今天给各位分享汽车轮胎能换宽点的吗的知识,其中也会对轮胎换宽度大点的可以吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录:汽车轮胎可以改成宽的吗?
汽车原轮胎型号可以换,但是需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商,同一轴的两个轮胎必须保证相同品牌,相同型号,相同花纹,同时还要求轮胎的花纹深度最好相差不能太大,不能相差大于1毫米。
汽车原轮胎型号可以更换:
1、如果原配四条轮胎规格一致,不建议改装成前后规格不一致的轮胎,会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同,会造成前后轴轮胎的抓地力不同,或是造成轮胎的外直径不同,引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
2、轮胎改装时需要考虑以下各种因素:当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);轮胎的速度和负载指数;轮辋的规格,如宽度和偏移度等;车子的悬挂系统等。所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
3、轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎宽度可以换大吗?
可以,但是不建议,轮胎与轮毂型号不一致,就算勉强安装上,也存在脱落的风险。
轮胎越宽,车轮阻力越大,会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大,将增加发动机的工作负荷,也会令燃油消耗量有所增加。消费者以后在买车的时候,不要随意更换更大尺寸的轮胎,不然会适得其反。
扩展资料
改装轮胎注意事项
1、扁平比的改变牵扯到轮胎直径变化,直径的变化需要控制在3%以内,不然会影响时速表和里程的计算;
2、轮毂宽度与轮胎宽度必须匹配,比如原厂轮胎185给他套一个 215的胎上去,轮胎宽度轮毂的标准,出现小脚穿大鞋现象。
3、验车是如果对轮胎尺寸有要求,那就不能随便更改轮胎型号。
汽车更换轮胎时能不能更换宽度更宽一些的,有何利弊呢?
很多爱车之人都动过要换大尺寸轮胎的念头,毕竟选择更宽的轮胎会让你的车看上去更有跑车的炫酷感。但为了“颜值”而不顾其他因素,有时候会导致“捡了芝麻丢了西瓜”的下场。
在说具体危害之前,要给各位简单科普一下轮胎的断面宽度。轮胎规格数据排列前三位的数字表示轮胎的断面宽度。
假如你原车轮胎的规格数据为195/50/R16,现在心痒痒想换个205mm的胎面宽度,那么需要做个减法:205/55/R16轮胎的断面宽度-195/50 R16轮胎的断面宽度=10mm。好了,此处要敲黑板了!根据汽车设计,如果现轮胎的断面宽度比原配置轮胎的断面宽度超出8mm,会有两个后果:
其一,轮胎在转向时会产生更多磨损,寿命也大大减少。其二,前车轮转向角度不足,也因而更易引发交通事故。
随便换轮胎是要付出代价的
车主们更改轮胎无非朝着三种方向:改变尺寸、改变厚薄、改装升级。虽然这一番大动作砸进不少钱,听起来逼格也挺高,但一旦改不好,那车子的性能不仅没有提升,反而会拉你后腿。
先来说第一种,即更改尺寸带来的危害。老司机应该都知道,轮胎越宽,抓地力越强,则车子上坡、转弯也越稳。但大家容易忽略的一点是,越宽的轮胎阻力也会越大,这一直接的后果是车子油耗升高,加速也变得缓慢。
其次,随意改变胎面高度也不一定是理智的做法。所谓胎面高度,就是我们俗称的“厚胎”和“薄胎”。这两种类型各有利弊:厚胎减震效果好但是操控起来会感觉比较迟钝;薄胎无法过滤细微震动,但是转向精确度却能保障。许多低端车为了节约成本,原来配的基本是是窄胎,于是新的车主往往会手动换成厚胎,单纯以为这样开起来会更稳妥,实际上却使翻车的可能性增大。因为厚胎无法匹配原来低端车的悬挂,一旦车子大角度转弯,那么悬挂兴许hold不住,导致侧倾幅度加大,更容易翻车。
最后一种情况就是改装升级成高性能轮胎,其潜在问题同样不可忽视。不可否认,换成大而宽的轮胎会让汽车更气派,但假如新买的轮胎与原车装配轮胎规格不一,那么麻烦可就大了。比如一些高性能汽车,换上四个抓地力极好的轮胎只会使其拐弯时过死地咬住地面,持续操作将磨损车架、悬挂、衬垫等部件;再比如,一些人喜欢用超大轮圈配超薄轮胎,站在审美的角度确实是好看,但当你经过减速带、颠簸在烂路上时,你就知道有多难受了,而且轮胎在与轮拱发生摩擦的过程中也容易损毁。
轮胎在一辆车上担任着最重要也最基础的工作,为了拉风的颜值做些小改动当然可以,但一定要在专业理性的分析下作出选择,或直接咨询专业人士,否则为了“颜”丢了命就不划算了。
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