电动车胶水补胎的原理？
通过气门嘴注入到轮胎中，当补胎剂注入后，车子行驶中可以利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内侧，形成一层密封膜，起到补胎的作用。
补胎剂的使用方法是：1、将补胎剂摇匀后，将外侧导管提起；2、将导管口与轮胎气门对接后拧紧；3、撕开瓶顶的固定环，打开开关；4、从导管中可以看到有白色的液体注入轮胎当中，充完后逆时针方向关闭阀门即可。
真空胎火补原理？
火补是轮胎在加热情况下在粘上一块胶皮的补法。
火补轮胎比较伤轮胎里侧的胎体层和钢丝层。原理是将胶皮用热熔机熔化后堵上破损的胎壁上，达到补漏的效果。优点是能与原轮胎融为一体，不易漏气。缺点是易改变轮胎结构，使原轮胎使用寿命降低。
萝卜丁补胎原理？
萝卜钉是基于膨胀螺丝的原理打造，使用方法是在给轮胎充气后，用羊角锤拔出扎进轮胎的钉子，再将由铁与橡胶制成的补胎钉敲入漏气洞，补胎钉就会和轮胎互相作用力，阻止轮胎气体继续外漏出。
补胎钉需要撬出钉子并借助气泵恢复气压，操作相对繁琐。但是使用这种简单粗暴的物理补胎方法时，你不用担心轮胎、轮圈被化学试剂腐蚀。
修补车胎时为什么要把车胎锉皮再上胶水，运用的物理原理是什么？
是接触面更·加粗糙，增大了面积，接触的分子更多引力更大，所以更粘
点火补胎什么原理？
火补也称为热补，原理就将熔化的橡胶堵塞钉洞，起到密封作用。
优点：经过火补的地方很耐用，基本不会再重复漏气
缺点：【补胎】时的温度较高，会造成轮胎局部焦化，变脆变硬，损伤轮胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎，比大货车薄，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。
自动补胎液
轮胎自补液是一种含有多种高分子材料的粘合剂。
广泛适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，对直径1—8毫米左右轮胎刺孔有特别效果，能起到自动补胎及预防漏气的作用。
其填充入无氧状态的轮胎后，当轮胎发生漏气，补胎液被排出遇到空气能瞬间发生反应，生成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞堵住。
小汽车用螺丝胶钉补胎靠谱吗？
网上买的补胎胶钉是否有用，需要看情况来决定。如果损伤的面积并不是很大，或者扎钉子的位置并不是处于胎侧，此时使用补胎胶钉效果还是挺不错的。如果损伤面积太大，钉子扎在轮胎胎侧，此时就不建议使用补胎胶钉，最好更换全新的轮胎。
轮胎扎钉子补胎，其实并没有直接更换轮胎的安全保障，但是直接更换轮胎的费用还是挺贵的，大概需要500元到600元，显然补胎更划算一些。加上补胎以后，基本上对轮胎的使用并不会造成很大的影响，因此轮胎扎钉子后大部分车主都会先选择补胎。
有些钉子扎入到轮胎，取出来之后就会有明显的空洞，针对这种情况，其实并不建议去补胎，应该及时更换。补胎的原理就是利用轮胎橡胶自动修复的原理，其实就是橡胶的弹性，因此只要不是很大的创口，补钉胶能够有效避免轮胎漏气。
摩托车补胎胶条原理？
扎枪（塞胶条）补胎其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。
缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，还容易造成轮胎钢丝网格网线的断裂，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。为防止漏气的发生，就会往轮胎里注入轮胎自补液，通过轮胎的旋转使自补液均匀地涂在轮胎内壁上，从而达到防止漏气的目的，但是很多自补液都有腐蚀轮毂的现象，造成再次漏气，最后只能更换成套轮毂轮胎！所以这种方法只能作为应急之法，事后赶紧对受损轮胎进行修理，个人推荐冷补或者热补！
防漏液补胎原理？
原理是：把含有短纤维丝的材料或者微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，如果轮胎有微细孔，就会被堵塞。当轮胎有孔洞出现时，这些纤维丝或颗粒的液体一起泄出，被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶。有关补胎液的资料如下：1、补胎液是一种含有多种高分子化学材料的混合物，广泛适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎。2、补胎液又名自补液，机械物质（比如橡胶颗粒和纤维）加高分子材料胶水复配而成。