摩托车轮胎层数怎么看？
轮胎的层数可以通过胎壁上的规格尺寸来看，不同类型的轮胎，轮胎层数有所不同。
关于轮胎层数：
摩托车轮胎的层数是指摩托车轮胎的橡胶层数，后来也用层级表示，但是层级不完全表明层数。比如2层级轮胎的层数可能达到14层。
关于汽车轮胎层级代码的对应关系：A代表2层级、B代表4层级、C代表6层级、D代表8层级、E代表10层级、F代表12层级、G代表14层级、H代表16层级、J代表18层级、L代表20层级、M代表22层级、N代表24层级。
真空胎4层6层8层的区别？
4层、6层、8层是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，是轮胎强度的重要指标。
1、层级这个表达是几十年前开始使用的。当时轮胎的强度直接反映为用几层骨架材料，4层就是4层，6就是6层。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。
2、现在用的骨架材料的强度已经远远高于当时，所以表达为4层的轮胎里面实际上只有一层（尼龙或者聚酯线）。
3、层数不是衡量轮胎好坏的唯一指标，例如i2层级的轮胎：实际帘布层为10层，但是它却具有2层的耐用强度。例如尼龙帘线轮胎层胎体帘布相等于12层级，8层胎体帝布相当于14层级。
货车的轮胎层级是什么意思？
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P.R”即14层极。帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”，一般标在层级之后；有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
轮胎层级划分图解？
轮胎层级：表示轮胎在实际使用条件下，能承受最大负荷的特定强度标志。
默认层级为8PR，汽车轮胎层级有4PR、6PR、8PR、10PR、12PR、14PR等。
按GB/T 2977-2016 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷，该标准将“轮胎规格标志”规定如下图所示：
实心轮胎各数据表示什么意思？比如18*7
这是特殊工程胎，18mm是胎面宽度，7是层级，8是轮胎口径（也就是轮胎高度）。沙滩车都用类似的胎。5.00-8是农用胎，一般用于拖拉机前轮，5.00是胎面宽度，8是轮胎口径。我做TBR和LTR 有些罕见规格没卖过 嘿嘿