斯巴鲁森林人轮胎哪个最好？
好点的陪耐力蝎子四季
倍耐力轮胎在沥青路面的障碍车道上有着很不错的反应，而且动作也非常容易预测，可以完全根据车主的指令来完成车主想要达到的效果。最重要的是，同很多其他知名品牌相比，倍耐力轮胎能够以更高的速度通过弯道，即便车主操作失误出现了侧滑的现象，车主也能因为轮胎迅速地做出反馈，来镇静下来重新获得抓地能力。
斯巴鲁xv轮胎多少钱？
斯巴鲁XV的轮胎品牌横滨，也叫优科豪马，型号为GEOLANDAR G95 225 60 R17。GEOLANDAR是优科豪马的SUV专用轮胎,G95是一种胎面花纹。4s在1500-1800左右，市面上也要1200左右。
斯巴鲁XⅤ质量问题？
1、品牌质量
今年2月，由于副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，气囊展开时，金属碎屑飞出，存在安全隐患。召回部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹系列汽车，共涉及17178辆。
去年12月，因窜缸混合气还原装置中，PCV阀（曲轴箱强制通风阀）材料使用不当，造成PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。召回部分进口XV、森林人系列共计207辆。
去年11月，因发动机控制单元(ECM)的控制程序不合理，导致发动机熄火无法启动。召回部分进口森林人、XV系列汽车，共涉及17479辆。
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虽然召回从一定程度体现企业的负责态度，但是如此高频的召回，不得不让消费者对其品牌质量问题担忧，斯巴鲁XV自然会受到牵连。
2、性价比不高
目前，斯巴鲁旗下有森林人、傲虎、斯巴鲁XV等三款SUV和BRZ、力狮和翼豹三厢等三款轿车，所有车型均未国产，这就必然导致斯巴鲁车型价格居高不下。在BBA都选择国产的情况下，其车型已经开始在20万元价格区间排兵布阵，无论是品牌还是品质均在斯巴鲁之上，想要靠斯巴鲁XV在火热的SUV市场分一杯羹，实在有些困难。
3、毛病多
斯巴鲁XV的质量问题一直是被消费者诟病的，我们从车质网了解到，关于其车辆异响、漏油、变速箱顿挫等毛病的投诉不在少数。此外，还有不少斯巴鲁XV车主反映，斯巴鲁XV经销商把私加导航当原厂导航卖，本身车辆的毛病就多，还要在销售环耍小伎俩，怪不得买的人越来越少。
4、区别对待
另据经销商透露，斯巴鲁美国、日本和中国在保养制度上区别对待。在北美市场，斯巴鲁要求每一万五千公里进行一次保养，在日本是每一万公里需保养，而中国则变成每五千公里保养一次。对此，有消费者在接受采访时表示，这是打着为消费者负责的旗号，变相挣钱。
写在最后
斯巴鲁XV为啥买的人少？主要是斯巴鲁小众、产品布局不到位，加之汽车质量问题不断导致斯巴鲁XV维修率高。导致产品力不佳、品牌力孱弱。不仅如此，斯巴鲁在售后方面“缺少诚意”，网点很少，对汽车零部件“只换不修”，使其在国内的口碑大打折扣。一句话品牌弱就算了，自己还不争气，那消费者不买斯巴鲁XV的帐也是合情合理的。
斯巴鲁寿命多少年？
斯巴鲁森林人跑50万公里是没问题的，一般只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车所要求的较高的驾驶位置，从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
原装轮胎一般用几年？
轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。
轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。
轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配 ,位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别。
因此，必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。