹经常在一些日系车上见到，其他汽车大多数都是手刹或电子手刹。
有些车友很喜欢使用脚刹，有些车友觉得使用起来不是很习惯。
脚刹与手刹的使用方法其实是差不多的，只不过一个用手控制，一个用脚控制。
在停车后，一定要确保手刹拉紧了，这样可以防止溜车。
脚刹与手刹也是有区别的，一般的手刹只是控制后面两个车轮，但是一般的脚刹是控制四个车轮的。
一般的电子手刹也是只控制后面两个车轮，如果车友们有机会，可以观察一下装备电子手刹的汽车的后面两个车轮。
装备电子手刹的汽车在后面两个车轮的制动系统上有手刹电机，车内的电子手刹按钮就是控制这两个电机的。
在平时开车时，尽量不要在一些坡道上停车，这样很容易出现溜车现象。如果必须要在坡道上停车，那一定要确保手刹已经拉紧了，装备脚刹的汽车最好将脚刹踩到底，否则是很危险的。
制动系统管哪几个轮胎？
踩制动踏板当然是四个轮子同时制动，只不过前轮和后轮的制动力不同，一般是7:3左右的制动比，前轮的制动力更大一些，主要目的是为了防止车辆制动时车尾出现甩尾等不安定的情况。
当然这种制动比例也不一定是固定的，我们有的车型制动带有EBD系统就是前后制动力分配，它会根据车辆的不同载荷来分配前后制动力的大小，如果你的汽车坐满了人，那么后面更重，就需要将后轮的制动比例适当加大，这样更有利于在紧急状况下用更短的距离将车停下。
而赛车的前后制动力分配往往是手动调节的，车手可以根据车辆不同的状态，制动器的工作情况来不断调整前后的制动比例分配以获得更大弯前的减速效率，在拉力赛中的赛车也会通过将后轮的制动比例增大的方法来提升车尾过弯时的活跃程度。