我们享受着汽车带来的快乐，有些人喜欢在赛道上驰骋追求速度的极限，有些人喜欢捣鼓螺母螺栓追求完美的外观和倾角数据，只是思考方式不同罢了。当一辆低趴奥迪A6Avant从你的面前缓缓驶过，将车身降得尽可能的低，这是全世界汽车爱好者达成的共识。就像大多数概念车早期设计的草图和渲染图，巨大的轮毂和贴合地面的车身高度，能够令人感官愉悦。抛光的22...
我们享受着汽车带来的快乐，没有绝对的对错，只是方式不同。有些人喜欢在赛道上驰骋追求速度的极限，有些人喜欢捣鼓螺母螺栓追求完美的外观和倾角数据，这些都是受周围环境、朋友和家庭的影响，谁也不用看不起谁，我们都爱车，只是思考方式不同罢了。
当一辆低趴奥迪A6 Avant从你的面前缓缓驶过，比如这辆，你会有什么感受呢？
流行的HellaFlush风格，将车身降得尽可能的低，让轮毂深藏于轮拱内，这是全世界汽车爱好者达成的共识。就像大多数概念车早期设计的草图和渲染图，巨大的轮毂和贴合地面的车身高度，能够令人感官愉悦。
抛光的22寸Vörsteiner轮毂包裹着235/30R22的轮胎，对于A6 Avant修长的身姿来说是合适的。配合Gepfeffert悬挂系统，可以在保证乘坐质量的前提下将车身姿态做到极致，而当遇到棘手的路况时依旧可以将车身调高。
诚然，旅行车非常适合低趴路线，一辆城市小型汽车也可以。奥迪A1，只要选择一套合适的轮圈并降低高度，就会有很大的差别，而这也是为什么很多人选择低趴风格的原因，确实是好看的。
不接受普通，或许就是低趴的初衷。不管你是1000马力的公路导弹，还是贴地静静的姿态买菜车，拒绝平庸，这才是最重要的。如果你停完车每次都忍不住回头看，那就足够了…