玉柴天然气车起火原因？
天然气车失火的原因有很多种，最为常见的失火原因是由于天然气运输槽车的气阀接口处松懈，导致运输槽车中的天然气泄露，在部分区域内形成过高浓度的天然气，在车辆由行驶状态进行刹车时，轮胎与地面产生了静电火花，导致泄露的天然气失火。
后轮起火的原因？
起火原因无非是劣质高温油溶化后，在高温高压旋转下从内油封甩入刹车付间隙间，及后轮内侧，长时间刹车高温导致自燃，引燃轮胎发生火灾，盛夏重车更宜发生，后果非常严重！
这种情形一般是先兆的，表现为后轮内侧甩油、刹车跑偏、轴头烫手。发现问题及时处理或采取相应对策驾驶，避免损失！
保养轮毂轴承时注意以下几点：
1.选用正规高温油，溶点越高越好。
2.检查内外油封，如磨损严重必须更换，尤其是内油封。后桥齿轮油必须低于加注口10mm以下，否则正常行驶或车辆倾斜时，油会顺着半轴旋转从磨损的内油封进入轮毂内腔，溶解高温油，高温后引起自燃。
3.轴承调整易紧不易松！！！保养拆轮时，及时用报纸或塑料袋套在半轴套管及内轴承上，再拆刹车蹄，避免刹车粉沫污染轴承。只要轴承无破损，轻微麻点、变色没事，用卫生纸擦去旧油，将检查完好的内外轴承均匀涂抹高温润滑脂，建议轮毂内腔均匀薄薄抹一层就行，这样便于散热且经济。不必担心轴承会因得不到润滑而烧死，因为在高速旋转下，太多的油脂会在离心力下甩向轮毂内腔，所以保养时将油脂塞满轮毂内腔是极其错误，不利于散热且十分浪费，一旦被齿轮油溶化且高温时就成为源源不断的燃料！
轴承是用特殊材料做成的，经过复杂工艺和轴承座研磨后热处理并退磁后配合而成，若内外轴承需拆装或更新时，严禁装反！
关键是调整时，要一边转动轮毂一边旋紧调整螺帽，边紧边转，两个锥形轴承会以半轴套管为中心自动找正中心位置，即同心。以半米撬杠力距，一般成人力量稍微下压旋紧后即可，再回退90~120度为宜，上下使劲抬松轮毂有细微旷动感最宜。再转动轮毂松手后，会在停止后朝反方向略微回转一下，就最好！这是高温油胎再冷态时的回牵作用，证明涂抹均匀了。因轴承在重车行驶时会有微量变形及热胀时此间隙刚好消除。
重车平路行驶几十公里后，夏季手背触摸以温热不烫为宜。
汽车轮胎自已燃烧原因？
轮胎自燃的原因主要有三种：
一是车速过快、承重过大，轮胎温度过高着火;
二是轴承着火引燃轮胎; 三是刹车抱死，导致摩擦力过大引发自燃。 【防止轮胎自燃注意事项】 不要超载； 不要长时间连续行驶，建议每4个小时休息半个小时； 经常保养检查，尤其是跑长途之前。
货车轮胎自燃赔偿标准？
答案是不赔偿，因为根据保险条款，自燃是车辆损失险的除外责任，保险公司都会在保单中注明。
车损险中明文规定，机动车遭遇火灾、爆炸时保险公司有赔偿责任。但紧跟的条款释义为“【火灾】指被保险机动车本身以外的火源引起的。”显然，轮胎属于车辆本身，不属于火灾赔偿范围。
什么原因能造成自燃？
原因一:漏电
发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,使得点火高压电容易击穿绝缘层,从而产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最终导致着火燃烧。
原因二:搭铁
因线路故障引发的自燃事故中,最主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,所以就给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁,从而引发车辆自燃。
原因三:漏油
泄漏的汽油是最可怕的易燃物,你懂的。
原因四:电器失效短路
常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,就会导致启动时间过长(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。
原因五:接触电阻过大
线路接点不实、局部电阻过大会产生热能,使导线接点发热,引起可燃材料起火。
原因六:机动车汽化器回火
车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象,这也会导致自燃。
原因七:机械摩擦起火
车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,使得摩擦产生高温。这时如果接触到可燃物就可能导致火灾。
原因八:停车位置不当
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当,比如靠近可燃物,就有可能发生火灾。
还有一些其他相关自燃原因:
一.劣质改装隐患
在因线路故障引发的起火自燃事故中,主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好,或者周边的易燃易爆的物品多,就容易造成起火自燃的事故。
二.电线、电器短路
电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。另外,一些单线制的汽车,火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。
三.停车选址不当
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高,一般温度都在300℃至400℃,所以一旦此时车底有易燃物,将很容易被三元催化装置点燃,从而导致车辆起火自燃。
四.车内放置危险品
我们日常生活中的打火机、香水(有酒精)、摩丝以及镜子(反光或聚焦)等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品,更不能放汽油、柴油等危险油品,夏天车内气温能达到很高的。
五.漏电
发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。