轮毂脱漆怎么办？
轮毂边缘损坏后常见的几种修复翻新的方式
1、轮毂边缘刮擦损坏
这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了。
2、轮毂边缘开裂损坏
汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况轮毂可以通过轮毂专用铝焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理。
3、轮毂边缘缺口
当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口，那么这时就需要用专用专用轮毂填补灰进行填补，由于它具有超强的附着力修复后不易起皮脱落。
4、轮毂扭曲、变形
汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂内部的结构，可以通过对其进行整形修复和专用矫正机矫正（如果变形太厉害建议直接更换轮毂）。
轮胎掉皮露出铁丝还能用吗？
已经露钢丝就彻底不能用了，再使用非常危险。
你应该检查其余三个轮胎，而不是急于换上备胎。如果其余三个轮胎与第一个状况差不多接近，就需要同时更换；如果有两只状况还可以，就换两只新的装在驱动轮上；如果只有这一只有问题，可以考虑使用备胎，然后买只新的做备胎。
轮胎正面掉皮？
轮胎正面会起皮：一方面可能是车主在日常保养出现了问题，另一方面可能是轮胎本身的问题。轮胎本身的质量一般就是在生产过程中天然橡胶的掺入比例不够引起的，排除轮胎质量的因素。轮胎起皮，有时是和轮胎的选配、安装和使用环境有一定的不良影响。
轮胎花纹缺块皮怎么回事？
花纹块掉皮一般都是路况不好或激烈驾驶产生的，要保持良好的驾车习惯，路况不好要选混合路况轮胎
米其林轮胎脱皮怎么解决？
目前市面上轮胎起皮的现象较为常见，轮胎起皮对于车主们来说是具有潜在危险的。因此想要应对轮胎起皮，延长轮胎寿命，一些轮胎养护的知识是需要了解的。
1、每月检查胎压一次，调整好胎压，因为轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损；
2、轮胎切忌过分使用，特别是在夏季，午间酷热行车时，应适当降低车速；
3、注意轮胎的承载能力，千万别超载；
4、要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形；
5、车主们需要科学驾驶，养成良好的驾车习惯，不要经常进行加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。
米其林轮胎侧面破，轮胎侧面有一小块大约1厘米磨破，需更换吗？
需要更换，但可以做备胎，内部热补加强，30-50元加个内胎就可以，还是比换一个新胎实惠的多，如果不经常上长途换后面使用也是可以的，前提是不能起包，不漏线是不影响轮胎实际强度的。
轮胎掉了一块皮，会有影响吗？
轮胎的任何损伤都要引起重视，毕竟轮胎承载车车辆的所有重量，爆胎存在很大的危险。
如果是正面的花纹上掉了一点皮，问题不大，日常行驶可以用，但是不建议跑高速；如果是轮胎的侧面掉皮，建议更换，轮胎侧面的橡胶本来就很薄，掉了一块皮会更薄，容易从破损处爆胎。 【轮胎出现以下情况不宜继续使用】 (1)如果轮胎已经磨损 轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。 如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。 在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。 (2)如果轮胎已经受损 撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。 (3)如果轮胎已经老化 如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。 (4)如果轮胎已经鼓包 轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。轿车前轮胎一块一块掉皮什么原因？
轮胎起皮，有时是和轮胎的选配和安装有一定的关系。轮胎安装是否正确直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换轮胎的时候，类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和符合能力不同，因此一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
同时，轮胎的胎压也一定要调整好，胎压过高或过低都是不科学的，都会影响到轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
除了轮胎的胎压之外，轮胎的清洁也是非常重要的。
轮胎坏了一只需要两只一块换吗？
可以，不过换一条的话就需要选择跟另外一边的那条轮胎的型号等方面要一致，不然对汽车损伤是比较大的。
所以一般是建议要换就换两条或者四条。因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
此外，据米其林轮胎工程师介绍说，如果四条轮胎磨损情况差不多，条件允许的情况下，建议最好是四条同时更换。
如只想更换一条，或两条时请参考以下：
1、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)
3、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。
4、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
轮胎哪些情况下需要换
1、鼓包必须换轮胎：否则分分钟爆胎。
2、胎面花纹深度低于1.6mm (磨损标记)：光头胎也敢在路上跑，分分钟爆胎，害己害人。
3、轮胎严重老化脱皮：都成“蛇皮”了还在跑，分分钟爆胎。
4、胎面变形或胎圈损伤：这种轮胎跑起来轮胎都滚不圆，快换。
5、胎肩或胎侧磨损严重能看到帘布层：轮胎“内脏”都露出来了，赶快换。
6、胎侧划伤：胎侧是轮胎最薄弱的一块，无论是花坛还是马路牙子磕碰后，若留下比较严重的伤痕，都需要更换轮胎，因为高速行驶中，轮胎内气体膨胀，胎侧有伤，气体就往最薄弱的部位挤压……爆胎。
8、轮胎修补过3次或以上：换吧。
9、轮胎有龟裂现象(细纹较多)：也是老化的表现，轮胎老化是轮胎“自然死亡”的表现，赶快换。更多汽车相关内容可搜索：查查吧。
轮胎起皮如何处理？
首先，需调整胎压。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。每月检查一次胎压，检查的时间最好在早晨爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。如果胎压高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合，如低于标准就需要补气。
需注意，轮胎切忌过分使用。夏季在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。防止过度使用的方法还有经常在行驶一定时间后定期对轮胎进行换位，以便让四轮磨损均衡。
定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上找轮胎专业服务门店寻求帮助。
最后，科学驾驶。不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。