福喜轮胎换90还是100？
100，福喜轮胎更换100轮胎，因为服洗轮胎的尺寸是要19寸，所以要使用100的轮胎才能够正常搭配，否则会引起爆胎的风险
你知道轮胎与油耗的关系吗？
轮胎花纹对油耗的影响 轮胎的花纹可谓方寸之间，风云万种。任何一个品牌的轮胎都会有自己的花纹系列，有的厂家甚至会储备起几年十几年以后要推向市场的花纹。花纹的设计要从多角度去考虑，其中节油便是最重要的一项。花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适、宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。在这里提醒一下，其实越野车如果在市区内行驶或不特别在意那种综合的“野”性，为了节油是可以选用较小花纹的。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低
一、轮胎宽度对油耗的影响
一般车辆在出厂时它所配套的轮胎大都是根据该车的自重及排气量等因素合理地选配的，这时的轮胎如果较宽，与地面的接触也较宽，磨擦阻力会较大，油耗自然较大；轮胎如果较窄，油耗也会较低，这可以说是由“先天”因素所决定的。而有些喜欢“玩”车的师傅愿意对轮胎进行升级改装，或出于刹车及操控考虑，将轮胎加宽，改装和加宽后的轮胎确实有很多优点，但油耗也会相应地增加，这一点应当了解并有心理准备。
二、轮胎花纹对油耗的影响
轮胎的花纹可谓方寸之间，风云万种。任何一个品牌的轮胎都会有自己的花纹系列，有的厂家甚至会储备起几年十几年以后要推向市场的花纹。花纹的设计要从多角度去考虑，其中节油便是最重要的一项。花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适、宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。在这里提醒一下，其实越野车如果在市区内行驶或不特别在意那种综合的“野”性，为了节油是可以选用较小花纹的，比如北京切诺基使用的235/75R15轮胎，也可以选用花纹的，“野”性不足，但要节油。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低
三、束角、倾角等对油耗的影响
车辆四轮定位如果不好（束角、倾角不正）就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
四、胎压对油耗的影响
轮胎的气压如果不足，便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
轮胎的选择
首先要明确的是，一切节省油耗的措施，都是在保证车辆安全行驶的前提下采取的，尤其是在选择轮胎方面。要想弄明白轮胎耗油的原因，首先要了解轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是怎么产生的呢？当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。由于制作轮胎的橡胶是具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形时，这种类型的材料会损失部分能量并转化为热能。轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%～95%。很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。怎样才能做到既减少轮胎的滚动阻力，又不影响轮胎的抓地性能呢？
一般来讲，整车厂商在设计生产一款车型前，都会做大量的实验，为车辆匹配不同的轮胎，使其达到比较经济省油的状况。因此，原车配套的轮胎应该是比较省油的，最好不要轻易更换。但是由于批量生产的缘故，整车生产商很难将性能最好或最节省燃油的轮胎配套在量产的车型上，因此，为了进一步得到较低的油耗，您可以选择一些较先进的节能轮胎。
值得提醒的是，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪声方面就会表现差一些。
而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些。高扁平率的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差。与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。 ⒈轮胎胎压过高，易导致胎冠异常磨损。
⒉轮胎胎压正常。
⒊轮胎胎压过低，易导致胎肩异常磨损。
轮胎改装轮胎越宽油耗越高。因此，想要改装自己爱车的车主朋友可要权衡利弊了。
轮胎会影响汽车油耗吗？
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轮胎会影响汽车油耗吗？一定会影响的。主要从以下几方面造成不同程度的油耗影响：
1、轮胎压力每辆汽车都有标准的轮胎压力，不同车辆设计的轮胎压力稍有不同；胎压越小，轮胎越扁，轮胎与地面接触面积越大，摩擦阻力就越大，发动机需要输出的动力越大，自然发动机油耗就大；反之，胎压越高，摩擦阻力越小，油耗越小，但是制动效果不好，制动距离加长，增加事故风险，所以：适当的胎压，既省油又安全。
2、轮胎花纹不同的轮胎花纹有着不同的地面摩擦力，需要发动机输出不同动力，油耗当然也有所不同，接触面积越大，摩擦力越大，油耗就越高，花纹还有排水功能，如有水膜无法排除，摩擦力急剧减小，制动距离明显加长，严重影响安全。
3、轮胎宽度轮胎越宽，接触面积越大，摩擦力越大，发动机需要输出的动力越大，油耗就越高。
4、轮胎材质不同轮胎的材质，对同样接触面积有着不同的摩擦力，最终导致的油耗稍有不同。
在轮胎方面影响油耗的因素还有很多，欢迎大家一起讨论！换新轮胎后为什么油耗反而高了？
换轮胎以后油耗上升的原因可能是：
1.轮胎的安装方向不正确，导致轮胎性能降低，使轮胎加速磨损、制动能力下降，就会增加油耗。
2.换装了更宽、更大尺寸的轮胎，降低了车子动力，增加了车辆的行驶阻力就会导致油耗上升。
3.胎压过低，滚动阻力变大，也会造成油耗上升。
更换轮胎的注意事项：
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。
轮胎大小和油耗对照表？
众所周知，不同级别的车型，轮胎的尺寸大小也不一样。一般来说，微型车的胎宽是125-155mm，小型车在155-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间，其他级别的车按照相差30mm依次类推。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
单从轮胎角度讲，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，对应操控性越好，同时油耗会相应增加。越宽越大的轮胎价格越高，扁平比约小价格也越贵，因为制造工艺复杂通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。反之，高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候，在保证基本刹车性能的前提下，关注“油耗”和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。
轮胎是综合性商品，各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性，那可以选择单导向轮胎，但这类轮胎可能会有较大的噪音；如果最看重的是舒适性，那可以选择大小花纹块错落的轮胎，这样的轮胎避震效果好，但会牺牲一定的操控性。另外，安全性是相对而论的，每款车都有适合自己的轮胎尺寸，太窄了不安全，太宽了会增加油耗和损伤悬挂系统，汽车在设计时是匹配合适的轮胎，最好不要自己随意更换。
天剑后轮原装90/90
摩托车后轮更换是可以的胎宽增加1厘米，轮胎直径增加1.8厘米，因为摩托车的速度表跟前轮有关所以并不影响时速表，但会有一定程度的油耗增加。