本篇文章给大家谈谈轮胎表面出现好多裂纹，以及轮胎表面有裂痕对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轮胎边上有裂纹，这是怎么回事？
轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的，但出现裂纹是不正常的，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。轮胎侧面出现裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
不要忽视
之所以说不要忽视轮胎边上的裂纹，主要是因为如果在行驶的过程当中，轮胎爆胎，那么产生的问题会是致命性的。之所以这样讲，是因为有很多因为爆胎，车子失去了平衡，进而发生严重事故的案例。因此，轮胎的保养不可废，一定要按时保养，在发现轮胎有问题的情况下，选择不开车去更换轮胎才是最保险的。
有多少的事故就是因为想当然，有多少的事故就是因为大意！正所谓大意失荆州，想在驾驶的时候是绝对安全的，就不要发现了问题，不及时的去解决问题。有时候更换轮胎只需要几百元，但是一旦发生了事故，恐怕就不是钱能解决的问题了，有些人因此搭上了一生。
驾驶
很多车主有驾驶陋习，就喜欢去一些羊肠小道走，而一些没有经过规划的道路，显而易见会有非常多的石头甚至一些带硬刺的植物等等。知道了这一点，我们就要明白，不想把轮胎毁掉，就不要“剑走偏锋”，偏偏要去走一些羊肠小道。
驾驶还是要选择正儿八经的道路，即便是想尝试一下越野的感觉，那么也要选择越野车才好！什么类型的车就走什么类型的路，不要一边埋怨着轮胎更换的频率高，一边又各种的开着不是越野车的车去越野。如此这般，轮胎自然是要出现大问题的。
轮胎边上有裂纹，大概率是因为车子过多的在石头路行走。
轮胎表面有很多小裂纹到底要不要更换，听听专业人士怎么说
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
不知道大家在平时用车时有没有仔细观察，有一些汽车的轮胎使用一段时间后表面会出现很多细小的裂纹，那么就会有很多车友困惑，这种轮胎到底能不能继续使用，这种表面出现细小裂纹的轮胎是否需要更换。
其实轮胎表面的这些细小裂纹是由于老化引起的。
在平时用车时，轮胎不仅要与地面接触产生磨损，轮胎还要承受比较大的昼夜温差，还要经受太阳的暴晒，所以时间久了轮胎的表面就会有一些细小裂纹。
如果轮胎表面出现了很多细小裂纹，那建议立即更换，使用这种轮胎是存在巨大安全隐患的。
正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
如果在四年内行驶里程比较少，也建议更换，因为使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。
比较旧的轮胎在市区道路内跑跑是基本没有问题的，如果在满载的情况下上高速公路行驶，那风险是比较大的，在这种情况下，很容易出现爆胎现象。
如果自己汽车的轮胎比较旧了，那就不建议跑一些高速路段或长途路段了。
如果在高速行驶的状态下爆胎了，那是非常危险的，此时车子会失控，如果控制不住汽车，会引发比较严重的交通事故。
在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是很重要的。
轮胎的气压不能过高也不能过低。
如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，如果气压过高，会导致轮胎的抓地力变差。 @2019
轮胎有裂纹怎么办？轮胎裂纹介绍
轮胎有裂纹怎么办？轮胎裂纹介绍
许多车主应该都有过这样的经历，汽车开了一段时间之后轮胎上就会出现裂纹，那么轮胎裂纹需要换吗？轮胎哪种裂纹需要更换呢？让我来给大家解释一下吧。
轮胎裂纹需要换吗？轮胎哪种裂纹需要更换-判断方法
第一点：如果轮胎出现老化的现象，胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记，轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。这两点判断方法，不仅适用于日常自检车辆，也适用于到二手车市场上购买旧车。
轮胎裂纹需要换吗？轮胎哪种裂纹需要更换-裂纹种类
汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1.外侧边缘磨损
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损
假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损
轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
4.中心部分磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
不管是轮胎上的哪种裂纹，造成轮胎裂纹原因有很多，但是出现这种情况，我提醒大家应立即行动，这些都是严重的安全隐患，如修补不好就要更换轮胎。不知道我介绍的轮胎裂纹需要换吗？轮胎哪种裂纹需要更换的知识大家明白了吗？
@2019
轮胎表面有细小裂纹是什么原因
轮胎侧面出现细小裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的，但出现裂纹是不正常的，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。
轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换，如果出现在轮胎侧壁，尤其是在侧壁和三角胶结合的位置，一定要及时更换。
轮胎不仅有磨损限制，同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年，但是用车环境和频率不同实际更换 里程 可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化，分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。
胎冠位置最稳固，不仅有足够厚的橡胶层还有钢丝层和帘布层；而侧壁却只有橡胶层、帘布层和气密层，帘布层起到稳固结构的作用、橡胶层起到主要的抗拉伸作用。
如果外层橡胶出现龟裂，侧壁的受力就会不够均匀，如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换，否则后果可能会很严重。至于磨损限制可以参考轮胎的标注点，磨损到与这一点齐平，这条轮胎也就基本磨成光胎了。（图/文/摄： 张霞1） @2019
轮胎表面出现好多裂纹的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎表面有裂痕、轮胎表面出现好多裂纹的信息别忘了在本站进行查找喔。