汽车胎噪大怎么解决？
汽车胎噪大只有一个解决方案-「换轮胎」
汽车的噪音主要包括：
低速，发动机噪音中速，轮胎噪音高速，风噪加轮胎噪音汽车行驶中最大的阻力是风阻，空气虽然看不到但却无处不在，而且会成为汽车行驶的阻力；高速行驶的汽车需要推开空气才能移动，在挤压空气的过程中会出现风噪。不过风噪一般是在中高速时才比较明显，关闭车窗则在高速时才会特别明显，其强度可以压制发动机噪音甚至胎噪。
中低速时的噪音主要是胎噪，只有在安静的环境中低速驾驶才能明显听到发动机的噪音。
所以想要让车辆变得静音就要解决胎噪，因为风噪无法解决，发动机噪音本就不太明显。
解决胎噪的常见方法是轮眉内衬板隔音，在轮胎上面，在轮拱下面，会有一张工程塑料的护板，作用是防止积水飞溅到翼子板里面；隔音的方式是拆掉内衬板，在内部黏贴隔音棉和止震垫，整个操作看起来会挺专业，不过实际作用却是微乎其微。因为轮胎的噪音不会“定向传播”，轮胎的噪音来自胎冠和地面碰撞产生，高速旋转的轮胎是存在变形的，变形量一定程度的决定了车轮的抓地力哦。
于是就有司机往内衬板里打胶，比如发泡胶，然而这还是没有意义；因为轮胎产生的噪音主要是胎冠和地面碰撞的位置，噪音并不会向内衬板位置定向传输。所以接近轮胎噪音只有从轮胎自身着手，最佳方案就是直接更换静音轮胎，这是效果最好且能走弯路的方案；其次则是更换车窗的双层夹层玻璃，噪音总还是从这个位置穿透进来的。
静音轮胎最适合家用车，因为家用车的行驶里程很少；很多家用车一年也开不到一万公里，多一些也不过是一两万公里，这是不需要特别考虑轮胎耐磨性的标准。轮胎除了因磨损而需要更换以外，还有因老化要更换的参考；在户外停放的车辆，其轮胎在风雨侵蚀的作用下，一般五年左右就会出现明显的老化，老化会加大橡胶的硬度导致其出现开裂和噪音增强。
一旦侧壁开裂（从裂纹变成裂缝），胎冠沟槽底部也明显开裂，此时即便轮胎磨损程度很低也需要更换了。
静音轮胎不耐磨，但用上七八万公里也是没有问题的；所以这种轮胎是能中和静音效果、使用寿命和使用成本的最佳选项，除非用车频率特别高、行驶里程特别多的车辆才有必要选择耐磨型轮胎，一年行驶两万公里左右可以考虑均衡型轮胎。运动车型使用的单导向轮胎或运动轮胎的胎噪会大一些，因其变形量会比较大，而且轮胎越宽噪音就会越大。
关于轮胎降噪的知识点就讲到这里了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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轮胎胎压高异响？
轮胎的胎压高是因为轮胎在行驶过程中颠簸所造成的
怎样减少汽车轮胎的噪音？
汽车行驶过程中最大的噪音就是胎噪和风噪，这对于汽车设计来说，是一个比较困难的事情，汽车驾驶室是一个相对密闭的较小的空间，而汽车轮胎和车身等部位都之间连接，因此，完全隔音一方面会增加加成本，另一方面会增加重量。
减少汽车的胎噪一般可以用以下方法：
1、更换相对静音的轮胎不同品牌的轮胎其技术特点是不一样的，如果原车的轮胎胎噪比较大，可以考虑更换静音轮胎，比如米其林、马牌等，这些品牌胎质较软，舒适感好，胎噪相对较小，不过耐磨性很一般，毕竟鱼和熊掌不可兼得！
2、为汽车做底盘和轮拱的隔音原车出厂时，受限于设计和成本，如果底盘部位的隔音相对比较一般，可以考虑进行隔音，现在隔音材料比较多，方案大同小异，不过对底盘进行隔音需要拆开驾驶室，如果是新车的话，可能会很心疼。而对轮拱进行隔音就很简单了，自己DIY很容易完成。
3、汽车的风噪一般很难消除，这主要是因为风噪会从顶棚和玻璃等处传递。米其林轮胎噪音大嗡嗡响？
原因是：
1、前轮轴承缺乏润滑或损坏；
2、转向机配合齿轮间隙过大；
3、转向灯回位发出声音；
4、塑料件之间摩擦；
5、方向盘里传出异响；
6、转向横拉杆球头老化。汽车轮胎的保养方法是：
1、定期检查胎压，胎压不能过高或者过低；
2、经常清除胎纹内杂物避免造成爆胎；
3、检查轮胎的磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位避免过度磨损；
5、预防路肩和坑洞避免轮胎侧面帘子线断裂造成轮胎鼓包。
玛吉斯轮胎和米其林轮胎噪音比较？
米其林更好，噪音小。舒适度也是最好的
1、舒适静音是米其林轮胎的主打方向，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘更舒适；
2、具有较强的抓地力，轮胎配方源自于赛车轮胎，可以传递理想的抓地力，使轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；同时，轮胎达到工作温度的速度比较快，即可以很快发挥出其良好的抓地性能