SUV是装防脱轮胎好还是越野轮胎好？
如果你是资深的越野爱好者的话，喜欢玩沙子还是泥地胎配防脱钢圈好，要不然沙漠里气放多了很容易就脱圈了，喜欢爬石头的话AT胎配原厂圈就挺好
SUV车型可以换越野轮胎吗？
当然可以的呀，SUV也分很多种，有的也具有一定的越野和脱困能力的。如果更改了越野胎，估计路躁、操控、制动、油耗等可能会发生些许的变化。尽量选择规格一样，玩完之后再换回来。
邓禄普轮胎lm705 st30
邓禄普ST30是一款主打舒适安全的SUV越野轮胎，采用了不对称和新颖的花纹胎面设计，使得轮胎的静音性和稳定性都表现得淋漓尽致。其次就是轮胎具有宽大的主排水沟，使得邓禄普ST30具有相当优异的排水性能，即使车辆在雨天进行行驶，轮胎也可以保持一个很好的性能。还有就是轮胎的硬度，虽说是一款偏舒适的越野轮胎，但在硬度方面也兼顾了轮胎的性能和耐磨性，以达到一个平衡的效果。
邓禄普ST30为邓禄普敢越客越野系列的一员,因其具备不对称花纹，能够实现多种功能的全面均衡;靠近外侧的宽大的主排水沟,可以提供强大的排水性;所具备的高强度块纹,提供了强大的干地抓地力。同时长细纹,又使防滑能力得到增强。此款轮胎的硬度兼顾到了性能与驾乘感受的平衡性,同时优异的湿地操控性和静音性能也都很出色。
邓禄普ST30目前主要用于本田CRV 丰田RAV4 和广汽丰田汉兰达。是RAV4这一跨界城市SUV领导者的优良搭档。邓禄普ST系列主打的都是静音舒适，但是在操控性能方面表现并不是很好。
马牌lx sport轮胎评测？
马牌lx sport轮胎的评测很不错。
马牌lx sport轮胎是中端SUV胎。马牌lx sport轮胎定位于中端SUV，综合性能较1代产品有不少提升，2014年上市。区别于传统城市SUV轮胎的越野性能设定，八分公路，两份越野，是城市SUV的最优选项之一。SUV大致可以分为两类，分别是城市型SUV和越野型SUV。它们使用的轮胎也是不同的，可分为三类，分别是HT、AT和MT轮胎。
suv车轮胎哪种耐用好些？
1. 一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：
2. 米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。
3. 综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。
如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。
4. 普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
5. 倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。
SUV最好用什么轮胎？
最常见的SUV轮胎有三种。按照越野需求力度，从弱到强可以依次为：HT>AT>MT
城市SUV常用的轮胎：城市公路SUV轮胎，简称HT轮胎；
全路况SUV轮胎，简称AT轮胎，一些硬派越野车就偏爱选用这类的轮胎；
泥地SUV胎，简称MT轮胎，这是一种非常适合专业越野的轮胎。
按照普及度来说，大多数给SUV车型原厂配备HT轮胎,也有一小部分SUV车型原厂配备AT胎，原厂配备MT轮胎的车型实在是不多见。
前驱suv能只把两个前轮换成越野胎吗？
“把前面的四个轮胎都换成专业的越野轮胎”，这里多打了“前面的”三字，因为一开始觉得后轮换不换无所谓因为无动力输出，但是转头又觉得要换应该都是换四个，毕竟前后轮各种参数差别太大应该对车很不好。
suv换越野胎违法吗？
suv换越野胎不违法，但是越野胎在城市道路行驶舒适性不好，噪音比较大。
家用SuV越野车轮胎那个牌子好？
一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：
米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。
综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。
普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。
城市suv换越野胎会怎么样？
最好不要换，越野车的轮胎和普通城市suv的轮胎的型号不一样，即使一样，会增加汽车的油耗，第二城市suv的离地间隙没有越野车高，不适合越野。
第三，如果换了越野车汽车年检的时候会造成麻烦，一般年检会不合格。城市越野车主要是在城市，郊区等地行驶的车，不适合跑烂路，工地，如果想越野最好还是买越野车。