轮胎拔胎机怎样拆装轮胎视频？
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了） 如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。 其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。
架子车轮胎如何安装？
1、用撬棍拆卸好外胎和内胎后，清理好外胎里面杂物。
2、在外胎内侧边缘涂上链条润滑油，钢圈上也涂上，最好是整圈都涂上。
3、安装内胎，对准钢圈的气门口，将内胎气嘴塞进去。在钢圈上整理好内胎。
4、现在安装外胎，外胎一侧先撬进钢圈，因为外胎和钢圈上都涂了润滑油，只需要用手就可以轻松把外胎另一侧压进钢圈里了，丝毫不费力。
汽车轮胎怎么安装呢？
轮胎正反面需要通过轮胎胎侧的标识区别，安装时也要根据胎侧指示信息安装安装时向内安装时向外如果找不到胎侧标记就需要关注DOT号后面带生产日期串码的一侧向外单导向轮胎在胎侧有滚动方向标志和箭头指向安装时还需要关注黄色点是动平衡检测最轻点，安装时对准气门嘴。红色点是均匀性检测最重点（锥力跑偏方向）同轴安装时相对或相反。
碟刹的轮胎怎么换？
拆卸前轮第一步，将快拆手柄朝外掰开，或按照手柄显示的“Open”方向开启。DT专利快拆，则需要将手柄向逆时针转动。
松开快拆手柄后，需要将手柄另一侧的旋钮旋松，直至快拆杆与叉脚接触位置的间隙大于叉脚底部凸起宽度。
此时，需要注意夹器刹车皮间隙是否大于车圈、外胎的最大宽度。在胖圈、粗胎流行的今天，大多数夹器都有着更宽的内侧空间，以容纳更粗的外胎，因此不需要释放额外空间就可以顺利取下车轮。但仍然有很多夹器依旧保持传统的内侧宽度，因此需要特别注意。大部分夹器自身设置了释放装置，通过释放旋钮或手变的释放按钮，既可增加刹车皮间隙，使车轮可以顺利取下。
确认夹器后，一手握住把立，另一手握住车轮。轻抬把立，前轮即可顺利拆下。
在平坦的地面，仅拆除前轮的车可以利用前叉叉脚，暂时放置在地面，但需要注意是否有强风或其他会导致车辆不稳定的因素，必要时，可以将车倚靠在稳定的固定物边上。
汽车轮胎怎样安装？
1、非对称花纹不是随便装上了事
非对称花纹都有标识，只要把“outside”安装在外面就可以了。
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
非对称花纹轮胎以胎面中心为界限，左右两侧完全不一致。如果内外装反了，必定会影响车辆驾驶的性能，平时低速行驶时，倒是没有什么大碍，如果高速行驶，遇到积水路面或者紧急刹车、紧急避让等，可能就会出现不平衡的情况。如果是对称花纹轮胎内外侧装反影响不大。
2、单向轮胎装反行车特别费劲
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
这种轮胎的花纹一般都是定制的。开起来道路的阻力要小很多，油耗也随之下降，所以如果装反了会非常难开，每个月的油钱随之增加。这种轮胎必须根据轮胎花纹的方向安装。
3、胎纹过低影响行车安全？
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
胎纹过低时，车辆的安全系数被降低到一个极低的范围。这时候千万不要抱着侥幸心，心里想着反正没破，没爆胎，继续开，安全隐患不能忽视。有人做过一个实验，当胎纹低于1.6毫米上高速，轮胎与地面接触面积仅2根筷子大小！轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，其重要性不言而喻。