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胎压检测标志是什么样的，求图片
汽车胎压监测灯标志是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。现在大多数车型都配备有胎压监测系统，用以时刻监测车辆轮胎压力是否正常。当车辆的轮胎胎压出现问题时，胎压报警灯便会点亮。
胎压监测系统这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测。
扩展资料
胎压监测系统可分为两种：
1、间接式胎压监测系统，通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。
2、直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
胎压监测灯亮的常见原因：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。
参考资料来源：百度百科-胎压监测系统
胎压检测标志是什么样的？有图片吗？
胎压检测标志如下图所示：
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响，另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。
胎压监测健是什么标志
胎压监测标志是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。
间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。
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胎压监测的作用
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统，可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。
汽车胎压警示灯是什么样的？
黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。
一般有几种情况下胎压灯会报警：
一方面就是传感器的问题，另一方面就是温度导致的原因，还有一方面就是误报，当然不排除是轮胎的问题。这都是可能导致胎压报警灯亮起的情况。
胎压监测的方式
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。
然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。
通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3、 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。
与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
以上内容参考：百度百科-胎压
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