本篇文章给大家谈谈倍耐力p7轮胎优缺点，以及倍耐力p7普通轮胎怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：- 1、倍耐力的P6和P7有什么区别？
- 2、倍耐力新p7轮胎质量怎么样
- 3、倍耐力新P7和老P7有什么区别，各有什么特点？
- 4、倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，这3个胎有什么区别？
- 5、倍耐力p1和p7区别
- 6、倍耐力P7怎么样？
倍耐力的P6和P7有什么区别？
都是倍耐力品牌下的P系列高性能轮胎，区别主要有以下几点；
一，P6轮胎，P7轮胎的价格差异方面；
一般P6轮胎的价格会比P7轮胎的价格低一些，但也是在同样尺寸的轮胎大小情况下，不同尺寸要以实际购买价格为准。
二，使用P6轮胎，P7轮胎的车辆乘坐舒适性方面；
P6轮胎乘坐舒适性要比P7好，即P6P7。原因主要是在P6轮胎的定位上，P6是一款利于在湿滑沥青路面安全制动，低噪音运行的全路况轮胎，它适合于各种类型的轿车或 MPV。
三，P6轮胎，P7轮胎耐用性及抓地操控方面；
P7轮胎要优于P6轮胎及P7P6。P7继续着它的运动化内核，导致P7在保证运动性能同时，能提供高湿地制动性能和高耐磨性能。
四，P6轮胎，P7轮胎的外观设计方面；
1，P6轮胎周围有连续的快速排水道，得以更有效地将水排掉,。
2，P6轮胎具有蜿蜒沟痕的宽幅胎块提升循迹性和刹车能力，它们构成的连续胎块强化了舒适性及磨损的均匀性。完整的中央胎块给与驾驶的精确性，确保更稳定地处理各种各种应急状况。
1，P7轮胎结合圆形曲线的侧向沟槽给与接触瞬间迅速排水的能力。
2，P7轮胎宽大的内侧胎块大幅提升刹车及行驶时的舒适感，坚固的外侧胎块及紧密的胎肩足以吸收侧向压力，强化转弯时的抓地力。
扩展资料；
倍耐力轮胎保养
1、首先你要选择适合你跑的轮胎 在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择山地用胎。
2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下检查胎压。至少每个月检查一次，所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。
4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。
5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行，但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。
6、防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行养护。
参考资料来源；百度百科-倍耐力轮胎
倍耐力新p7轮胎质量怎么样
倍耐力可以说是质量最好的轮胎之一了吧，不过是否要装P7，具体得看你的车型和路面需求。
新P7的花纹是着重于排水的，所以湿滑地面上的操作非常好，弯道抓地力一流。但如果经常跑市内的话，就不必非得P7了（价格有点贵），P1就已足够。
倍耐力新P7和老P7有什么区别，各有什么特点？
新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；
老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。
新P7相比老P7优点：
1、抓地力提升非常明显；
2、舒适性提高很多；
3、静音效果进步明显；
4、方向轻快；
缺点：无包边设计，轮彀容易磕碰
目前倍耐力在中国及欧洲市场都主推的零售及配套市场主打花纹质量方面的话，这样说吧！这个花纹的很多规格目前都已成功配套BENZ和BMW项目。
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倍耐力轮胎具有以下几个特点：
1、安全
轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。
2、节油
减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。
3、环保
使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。
参考资料来源：百度百科：倍耐力
倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，这3个胎有什么区别？
正确应该为倍耐力防爆胎P0、P7，通常没有PO的说法，二者的主要区别如下：
一、定位不同
1、P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。
2、P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
二、产品特点不同
1、P0：兼具坚固性和柔韧性，采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，可以防止超高速行驶时运动半径增加，从而控制胎面的膨胀和变形，确保稳定安全的操控性能。
2、P7：它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能。
三、花纹特点不同
1、P0：其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。
2、P7：P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。
倍耐力p1和p7区别
区别如下：
1、P7的抓地、操控性能方面要比P1出色。
2、P7采用的是非对称花纹，胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分，能在有效的提高轮胎的控制性能，同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。而P1采用的是对称性花纹。
3、P7放弃了材质的耐磨性，P7的耐磨指数仅为260，牵引力指数为AA，耐高温指数为A。而p1胎面的硬度为56HA，而胎侧的硬度为51HA，更为耐磨。
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挑选轮胎的技巧
1、看轮胎的层级数
常见的组合有1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2这4种，代表构成轮胎的层级数不同。这几个数字加起来越大，构成轮胎的层数越多，越厚实，其安全性和耐用性越好，也说明其成本相对也更高。
2、看轮胎的材质
如果数量相同的情况下，再对比材质，常见轮胎内部材质有，nylon(尼龙)，polyester(聚酯纤维)，polyamide(聚酰胺)，steel(钢丝层材质)。
3、看胎侧数量
轮胎胎侧帘布层数量越多，胎侧越坚韧，不容易鼓包或者爆胎，2层就最好了，1层就很普通了。
4、学会看轮胎的3T指数
通过看轮胎的3T指数来快速判断轮胎的基础性能，强调一下，是基础性能!静音性能和舒适性能这类主观性的性能是看不出来的。3个T分别代表磨耗指数(Treadwear)，抓地力级别(Traction)，高温指数(Temperature)。
倍耐力P7怎么样？
我用P7。比原配的我觉得好处是胎噪小了。但耐磨性差远了。之前是用P7进口的，比LZ说的价格少许贵些，目前都是山东产的，质量差多了，还爆了次胎。不知道马牌的怎么样。
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倍耐力p7轮胎优缺点的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于倍耐力p7普通轮胎怎么样、倍耐力p7轮胎优缺点的信息别忘了在本站进行查找喔。