本篇文章给大家谈谈什么轮胎不加石头打滑，以及车子打滑是不是轮胎的问题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
摩托车轮胎哪种最防滑
（1）热熔胎 （热熔胎又分：全热熔与半热熔）
全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛道，由于热熔胎的溶解温度较低，在经过激烈的赛道排位后，由于轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。但是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，使轮胎抓地力下降，甚至发生侧滑！这就是为什么赛道上的摩托车都要中途更换轮胎的缘故了！
但并不是在赛道上好使的轮胎，在城市道路和山路骑行的环境下也同样好使。全热熔轮胎在融化之后会非常的黏，路上的砂石和杂物都会粘在轮胎上，使轮胎的抓地能力下降，容易发生侧滑或者爆胎！
（2）越野胎
越野轮胎的特点就是花纹槽宽而且深，纹块接地面积较小！被广泛用于专业的拉力车和竞技用途的越野车之上，很多越野摩托车玩家在场地或者林道行驶的时候，遇到松软的路面或者沙土，此轮胎的性能就会全部显现出来，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不宜出现打滑的现象。越野轮胎更适合在崎岖的道路和松软土路行驶，由于花纹抓地能力强，更适合跑这些道路！但是越野轮胎却不适合铺装路面，制动差；转弯差；震动大；长时间行驶在铺装路面，还会增加油耗，加快轮胎磨损！
（3）滑胎（出厂时的轮胎）
车子磨合过后马上换掉原厂轮胎，就是因为他太滑了。滑胎只适用于良好的公路，别的路况都不适用。出去玩还是换上适用的轮胎吧，毕竟安全最重要。
(4)龟背胎（全地形轮胎）
“龟背胎”被广泛的用与非专业的拉力车上！也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐！相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力；相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。
最近车子老打滑，想买个防滑轮胎，有什么推荐吗?
防滑轮胎是指有防滑措施的轮胎。通常在胎面花纹设计中采用增加防滑槽、在台面上插入钉子、在轮胎上安装防滑链等设计。我觉得比较好的防滑轮胎有，米其林防滑轮胎、固特异防滑轮胎、汉泰防滑轮胎、万利防滑轮胎、德国马牌防滑轮胎、GT防滑轮胎、倍耐力防滑轮胎、南港防滑轮胎、康佩森防滑轮胎、玛吉斯防滑轮胎、三角防滑轮胎。这些防滑轮胎中米其林和倍耐力的价格比较贵，而南港、康佩森、玛吉斯、三角则性价比比较高，价格居中防滑能力也比较好。下面给大家介绍几款轮胎的特点。
1、南港防滑轮胎采用创新研磨聚合物材料，使其抓地力超越同级产品，胎面设计采用深雪V型槽设计，提高轮胎的自洁能力，使轮胎在遇到深雪或融雪时能快速恢复牵引力。
2、马牌防滑轮胎技术上，采用壁虎抓地槽和静音胎面花纹，使雪地轮胎具有更强的抓地性，有效缩短制动距离，使驾驶过程有一个更加安静舒适的驾驶环境。
3、康佩森防滑轮胎的质量很好。Aw33系列是专门用于冰雪地区的雪地轮胎产品。采用不对称花纹，胎面采用3D三维超薄凹槽设计，提高干湿地区或冰上急转弯时的抓地力，保证在冰雪中的操控和驾驶性能，此外，还采用了更多的水平和多模式凹槽，以提高排雪性能。
4、三角雪地轮胎主要注重防滑性能，花纹好，能起到良好的耐磨防滑作用。在雪地上行驶的效果非常明显，具有一定的安全性。
5、玛吉斯雪地轮胎安静舒适。它具有高性价比、高质量和耐用耐磨性的优点。采用高间隙主沟和高密度波浪细槽设计，具有优异的冰雪抓地力。
换个什么轮胎不容易卡石子
卡不卡石子和轮胎牌子没关系，和轮胎花纹有关系，花纹粗，卡石子就少，小的，就会卡沙子，中等的那些，最容易卡石子，如果你越野路况比较多，就换大花纹的越野轮胎，城市道路就换小花纹的舒适性轮胎，综合的呢，就换中等的花纹吧。满意请采纳。
什么轮胎不加石头打滑的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车子打滑是不是轮胎的问题、什么轮胎不加石头打滑的信息别忘了在本站进行查找喔。