汽车一般多少公里换一次轮胎？有什么注意事项？
汽车轮胎建议更换周期为5年
轮胎橡胶老化周期约为5年，一般情况下，橡胶在风吹日晒、高温磨损过程中会发生老化、硬化、脆化现象，特别是日光中的紫外线对轮胎的影响比较大，正常来说，轮胎在生产过程中会加入防紫外线添加剂，确保轮胎在5年内不会发生明显脆化，而超过5年以后，轮胎的表明龟裂现象比较明显，抗冲击、拉伸强度明显降低，非常容易发生爆胎。因此，为安全起见，建议5年后更换轮胎，实际上当轮胎行驶5年以后，其里程数也差不多到了。
汽车轮胎大约5-7万公里需要更换，更换的标准是检查轮胎模式标志汽车轮胎正常的行驶里程约为5-7万公里，当然，根据轮胎配方不同，行驶的里程也并不是确定的，总体上来看，偏向于舒适、静音的轮胎抗磨损程度较差，而强调耐磨的轮胎舒适性、静音性相对较差，此外从驾驶环境考虑，有些地区的柏油路面由于成本因素，缺少沥青，导致表面非常粗糙，一些水泥路面摩擦力也比较大，因此轮胎在这种公路上行驶磨损程度自然会增大。行驶里程可能会缩短。
通常情况下，轮胎胎纹里都设计有轮胎磨损标志，当轮胎磨损到和这个标志一样高时，就需要考虑更换轮胎了，此时，轮胎胎纹变浅，排水能力降低，抓地力下降，极大影响安全隐患。
轮胎破损时要严格检查，降低安全隐患轮胎扎胎是经常发生的现象，正常情况下的扎胎可以进行补胎，补胎后可以正常行驶，但是一旦轮胎受伤部位在侧壁，导致轮胎的缝线断裂，此时继续使用就比较危险，如果不经过专业的织补、硫化很容易发生爆胎，因此，对于侧壁破损的轮胎一定要经过专业的修理才可以继续使用，且建议放在后轮。如果没有专业的织补硫化措施，那么建议更换。此外一旦轮胎发生鼓包要立即更换，千万不能通过修复处理。
更换轮胎要注意以下几方面：1、对于里程数不多的轮胎，可以一次性更换一只，对于里程数比较多、磨损程度比较大的轮胎，一般情况下建议成对更换，四驱车型建议一次性更换4只。
2、更换轮胎要注意轮胎的各项参数一定要尽量和原车轮胎匹配，只能高不能低。特别要注意速度级别和耐载荷参数。有些轮胎虽然外径、扁平比等参数一致，但是耐压程度和速度会不一样，价格自然也有很大差别。
3、更换轮胎要做动平衡，要尽量把轮胎的黄色印记与气嘴重合，以减少动平衡误差。
轮胎多久换比较好？朋友的车开了50000公里，需要换吗？
轮胎多久跟换这个没有绝对的。轮胎更换就是看公里数和年限。而且轮胎品牌那么多，每个品牌的轮胎规格、款式、型号都有不同。轮胎基本就分两种：舒适静音型和运动操控性。舒适静音型的轮胎普遍都偏软，所以用的时间和公里数都会短一点，正常情况下一般5万公里可以换了，建议时间不要超过5年。运动操控型的轮胎偏硬，用的时间和公里数都会长一点，一般6、7万公里或者6年差不多可以换了。当然主要还是看轮胎的使用情况，如果裂纹明显、磨损严重、胎壁被扎过等情况还是直接换吧，毕竟安全第一。
轮胎行驶多少公里更换？
这取决于个人驾驶习惯和时间长短。虽然后轮胎一般磨损较小，但时间长的轮胎会老化，不安全。但是轮胎的使用寿命受很多因素的影响，比如路面铺装情况、阳光强度、车辆使用频率等，所以轮胎的使用寿命不能一概而论。
由于轮胎的主要原料是橡胶，随着时间的推移会自然老化，主要表现为轮胎会变硬，胎侧会被小裂纹覆盖。一般自然老化的时间为4-5年或行驶里程6-8万公里。表示轮胎已使用5年，或行驶里程达到6万公里后会及时更换，防止爆胎风险。
新轮胎应安装在车辆的后轴处。如果将磨损的轮胎放置在车辆的后轴处，后轮的排水能力会降低，从而增加雨天行驶的风险。因此，如果只安装了两个新轮胎，它们应该安装在后轮上。更换汽车轮胎时，最多主要的就是操作顺序和拧螺丝顺序，记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。
6w公里轮胎要换吗？
一般6万公里需要更换轮胎。以下是汽车轮胎更换的具体介绍：
1、汽车轮胎更换时长需要视情况而定。在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。
2、轮胎的主要原材料是橡胶，会发生自然老化现象，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹，一般自然老化的时间为4-5年。轮胎使用5年需要及时更换，防止出现爆胎的风险。
3、观察轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。
汽车轮胎多少公里换一次比较好？
汽车轮胎的更换周期都是一个老生常谈的话题了，官方到目前为止也没有一个明确定义，但是轮胎的质保周期一般为三年或者五万公里，所以咱们轮胎行业内对于轮胎更换周期的标准是5年或者8万公里。
非人为损坏的轮胎的更换周期为5年或者8万公里正常使用的轮胎更换周期：
正常使用的轮胎只有从两个方面来判断是否需要更换，那就是橡胶周期和行驶里程，大部分轮胎在正常使用到5年之后，轮胎表面都会出现明显的裂纹，这个时候证明橡胶达到一定的老化周期，需要立即更换；另一方面花纹的磨损到达安全线，在轮胎胎面的排水槽里面有一个个凸起的点，这些点就是轮胎花纹磨损的安全线，当轮胎花纹磨损和安全线持平的时候，表示轮胎必须更换。
非正常原因损坏的轮胎需要立即更换：
大部分车主朋友的轮胎其实都没有使用到一定的周期，都是在行驶过程中因为人为原因导致的损坏，这个时候咱们千万不要纠结省下几百块钱而放弃更换轮胎，这是对自己和家人极大的不负责任。
轮胎胎侧有伤口：
1、轮胎胎侧被剐蹭开裂，伤口里面看不到白色的帘线，这个时候咱们可以选择不更换这只轮胎，最好的办法是取出备胎，如果备胎是全尺寸备胎的话，建议将受伤轮胎和备胎直接调换，如果非全尺寸备胎的话，建议将受伤的轮胎调换到后轮。
2、胎侧伤口可以看到明显的帘线，这个时候建议直接更换，胎侧的组成非常的简单，就是依靠橡胶和帘线 组合来承重，当轮胎侧面伤口伤到帘线的时候，整个轮胎侧面的强度将会降低，受伤的地方需要承受更大的压力，将会直接导致爆胎的情况发生。
3、如果胎侧出现鼓包的情况，建议直接更换轮胎，很多扯车主朋友十分好奇，为什么没有伤口却出现鼓包的情况，主要是因为轮胎是橡胶组成的，有韧性，当受挤压的时候，虽然没有外伤，但是会导致内部帘线的断裂，轮胎胎侧失去帘线支撑之后，橡胶无法承受巨大的压力，就会出现鼓包的情况。
胎面的伤口大部分都没有任何问题：
1、大部分胎面的伤口都可以修补之后正常使用，并且不会出现严重的安全隐患，主要是因为胎面里面全都是由钢丝和橡胶组成，钢丝的强度非常的大，所以咱们日常使用中根本不会遇到胎面鼓包的情况。
2、胎面的伤口很大，可以使用蘑菇钉修补，在修补轮胎内部表面的同时，也可以将伤口的纵向位置也用橡胶填充，以此来增加强度。
3、胎面出现起皮的情况，这个时候大部分是轮胎的质量问题，小部分是因为行驶在石子路面造成的，这个时候首先应该申请厂家质保，如果厂家申明不是质量问题，那咱们最好自行更换，不要耽误。
4、轮胎表面变形出现高低不平的情况，如果使用时间不长的话，建议立即申请厂家质保，这样的情况百分之百是轮胎质量问题，厂家都会提供相应的质保的，如果使用时间非常久了，那么就直接更换掉，这样的轮胎随时会出现爆胎的情况。
轮胎表面出现高低不平的变形情况，即使在平整的路面上行驶，轮胎的方向盘和车身也会出现明显的抖动情况，严重的将会直接导致爆胎的情况发生。
总结轮胎是保障咱们生命安全的第一道防线，轮胎发生故障之后只有0和1的选择，但是爆胎事故的存活率相当的低，事发突然根本不能给大家考虑的时间，所以为了尽量减少这个事故的发生，咱们在日常生活中就要注重轮胎的保养。
轮胎用多久需要换一次？
在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
轮胎是汽车之本，给轮胎充氮气，原先只是专业的赛车，才能享受的待遇。其实，专业的轮胎店和较大的汽车服务企业都提供更换保养轮胎和充氮气服务。氮气，不会受温度的影响，因此，给轮胎充氮气，可防止爆胎，提高行驶安全性，同时还能保持轮胎压力的持久稳定，充氮气还可以保护轮毂、防止慢撒气，降低轮胎噪音，提高行驶的舒适性。最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2%至10%。在尝试了充氮气以后，会明显地感到车体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。