本篇文章给大家谈谈小车配件轮胎外壳图片,以及汽车轮胎内部图片对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录:
求汽车外部各个部件的名称。要比较详细的。
一.刹车系统配件
刹车片、刹车总泵、刹车蹄片、刹车碟、刹车分泵、刹车线、刹车钳、刹车毂、刹车软管、真空泵修理包、刹车总泵修理包、刹车分泵修理包、压力真空罐、制动阀、刹车调整臂、制动助力器、ABS齿圈、真空助力泵、固定夹、刹车助力泵、刹车皮碗
二.汽车离合器系统配件
离合器压盘、离合器片、分离轴承、离合器修理包、离合总泵、离合分泵、离合拉线、离合拉线套管、分离轴、离合踏板轴、离合总泵修理包、离合分泵修理包、分离轴承
三.汽车驱动轴与半轴系列配件
十字轴、球笼、球笼防尘罩、传动胶、驱动轴支撑轴承、轮毂轴承、轴承修理包轮毂单元、轮毂轴、球笼修理包、传动轴、球笼、传动轴总成、对中套筒
四.汽车转向系统配件
横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向器总成、转向减振器、转向助力泵、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向器垫片修理包
五.汽车传动系统配件
变速箱支撑胶垫、变速箱滤清器、变速箱滤清器修包、变速箱油底壳垫、里程表线变速箱垫片修理包、变速器操纵杆头、选档杆、变速器、维动器轴、变速器油泵、换档操纵拉线、变速器油管、里程表齿轮
六.汽车发动机垫片及缸盖配件
气缸垫、气缸盖垫片修理包、发动机垫片修理包、气门室盖垫、其它垫片、进气管垫、排气管垫、油底壳垫、发动机缸盖、缸盖螺栓、机油导流板、机油口盖、气门油封。
七.汽车配气机构配件
空气滤清器、消声器吊胶、空滤器缓冲胶、进气管、消声器、排气管弹簧、排气管螺栓、消声器夹、排气管、怠速控制阀、废气再循环阀、涡轮增压器、节气门
八.汽车时规控制配件
气门挺杆、气门摇臂、气门导管、时规导轨、正时链条、正时齿轮、进气门、排气门
九.汽车润滑系统配件
机油滤清器、机油泵、油底壳、机油尺导管、机油冷却器、排油塞、机油泵驱动链条
十.汽车悬架配件
控制臂、 悬架衬套、 平衡杆、 减振器、 减压盖、 限位缓冲块、 减振器防尘罩、球头、 驾驶仓减振器、 悬架衬套修理包、 平衡感衬套、 平衡感衬套修理包、 悬架缓冲胶、 后拉杆、轮胎螺栓、轮胎螺母、圈状弹簧、弹簧托架、 轮毂、 轮胎、 减振器平面轴承
十一.汽车曲轴及凸轮轴配件
曲轴、连杆、轴瓦、止推片、曲轴油封、缸套、活塞环、活塞、活塞修理包、通风管、凸轮轴齿、凸轮轴、曲轴齿轮、飞轮、机油泵驱动齿轮
十二.汽车燃油系统配件
油门线、空气流量计、化油器、化油器法兰、汽油滤清器、汽油浮子、汽油泵、油箱盖、止动泵、化油器垫片修理、喷嘴、燃油压力调节器、喷油嘴、油气分享器、滤网、油管
十三.汽车驱动带及装置配件
导带轮、涨紧轮、涨紧轮总成、涨紧轮总成修理包、扭振减震器、V型带、多楔带、调节杆、紧链器、时规带、修理包、时规带
十四.汽车点火系统配件
点火白金、分电器、分电器盖、分火头、点火线圈、点火锁芯、点火模块、分火线、电阻、火花塞、预热塞、电容、火花塞胶套、点火开关、插接器
十五.汽车冷却系统配件
水泵、 节温器、节温器盖、 膨胀水箱、 风扇页、 风扇支架、 耦合器、 散热器、 散热器盖、 散热器软管、 散热器风扇、 膨胀水箱盖、水管、风扇护罩、水管座塞子、 管接头
十六.汽车发动机支架胶垫配件
十七.汽车传感器系列配件
转速传感器、相位传感器、刹车感应线、水位传感器、温度传感器、机油压力开关、热敏开关、机油位置传感器、氧传感器、速度传感器、曲轴传感器、压力传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、里程表传感器、凸轮轴传感器、油压传感器
十八.汽车启动系统配件
单向齿、启动机、启动机电池、电磁开关
十九.汽车空调及电器配件
干燥瓶、倒车灯开关、电压调节器、警告灯开关、组合开关、继电器、刹车灯开关、玻璃升降器开关、喇叭
喷水电机、暖风电机、雨刮马达、大灯开关、热交换器、膨胀阀、蒸发器、发电机、空调冷凝器、高压开关
雨刮开关、保险丝、鼓风机调节器、遥控器、电磁阀、倒车雷达、压缩机、雾灯开关后窗玻璃除雾开关、门控开关、暖风水阀、暖气管
二十.汽车车身部件配件
牌照灯、保险杠灯、门拉手、机盖拉线、保险杠、门铰、玻璃升降器、中网、内视镜、铭牌、气弹簧、大灯
大灯支架、大灯玻璃、角灯、角灯玻璃、尾灯、尾灯玻璃、门胶条、机盖拉手、雾灯、雾灯片、后视镜、雨刮片
窗户密封胶条、玻璃摇手、驾驶室空气滤清器、边灯、转向信号灯、踏板、车门锁、倒车灯、方向盘锁、烟灰缸、安全气囊、挡风圈、手柄、点烟器、天线桅杆、车轮盖、行李箱锁、机盖锁、其他拉手、发动机盖、前围
导流板、后挡板、侧围、 后视镜罩 、后视镜镜片、雨刮连杆、雨刮臂、前群、档泥板
二十一.汽车其他零部
油封、高压轴管、轴承、螺栓、螺母、防尘罩、支架、机油、弹簧、其他
汽车外壳零件名称大全
汽车外壳零件统称为汽车桥壳。
车身外壳零件包括: 前引擎盖, 后备箱盖, 四个车门, 前面左右两个丹子板(俗称前膀子),前保险杠, 后保险杠, 车头正中的中网也叫水箱隔栅,最后是连在一起的车体(包括车顶,后叶子板及整个框架)。
汽车传动系配件为:飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等。
汽车制动系配件为:制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。
汽车转向系配件为:转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。
轿车轮胎上面的塑料板叫什么?
轮胎上面的塑料板叫翼子板。
翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
翼子板被配置在车辆的车轮上方,作为车辆侧面侧的外板,并由树脂成形,翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体,其中,外板部露出于车辆侧面,加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸,同时,沿着外板部的边缘部与所述加强部之间,形成有用于配合邻接部件的配合部。
扩展资料:
翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。
桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板,重约1.8Kg,它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来,用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。
参考资料来源:百度百科-翼子板
汽车知识普及篇:换轮胎时,怎么分辨正品、翻新、冒牌及库存胎!
轮胎作为汽车上一个基本的配件,虽然它不像发动机变速箱那样重要,但是它却与我们的驾驶安全息息相关,一旦换胎时买到质量差的轮胎,很可能就会造成车毁人亡的情况发生,所以更换轮胎其实是一件极为重要的车辆保养项目,并且在更换轮胎时作为一般车主来讲,最怕的就是换到翻新胎或者是假牌胎,那我们该如何去辨别呢?今天就来和大家仔细的聊一聊这个问题!
首先我们要记住一句话,那就是在购买新轮胎时千万不要贪图便宜。
比如你询问了几家店,同品牌同型号的轮胎,其他店铺都卖400元一条,而这家店只卖250元一条,那就说明这条胎一定有问题的,所以这个时候就不要买了。多跑几家店问价是一个避免买到翻新胎最简单的办法,并且这样还买不贵。但这样做也并不是一定买不到翻新胎,因为现在有很多翻新胎的工艺很高,就类似于我们平时所说的“高仿”,所以这时候很多黑心店铺甚至卖到与正品胎差不多的价格。
比如其他店铺是400一条,而它则卖380元一条,消费者觉得它要便宜一点还觉得自己赚了,其实殊不知是一条工艺较高的翻新胎,这时候怎么去鉴别呢?其实也并不难!
要知道不管是何种翻新胎,工艺多先进,它处理的永远是轮胎表面,只是在外观上看上去像是一条准新胎,但它的内部其实依旧是旧胎,这时候只需要按压它的胎壁,也就是轮胎的侧面就能知道其是不是翻新胎了。因为旧胎的橡胶老化已经很严重了,而橡胶老化最明显的变化就是质感变硬,我们在按压胎壁时能明显感觉到翻新胎会比新胎要难压的多。这是最准的一个办法,其他观察所谓的接缝或者标识的办法,只适合低端翻新胎。
除了翻新胎之外,市场上一定少不了假牌胎,也就是假货。说实话这种类型的轮胎也是很好鉴定的,因为正品轮胎都是带有二维防伪码的,用手机扫一下就能知道真假了,如果你所买的轮胎没有防伪码或者防伪码扫描后与正品轮胎不一致就说明是假货。
以上就是关于如何鉴别翻新胎和冒牌胎的方法,其实这种胎在市面上流通极少,如果你不是贪图便宜去了非正规门店或者通过不正当途径购买一般是碰不到这种胎的。而我们平时换胎其实更该注意的是买到库存胎,何为库存胎呢?一般而言生产时间超过1年且没有卖出去的几乎就是库存胎了,这种情况要远比翻新胎或者冒牌胎更常见,那如何鉴别轮胎的生产日期呢?
如上图所示,最后面的数字组合就是轮胎的生产日期标注,它的读取办法是从后往前读,后面两位代表年份,前面两位代表周次,比如图中的这条轮胎就是产自2013年第35周,换算成月份就是2013年的9月份生产,买新轮胎要买生产周期最新的,因为轮胎放在那里不用也是会老化的。当然这里再提醒大家一点,我们还会碰到一些正品库存胎,就是它的确是正品胎但是时间超过3年以上了,按照规定这样的轮胎是不能销售的,但因为不法商贩谋取暴力,会篡改轮胎的生产日期然后再流通到市场中,其实对于这种情况也不难判定。
从上图可以看出,最后的生产日期与前面的标识在做工上出现了明显的差异,毫无疑问,这就是一条库存胎,正品胎这几处的做工是一致的。以上就是今天为大家带来的关于轮胎方面的辨别知识,希望能对大家有所帮助。多懂一点,就能少损失一点!
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