本篇文章给大家谈谈米其林轮胎能使用寿命，以及米其林轮胎的使用寿命对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：米其林轮胎的使用寿命是多少。
米其林轮胎大约5万公里更换，或者使用3年就需要更换，当然，这只是一个参考的使用寿命，因米其林轮胎的负荷、行驶路况、驾驶习惯的不同，其使用寿命也会有所区别。
米其林轮胎之所以使用超过了5万公里或使用了三年就需要进行更换，那是因为到一定的期限之后其轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，以及刹车制动效果变差等。
米其林轮胎的使用寿命的影响因素
1、驾驶习惯
这是车主直接有关的因素。当起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎遭受严重的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
2、行驶路况
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，这必然会使轮胎的使用寿命缩短。
米其林轮胎使用寿命和里程是什么？
大多数的米其林轮胎使用寿命是6-8年,而里程是六到八万公里。
米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
米其林集团员工负责生产及推广包括米其林, BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。
米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。
米其林集团业务活动领域包括各种轮胎，移动辅助系统(如PAX系统),和旅游服务(如Via Michelin，GPS，旅游指南和地图)。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100年历史。
为了满足赛车者日益增加的要求，米其林开始生产一系列比赛用和越野赛用的子午线轮胎；1968年，新型VR轮胎能使车速达到240公里/小时，极限速度甚至超过300公里/小时，安全和舒适性同样十分出色。
1976年，TRX轮胎的发明，标志着子午线轮胎发展的里程碑，由于其与轮辋新的配合形式，加大了胎壁的变形区，性能大为改进。
1980年，米其林发明了供摩托车用的BIBTS型轮胎，既而又发展成从125cc到最大排量的摩托车系列轮胎，1985年，推出M系列轿车轮胎，并将其一直发展演进至今，米其林也逐渐成为世界第一。
米其林轮胎使用寿命和里程是怎么样的？
米其林轮胎的使用寿命是三年，而里程是五万公里。当然这只是一个参考数据，因米其林轮胎的负荷、行驶路况和驾驶者驾车习惯的不同，其使用寿命也会有所区别。
米其林轮胎因为到了一定的时间之后就会开始老化，所以在它的行驶里程超过了五万公里或使用年限超过了三年之后就要进行更换。米其林轮胎老化的明显标志就是轮胎表明开始硬化，进而出现了龟裂纹。
老化了的轮胎会失去它本身应有的弹性，如果继续使用就会导致轮胎的胎面变形，引发爆胎的风险，进而导致汽车的刹车制动效果弱化。还有，假如汽车长时间的行驶在砂石路面或者是恶劣的路况下，一定会缩短轮胎的使用年限。
可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
米其林轮胎使用寿命和里程
大多数的米其林轮胎使用寿命是6-8年，而里程是六到八万公里。
因为轮胎到一定的期限之后其轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，以及刹车制动效果变差等。
轮胎注意事项
气压设定：确定适合车辆状况的标准气压值。相差20%的气压会带来超过20%的里程损失。
螺栓紧固：正确锁紧螺丝的方式可以确保轮胎平衡行驶，建议使用扭力扳手。
动态平衡：减少车辆震动，降低机械磨损，让行驶更舒适，提升轮胎的行驶里程。
车轮定位：避免轮胎的异常磨损，每1mm的前束值，将导致约7%的轮胎里损失。
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