今天给各位分享车子没用怎样保护轮胎的知识，其中也会对怎么保护车轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
闲置的汽车轮胎如何放置和保养？
闲置的汽车轮胎放置和保养要注意以下几个方面：
(1)轮胎应该存放在干燥的库房内，避免日晒雨淋，不宜过分通风。大规模轮胎库房应该配有温度计和湿度计，温度应控制在在-10～＋30 ℃，相对湿度50%～80%为宜。
（2）轮胎的放置地点应该远离热源、发电设备以及可以产生臭氧的地方，以防轮胎加速氧化。
（3）轮胎不能与易燃物品和油类、酸、碱等化学品放在一起。 避免阳光、潮湿、高温以及化学品 。
(4)成套包装的轮胎应该垂直放在货架上。长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点，以免造成轮胎变形。
(5)轮胎与轮圈安装在一起存放时，应该略微充气，使轮胎可以承受一定的压力。
(6)轮胎在保管中，应做到按生产或入库时间分批存放，先进先出，按顺序使用。
轮胎保养技巧：
1、检查轮胎气压是否正确;一般轮胎的标准气压是2.2~2.6bar。如果胎压过高或过低，都不利于汽车轮胎的保养。胎压过高，会增加轮胎胎面的磨损，容易爆胎;胎压过低，磨损也极易增加。因此保持好正确的胎压对于汽车轮胎的包养是很重要的。
2、轮胎的清洁度;要经常检查轮胎的清洁，查看里面是否存在小石子或者尖锐东西的异物，有的话则应立即清除，避免下次行车对轮胎造成更大的影响。由此可见，汽车轮胎的保养需要的是更多的细心。
3、选择好的路面行车;对于坑坑洼洼的路面，如果汽车的轮胎经常在这些地方行驶,对于汽车轮胎的保养十分不利;并且十分容易刮损。
4、在平缓地面停车;在平地停车会比在斜坡停车更利于汽车轮胎的保养，因为在斜坡停车，依然要靠轮胎的抓地力来保持不动，容易造成轮胎表面的摩擦，因此，我们应该尽量把车停在平地。
5、四轮换位，更利于汽车轮胎的保养;车辆在长时间行驶，难免会在某个位置受到不同程度的侧面磨损。而四轮换位，正好可以让各轮胎的磨损均匀。由此可见，我们要经常对车辆进行四轮换位。
汽车轮胎如何维护？
汽车轮胎的日常保养：
1.日常胎压检查，轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
2.胎压检测可以随车携带胎压计，检测时须在轮胎常温的状态下测量
3.定期做轮胎换位，就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。
4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。
5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。
6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。
捷途汽车长时间停放车辆，怎样保养轮胎？
汽车轮胎保养维护方法有：定期检查轮胎气压、注意轮胎磨损情况、保证轮胎表面清洁、确保轮胎的定位和平衡等。
1、保证正确的轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎的气压标准也是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
2、轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致的。
3、保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。
特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。
4、轮胎的定位和平衡：如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响到车辆的操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。
换轮胎后，不使用的轮胎如何保存？
换轮胎后，不使用的轮胎如何保存？
轮胎应储存在干燥的仓库中，避免日晒雨淋，并且不要过度通风。大型轮胎仓库应配备温度计和湿度计，温度应控制在-10 ~+30℃，相对湿度为50% ~ 80%，轮胎的位置应远离热源、发电设备和能产生臭氧的地方，防止轮胎加速氧化。轮胎不应与易燃材料和化学品(如油、酸和碱)放在一起。避免阳光、潮湿、高温和化学物质。包装好的轮胎应垂直放置在架子上。长期使用的轮胎应定期转动，以改变其放置支点，避免轮胎变形。
由于备胎的使用频率较低，与其他四个轮胎的摩擦系数不同，非全尺寸备胎的轮胎宽度或直径与正常轮胎不同，长期使用会给行车安全带来隐患，其他轮胎也会出现磨损不均的情况。很多车主认为只要备胎不一直用在后备箱里就能长寿，这是错误的。轮胎是橡胶制品，存放时间过长会老化。轮胎的老化周期一般在4年左右，所以备胎要在4年后更换。
轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕被各种油侵蚀。一些车主经常在后备箱里存放润滑油和其他油品。如果机油沾到备胎上，会对备胎产生一定程度的腐蚀，大大缩短备胎的使用寿命。如果备胎沾有油污，及时用中性洗涤剂清洗油污。检查胎压是否正确；轮胎的标准气压一般为2。如果胎压过高或过低，都不利于汽车轮胎的保养。胎压过大会增加轮胎胎面的磨损，容易刺破；如果胎压过低，磨损很容易增加。因此，保持正确的胎压对于汽车轮胎的保养非常重要。
轮胎的清洁度；经常检查轮胎的清洁度，看里面有没有鹅卵石或尖锐的异物，如果有，要立即清除，以免下次对轮胎造成更大的冲击。可见汽车轮胎的保养需要多加小心。选择一条好的路开车；对于颠簸的路面，如果汽车的轮胎经常在这些地方行驶，对汽车轮胎的保养是非常不利的；而且很容易划伤。
平时怎样保养汽车轮胎？
保养汽车轮胎要注意：定期清理轮胎、定期检查胎压、定期进行轮胎换位、关注轮胎花纹深度、定期更换轮胎。
1、定期清理轮胎
车子在各种复杂的路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中，轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”，如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。
2、定期检查胎压
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。检查的频率建议尽量是每个月一次。
3、定期进行轮胎换位
由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，右轮负荷大于左轮，因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位，交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。
4、关注轮胎花纹深度
定期检查轮胎是否有鼓包，划伤、掉皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时，应及时更换新轮胎，一面给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。
5、定期更换轮胎
按照轮胎磨损来说，轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里，轮胎是否更换，行驶里程可以作为参考，主要还是要看磨损程度，经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前，当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响，车主们平时用车尽量平稳驾驶，勿急踩刹车。
车子一年不用，其间要怎么保养？
1、外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护。
2、发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液的，此时一定要把水换回防冻液。
3、轮胎保养：应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物，适当比夏季增加点轮胎气压。
4、蓄电池保养：检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如发现电极有绿色氧化物，一定要用开水冲洗掉。
5、空间保养：经过一夏的繁忙工作，应及时的清洗空调散热网，更换空调滤芯，有条件的清洗冷凝器
。
停驶前的准备:
汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。
如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。
对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。
此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。
停驶时：
停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。
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