atlas品牌轮胎质量怎么样？
ATLAS是阿特拉斯轮胎品牌，源于美国，早在1935年就与固特异合作生产过阿特拉斯轮胎，曾是美国高端轮胎市场的风向标，2009年被中国玲珑收购，2017年正式入驻中国。由于进入中国的时间较短，使得其知名度较低，但是ATLAS轮胎不管是性能还是质量都是非常不错的，它主要的特点是静音、舒适，而且采用了特殊的技术，可以大幅降低鼓包率。对于追求轻松自在的驾乘体验的车主而言，ATLAS轮胎是很好用的。
ATSLA轮胎怎么样？
ATLAS是阿特拉斯轮胎品牌，源于美国，早在1935年就与固特异合作生产过阿特拉斯轮胎，曾是美国高端轮胎市场的风向标，2009年被中国玲珑收购，2017年正式入驻中国。由于进入中国的时间较短，使得其知名度较低，但是ATLAS轮胎不管是性能还是质量都是非常不错的，它主要的特点是静音、舒适，而且采用了特殊的技术，可以大幅降低鼓包率。对于追求轻松自在的驾乘体验的车主而言，ATLAS轮胎是很好用的。
9.524轮胎什么牌子的好？
美国大地牌轮胎最好。这牌子比较亮。
mt轮胎哪个牌子比较好，求推荐？
MT轮胎推荐百路弛和固铂两个美国品牌。
1.百路弛这个品牌被米其林收购之后一直专注越野车轮胎，而且在各个越野比赛中获得了不少的大奖。百路驰在达喀尔赛事中赢得13座达喀尔冠军奖杯，连续10年长期统治，2004年囊括冠、亚、季军横扫讲台，在巴哈沙漠赛事中赢得88个总冠军，31个Baja 500越野赛总冠军，创下连续20次Baja 1000胜利的记录。这个品牌算得上是MT轮胎的标杆品牌了，基本上到现在还是最强的越野车轮胎品牌。
2.固铂轮胎是美国第二大轮胎企业，也是一个百年品牌。覆盖的轮胎车型比较全，在越野车MT轮胎这块这几年做的也是不错了，2015和2016年，Cooper美国固铂轮胎连续两年成为中国环塔（国际）拉力赛唯一指定越野轮胎供应商。2017年又牵手韩魏SMG赛车，组建吉利汽车固铂轮胎车队，激昂驰骋于亚洲第一越野赛车运动，提供给众多越野爱好者们"无固铂，不越野"的真实越野感受。现在有赶超百路弛这个品牌的迹象。
普通越野车玩家推荐百路弛的新KO2和固铂的AT3plus两款花纹。这两款花纹相对比较经济性，适合一般玩家使用。1.百路驰新KO2的花纹，它的高强度胎壁橡胶可以提升抗割伤的能力，其配方来自于在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎。同时胎肩位置采用了延展设计，用足够厚度的橡胶保护常见胎肩易受损的位置。采用了特殊的胎面橡胶配方，可以有效的提升在碎石路面行驶的优越性。同时胎面花纹块用自锁3d勾槽，提升雪地抓地力。
2.固铂AT3plus花纹，进行了全新的改进与提升，现带来较前代产品更耐用、更耐切割的。全新全路况花纹设计 特有的5条加强筋全路况花纹，提供更好的越野通过性能，同时提高干湿地抓地力 全新抗撕裂硅配方 + 新一代胎面花纹保证了超级的耐切割、耐撕裂性能，越野性胎肩花纹设计提供极强的胎侧抓地力，为车辆提供受困情况下的自救能力 全沟底自洁技术阶梯造型容易排石，保护胎体免受尖锐石头刺扎损坏。
专业玩家推荐百路弛的KM3花纹和固铂的STT PRO花纹，这两款花纹的轮胎都是在越野大赛中得过冠军的轮胎花纹。1.百路弛的KM3花纹，它高强度的胎壁使用重甲技术cohretARd max，使胎壁非常的坚韧且厚实的橡胶，提供卓越的抗击穿能力。胎肩弹脱角设计避免尖锐物在关键区域的划伤情况。台面采用了先进的魔岩复合胎面配方，可应对全球各种恶劣的地形。攀岩能力和沙地行驶能力非常的强。
2.花纹固铂的STT PRO，这款花纹号称越野宗师，他有3重排泥技术花纹沟可智能清理残留的淤泥 扇贝沟壁 气囊沟壁 特殊沟底。3重排石技术胎面花纹可自行排石，连排弹力筋 弹力筋 倾角沟壁。3重攀爬技术胎肩可提供超强抓地力 超长胎侧花纹 胎肩强化胫骨 锯齿状胎肩花纹。同时采用3重盔甲“Armor-Tek3”科技强度相比2层胎体增加50%，胎体强度无可阻挡。
总体上来说现在越野车比较好的MT轮胎就这两个品牌的好些，其他的品牌在这个领域还没有好大的突破。
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各轮胎品牌及优点？
德国马牌（Continental）
优点：舒适静音，性能好；缺点：不耐磨，价格贵。
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的，欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告。马牌以静音舒适著称，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级、E级，宝马3系等。
米其林（Michelin）
优点：胎面软，舒适静音效果好；缺点：容易鼓包，不耐磨，价格偏贵。
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。米其林的舒适性接近马牌，销售额世界第二，仅次于普利司通。同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
普利司通（Bridgestone）
优点：高端品牌中最耐磨；缺点：舒适性低。
普利司通是日本品牌，是世界6大轮胎品牌中最晚并且是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且和国产邓禄普类似，各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但由于目前独家赞助F1，售价不算便宜，一般也就高端车型上才会使用，配套奥迪A8，奔驰S级等等。
邓禄普（DUNLOP）
优点：性能均衡；缺点：不耐磨，抓地力一般。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者，也是第二个玩F1的轮胎品牌，不过现在早已退出。邓禄普静音舒适性仅次于米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，而在越野胎中邓禄普是最好的，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，宝马5系X5、X3，大众途锐，售价当然也比较高。
固特异（Goodyear）
优点：胎壁硬，耐磨；缺点：噪音大。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，总部位于美国。固特异有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。售价和米其林差不多，配套奥迪Q7，路虎，国产车配套比较多。
韩泰（Hankook）
优点：价格相对便宜；缺点：操作性不强。
韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。
朝阳（Chaoyang）
优点：舒适、稳定、耐磨；缺点：静音性能一般。
朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌中，朝阳轮胎的性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的。
美国将军轮胎和佳通轮胎哪个好？
美国将军轮胎和佳通轮胎肯定是美国将军轮胎好，佳通是杂牌。