今天给各位分享怎么看轮胎气压够不够的知识，其中也会对怎么看轮胎气压够不够用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：怎么知道车轮胎够不够气~
可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。
这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！
扩展资料：
汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症”。
其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。
当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。
怎么判断车胎是否气不足啊
1、用轮胎气压表直接测量。将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。
2、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
3、仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、 是否扎钉子、野蛮安装造成子口损坏等）。轮胎修补过的，更要定期检查6.长途出行前，必须对轮胎进行一次彻底的体检（外伤、新旧匹配、花纹匹配等），修补 过的轮胎尽量不安装在前轮使用。
扩展资料：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料来源：
百度百科-汽车轮胎
怎么判断轮胎气压够不够
1，拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上，一定要按倒底。观察指针，读出测量的胎压数值。在保养手册或车门内侧找到标准胎压值，通常参照半载胎压即可。2，用测量值对比标准胎压，若胎压过高，需要按压胎压表上的泄气阀按钮；若胎压过低，则需要及时进行充气。3，检查轮胎气压准确的检查方法是用专用气压表检查轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。如气压低于规定值时，应将轮胎充气到标准值。如果没有气压表，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小.当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，因此胎面中部磨损严重。
如何查看汽车轮胎的气压标准
正确使用轮胎胎压计：
1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。
2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。
注意事项：
内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。
如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；
如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；
如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。
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