虽然时隔近一年，但去年9月28日在江苏无锡发生的那场特大交通事故，至今让人无比心痛！
近日，国务院批复了本次事故的调查报告，直接原因竟是大客车的左前轮轮胎发生爆破，导致车辆失控。
公安部交管部门数据显示，我国高速公路上70%至80%的交通事故都与轮胎有关，其中46%由爆胎引起。
因此，千万别小看轮胎，严重时可能危及你和他人的生命安全！
根据北京中机车辆司法鉴定中心卜德军等学者发表的《交通事故中轮胎爆胎特征分析及影响因素研究》显示，高速行驶的汽车，轮胎的离心力比较大，会使得轮胎的尺寸会变大，叠加地面摩擦、超载等因素，就会出现过热的情况，导致轮胎材料的性能下降，导致带束层脱层，因而极易引发爆胎事故。
此外，轮胎长时间使用后出现的老化、刺破或磨损、未修补或不适当的胎面修补、不适当的轮胎维护与保养，都会导致爆胎事故的发生。
在本次事故中，轮胎爆破就与轮胎气压过高、车辆高速行驶、车辆重载引起轮胎气密层与内衬层脱层有关。
根据重庆交通大学杨望、付嵩发表的《轮胎爆胎因素及防爆措施探讨》，轮胎胎压非常重要，过高或过低，都容易发生爆胎。所以，要经常检查胎压且保持四轮基本一致。当然，车辆有胎压监测功能最好。
其次，要经常检查轮胎的外观，比如鼓包、裂缝、割伤、扎钉等问题，特别是在上高速前，有异常要第一时间处理。常见的是扎钉子了，一般直径小于６mm的胎面刺孔可以修补，超过6mm或者侧面刺破时，千万别吝啬，马上更换吧！
最后，必须说明的是，轮胎是有寿命的，当胎面磨损超过一定程度或表面出现严重皲裂，那是轮胎在说“我老了，不能凑合用了”。一般情况下，轮胎行驶3-5年或6-10万公里就应该更换。
要想延长些轮胎的寿命，日常开车不妨温柔一点，并防止油、酸等侵蚀，还可以定期调换下位置，实现四轮均匀磨损。
首先，一定要冷静，不可慌张，要牢牢握住方向盘三点钟和九点钟的位置，且不要转动方向盘。
然后，车速下降到100km/h后逐渐轻点刹车，待车辆稳定后打开双闪，再缓慢驶出车道，将车停在应急车道内。
注意！爆胎后绝对不能做的是急转方向盘以及大脚刹车。这样容易造成侧滑失控，各种乱撞，严重时还会翻车，无异于自杀。
停好车后，打开汽车双闪灯，第一时间让乘客到安全护栏外等待，不要围观车辆或逗留在高速路上，随后要在车辆后方150米处放置三角警示牌。
按照上面这些步骤操作后，你就可以自己更换备胎，或者等待专业救援，但还是要注意安全！注意路面上的其他车辆。
“9.28”事故血的教训再次提醒我们，从来就没有绝对的安全，只有相对的安全。在日常行车中，我们要摒弃侥幸心理，日常做好爱车的保养，及时处理各类隐患，并养成安全出行的好习惯，比如系安全带、不酒驾、不疲劳驾驶，才能远离事故。
安全重于泰山，生命只有一次，让我们一起守护！
查证专家：车经社 汽车领域优质作者
参考资料：
1.《长深高速江苏无锡“9·28”特别重大道路交通事故调查报告公布》，中华人民共和国中央人民政府.
2.《交通事故中轮胎爆胎特征分析及影响因素研究》, 卜德军，呼啸， 北京中机车辆司法鉴定中心.
3.《轮胎爆胎因素及防爆措施探讨》,杨望,付嵩，重庆交通大学.