倍耐力蝎子胎at和东洋RT？
倍耐力蝎子胎at比较好
倍耐力蝎子胎at适用于各种地形而且有着卓越的越野性能，其外观设计极具美感，尤其是胎壁上那只活灵活现的蝎子标，是全地形轮胎，充分结合了倍耐力引以为豪的轮胎与拉力轮胎的技术，不仅具备全路况下的高行驶性能，又可以充分发挥SUV或者越野车的性能。
倍耐力进口轮胎与不是进口的有何区别？
其实工艺没有太大区别，都是倍耐力的最高标准，只是不同的工厂生产不同的花纹， 目前国产的有轿车胎P4/P5/P6/P7和越野车胎STR/ATR，这个月开始国产CintP7(奔驰和宝马新5系的原配胎)，接下来还要国产很多高端产品；进口的目前都是高端车的原配轮胎，也来自世界不同的倍耐力工厂。
F1的赞助轮胎就是由倍耐力的土耳其工厂生产的。打算换轮胎，初步选定倍耐力胎，ATR和STR选哪个？
atr适合较好的路面，STR适合较差路面
at胎与att胎的区别？
att轮胎和atr轮胎区别：
1.花纹的大小不一样，atr轮胎花A纹要比att轮胎的花纹大。
2.还有生产的国家不一样，att轮胎产地是英国，atr产地是巴西。
3.两者的定位不一样，atr轮胎定位于30%越野70%公路，而att轮胎定位于70%越野30%公路，所以atr更侧重铺装路面，舒适感更好。
倍耐力的花纹有哪些？
倍耐力的花纹有p4，p5，p6，p7，p7cint，红标，黑标，黄标，PZERO，赛道之王，蝎子王，ATR,STR,VERD,VERDASS。 轮胎花纹最主要功效是防滑，当然随着对轮胎功能的要求越来越好，很多花纹还有着排石及排水的作用，轮胎的纵向花纹有着导向性作用，横向花纹一般是增加驱动力。如果地面像玻璃一样平，在同样材质下，那就是光胎的摩擦力最大 但是路面不可能那样平整，总有些粗糙和凹凸，且车轮在压力下，发生形变，与地面是面接触。这样花纹正好与地面的粗糙相匹配。 另外，天是会下雨的，在地面上会有积水。汽车在高速运行时，积水与行进中的车轮当中会产生一层“水膜”，这“水膜”会使车轮打滑。所以，要把水排出去，或者说，要把水挤出去，所以花纹就起了这个“排水槽”的作用。