高速胎温正常值是多少？
汽车在行驶的过程中轮胎的正常的温度大概在六十度到一百三十度之间。汽车轮胎是有保温套的,因此,汽车轮胎的温度可以保持在一个可控范围之内。
需要注意的是：在汽车轮胎的温度很高的时候，一定不能直接泼凉水，这样会导致汽车轮胎加速老化，从而影响汽车轮胎的使用寿命。因此，如果我们想要给汽车轮胎降温，最好的办法就是停在阴凉处，等待自然降温。
轮胎温度45度正常吗？
轮胎温度在90-110摄氏度之间是正常的，但是轮胎温度在55摄氏度的时候就无所谓了。轮胎有一个隔热套，在正常情况下将温度保持在可控范围内。另外，轮胎温度过高非常危险。
由于轮胎长时间接触高温路面，热量积聚加剧，导致轮胎胶料的力学性能迅速下降。另一方面，由于热膨胀和冷收缩的作用，过高的温度会增加胎压，当轮胎强度不足以承受胎压时，爆胎将不可避免。
要控制轮胎温度不要过高，首先要控制行车速度，因为车辆在快速行驶时，大部分动能会被吸收转化为热量，从而使轮胎温度升高，加速橡胶老化，降低帘线层的疲劳强度，从而导致轮胎早期脱落空或爆裂。因此，限制行驶速度对于控制轮胎温度非常重要。
尤其是在夏季，炎热天气行车时，路面温度往往在70℃以上。由于外界温度较高，轮胎积热难以散热，轮胎温度急剧上升，胎压也随之升高，从而加速橡胶老化，导致帘布层剥离空或爆破损伤。因此，在炎热的天气驾驶时，应更加注意控制轮胎温度和行驶速度。
需要注意的是，对于夏天这样的炎热天气，开车时间不宜过长。每2小时或行驶一定距离后停车休息，检查轮胎温度和胎压是否过高。发现轮胎过热导致胎压升高时，应将车停放在阴凉处或阴凉处，轮胎应自然冷却降压，不允许放气或泼冷水，以免发生爆胎等事故。
夏天轮胎温度最高能到多少度？
汽车轮胎耐多高温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同。正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右。轮胎在正常情况下的运行温度在90-110度之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。
夏天摩托车轮胎发烫？
这是正常的，夏天路面温度高，轮胎又是黑色很吸热。轮毂又是铝合金的导热强，所以都很热，没问题的，夏天气不要加太足。
1.长时间刹车，不管后轮的刹车结构是鼓式刹车还是盘式刹车，长时间刹车都会导致后轮变热，尤其是采用鼓式刹车结构的后轮，因为散热性能一般，出现这种现象的概率会更大。
2.带刹车驾驶，所谓带刹车驾驶，相当于驾驶时骑着带刹车的车辆。在这种状态下，很容易引起车轮发热，带刹车行驶的主要原因与刹车系统故障和调整不当直接相关。
3.轴承损坏，后轮之所以能灵活转动，主要是因为轮毂内会有轴承，但如果轮毂内的轴承缺乏润滑，运行阻力会增大而损坏，进而轮毂的温度会高于设计标准。
4.轮胎热了。如果轮胎气压不足，在工作状态下也会因变形过大而发热或发热。这种性能属于轮胎本身的原因与车轮的机械结构关系不大。
高温天气驾车行驶中，如何发现轮胎温度过高？
你知道高温时轮胎最高温度是多少吗？
夏天气温30°左右，路面温度可以达到70°，而轮胎胎面温度65℃时，轮胎内部的温度已经将近110℃。
轮胎内部的正常工作温度在60－110°，而夏天轮胎的工作温度则是90℃起步，目前最高温度已测得的可以达到130°C。这里所说的温度都是指轮胎内的“局部过热”点而言，也就是轮胎各部位相比较产生最高温度的点。
高温天气轮胎温度容易过高，爆胎危险增加，推荐安装胎压显示，可以实时监测轮胎的状态
胎压显示由带RDC控制功能的DSC模块和4个车轮上的压力传感器组成的，可以定量实时监测每个轮胎的胎压和温度，并在显示屏直接显示出来。
高温时，轮胎胎压最高大概升高0.3bar，因此夏天胎压降低0.1-0.2bar更为安全。而且高温行驶一般不要连续行驶3个小时以上，中途要给发动机和轮胎留下休息的时间。