自行车内胎上的小眼怎么补？
自行车内胎无论大眼还是小眼修补的方法都是一样的。只不过大眼用大补钉，小眼用小补钉，现在市面上有现成带胶补钉很方便。如果没有可以找一个旧内胎剪一块，用木锉打磨补钉和内胎，然后用补胎胶水涂抹补钉和内胎，凉到不沾手然后贴紧用锤子砸紧。
电动车真空胎一个针孔，加胶水都没补上？
你去买一瓶自补液就可以了 加到轮胎里 如果轮胎破了自补液就自己补上去了！！
电动车真空胎倒一瓶自动补胎液即可。自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。
补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。
注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；
真空胎扎了一个小眼怎么办？
真空胎被扎了一个小眼，修补的方法：
可用内补的方法，这种方法也比较牢靠，就是把轮胎拆卸下来，把里面扎破的洞，用标签标注用打磨机磨光周围赃物，把脏物清理掉，涂上胶水等待5分钟左右，胶水干的差不多，把粘贴贴上去用一个小装置压实。
车胎侧面破了怎么补？
比较老式的补胎方式，叫胶条法补胎，是一种在轮胎外面补胎的方式，因为咱们的汽车轮胎不像自行车轮胎，没有内胎，通过把外面轮胎的漏气部位堵住就可以防止漏气了。
胶条补胎的方法，是用一个金属锥子先把轮胎破洞撑大，然后把一个打磨好、涂抹了胶水的橡胶条硬生生的塞到破洞里面去，就搞定了。
速度非常快，而且一般也不需要把轮胎从轮毂上拆卸下来，非常的方便，所以正因为这两小优点，还是有些轮胎店会采用这种方法。
但胶条补胎的方式，缺点也是很明显的，就是我们原来可能只是破了个很小的洞，但是，你的胶条没有那么细的，需要先把我的轮胎破洞给撑大，然后塞进去，这对咱们原来的轮胎本来就是一种伤害。
贴片补胎的方式，应付我们日常使用是没有问题的，性价比比较高，一般便宜的20元、30元，贵点的，贴片质量好点，大概也就是60元、80元，可以说是现在最实惠的一种补胎方式了。
但这种也不是很完美的，也有几个缺点，第一，就是轮胎需要全部卸下来，师傅手艺不好的，可能要给你补上半小时，另外，做完后，最好还要做个动平衡。
第二，就是我们只是在轮胎内壁加了一块贴片补丁，但是轮胎外，那个洞其实还在，就存在被撕裂的风险，如果你的地方空气不好，下点酸雨什么的，对破洞的腐蚀性还是很强的。
电动车真空胎慢撒气和扎破小孔，使用哪种方法修补比较好？
电动车真空胎，慢撒气，扎破小洞修补的方法是多种多样，使用最常见的就是打补胎液。有些慢撒气是不容易查找也是不明显，漏气时间一般是4一5天或一星期，比较频繁就需要及时修补。
扎破小洞我不提倡，直接塞胶粘子或蘑菇丁，那样会把轮胎的洞越撑越大，只要时间一长就会再次撒气，有可能就不能再修补，需要更换轮胎，那样造成的损失就大了。
修补真空胎的方法①内补，这种方法也比较牢靠，就是把轮胎拆卸下来，把里面扎破的洞，用标签标注用打磨机磨光周围赃物，把脏物清理掉，涂上胶水等待5分钟左右，胶水干的差不多，把粘贴贴上去用一个小装置压实。
最好使用的汽车真空胎胶水和粘贴，我尝试过很多次，刚开始用的是电动车真空胎的，关于胶水和粘贴，粘得不太牢，效果不明显。后来改用汽车的使用效果还是很明显，修补的效果还是很明显使用的长久，破坏性也小，但是这种比较麻烦费时，工价又不高，所以修补的人比较少。
②火补，这个效果是最好的，但是操作起来比较麻烦，一般都使用在汽车轮胎上，一些电动车真空胎，没有几个人在使用。粘贴时需要用火烤把粘贴好热，涂胎面的胶水干得差不多，再用小装置一直压牢就可补好。
③塞胶条和打蘑菇钉，现在补真空胎，这两种方法使用得最多也是最方便最快捷的。很多修理工，都在使用这种方法，修补真空胎，至于内补很少有几个人在使用，比较麻烦，有时补上的还有漏气的，还需要用这几种简单的方法在修补。
总结不管你使用哪种方法，都为了更好的把真空胎补好，使用的时间长久一些。象真空胎慢撒气和扎破小洞，使用打自补液的方式修补比较多，效果也不错，不要贪便宜把质量品质好的，防腐防锈效果明显的补胎液灌上。
大洞塞胶条打蘑菇丁也有一定的效果，但是使用的时间短，破坏性的大，价钱便宜，使用这种方法修补的人最多。怎样修补看你自己选择，方法多效果长短不一。