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本文目录:汽车轮胎米其林和固特异哪个更好一些?
总的来说固特异和米其林这两个轮胎牌子是比较好的,不过各有各的优点,固特异的轮胎更为耐用,而且静音性能在众多轮胎中也不差,米其林的静音性还可以,不过价格偏高不太耐用,因此没考虑过米胖子。我现在就是用的鹰驰F1轮胎,固特异鹰驰F1轮胎操控性能真的不错,开着转弯很灵敏,抓地力也很强,雨天不会打滑,我很喜欢。
米其林、固特异、倍耐力这三个轮胎哪个好用
米其林会更好一点,但是价格偏贵。
米其林轮胎最顶级的是Pilot Spuer Sprot,Pilot全系列偏向于运动,主要适合街道跑车的轮胎;而Primacy系列偏向于静音舒适;至于Energy系列则主打经济耐用;Latitude系列主打SUV。
在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。
从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来,必比登以他迷人的微笑,可爱的形象,把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落,已经成为家喻户晓的亲善大使,米其林也因此而扬名天下。20世纪末,由一些著名艺术家。
设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中,魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。
固特异和米其林哪个轮胎更好
固特异众所周知,在汽车上,轮胎是唯一与地面接触的零部件,因此,轮胎的重要性不言而喻,它是行驶寂静和车辆操控性能的包管。
固特异和米其林轮胎都是世界知名的轮胎品牌,它们的质量及口碑都是非常好的,这两款轮胎各有各的优势。固特异更倾向于运动性能,抓地力强,较为耐磨,性价比高,但是静音舒适性一般。
而米其林更倾向于舒适性,减震一流,但是不太耐磨,价格偏贵;在销量方面,米其林的销量比固特异好。这两款轮胎都很不错,车主可根据自身的需求及车辆的情况选择适合自己的轮胎。
虽然总体而言固特异耐磨、运动感强,米其林静音舒适,但是两个厂商也都有相应的舒适型号和运动型号。如米其林主打运动的Pilot Sport系列,在运动轮胎市场中占据着重要的地位,有多个花纹型号,如:Pilot Sport 4S,定位为高级性能车胎,适合80%在街道使用,20%在赛道使用。
它是在Pilot Sport 4的基础上进行了升级,通过对橡胶配方的调整使得PS4S具有更出色的抓地性能和制动性能,运动感十足。
而固特异御乘系列的卖点就是静音舒适,其中御乘二代是一款专为轿车设计的静音舒适、兼顾湿地刹车性能的轮胎。它的轮胎型号覆盖广泛,可以满足市面上大部分车型的需求。
米其林是一个法国的知名轮胎品牌,已经有了上百年的历史。米其林轮胎注重的是静音与舒适性。一般装配在比较高端的汽车上,例如宝马,奔驰等高端车型上,所以价格会偏贵。
而固特异是源于美国的品牌,至今也有百余年的历史了,这个品牌的轮胎给人的感觉是耐磨与抗冲击力强,但是静音舒适性比不上米其林。当然,不能单单从品牌判定性能,它们都有多种性能的轮胎,可根据偏好选择。
米其林轮胎与固特异轮胎哪个好?
其实固特异和米其林轮胎并没有绝对的好坏之分,都是排名前几的轮胎品牌,更多是型号上定位的不同,我们先来说说米其林轮胎。米其林是知名法国轮胎品牌,已经有了百年的历史,同时米其林更多注重静音舒适性,所以更多装配在一些定位较高端的汽车上,比如宝马,奔驰的很多车型上。米其林的轮胎产品主要分为轿车轮胎,SUV轮胎,冬季轮胎和轻卡轮胎。使用量最多的轿车轮胎。
固特异轮胎给人最深刻的印象:耐造,抗用,通俗点就是皮实,典型的美国货,抓地力和操控性都也还行,但噪音确实有点大;当然了,前几年的起皮事件让它又多了个“起皮”的帽子。固特异另一种新产品是“Fortera”,它使用了三层胎面技术。这一技术使轮胎适合在湿滑,干燥和雪地路面行驶,这种轮胎最大的好处是不需要再根据季节更换轮胎,因此它特别适合SUV休旅车。此外,“Fortera”轮胎还有其他特性,它装配的无声装甲很适合SUV,甚至客车。这给驾驶员提供了最大限度的舒适性,并将噪音降到最低点。
请教懂行的水友,米其林轮胎和固特异轮胎哪个好?
总部位于法国克莱蒙-费朗的米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技的领导者,主要业务领域包括轮胎,移动辅助系统和旅游服务。
米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时,有的侧重于舒适宁静,有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。
在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能(例如:超级跑车、SUV、中小型轿车),驾驶习惯(例如:驾驶温和或者驾驶风格激烈)和爱好(例如:舒适性,胎噪要求高),行驶的道路条件(例如:高速、沙石路面、盘山公路等)和气候条件(例如:冬季冰雪天气)等情况,然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
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