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玲珑和普利司通轮胎对比的简单介绍

玲珑和马牌哪个轮胎比较静音3、中外轮胎企业杀了七大回合,4、玲珑轮胎和普利司通轮胎5、什么轮胎的质量比较好?各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样,下面就来说说一些常见轮胎品牌的优缺点,但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨,米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的,价格在高档轮胎里属于中等偏上,不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的,...

本篇文章给大家谈谈玲珑和普利司通轮胎对比,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

汽车选轮胎该怎么挑选?

汽车轮胎的品牌很多,国产的有朝阳、三角、正新等,国际大品牌有米其林、倍耐力、马牌等。各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样,应该是各有优缺点吧,无所谓哪一个更好。并且汽车轮胎的性能都是互相矛盾的:如要追求操控性,可能会有较大的胎噪;而如果看重的是舒适性,操控性就会受到制约,所以没有十全十美的轮胎,就像没有完美的人一样,我们在使用时要根据自己的经济实力和实际需求进行选择。下面就来说说一些常见轮胎品牌的优缺点,供大家在选择轮胎时参考。

1、米其林

米其林是法国品牌,属于舒适性轮胎,橡胶用得比较好,比较柔软,静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰,比较娇气,而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的,很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

2、德国马牌

马牌是德国品牌,也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,但是这个轮胎不算耐磨,抓地力一般,价格偏高,一般都是中型以上的车型选择它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌,它属于运动型轮胎,抓地超强,非常强壮,喜欢开快车的朋友,倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪,价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前主要给一些高档车配套使用。

4、邓禄普

邓禄普是英国品牌,它在各方面的性能比较中性,最大的特点就是“没特点”,不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌,它最大特点是耐磨,是高端品牌中最耐磨的,但是轮胎接地性较差,比较硬,所有舒适静音方面一般,乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去,价格不算便宜,属于比较中性的。

6、固特异

固特异是美国品牌,固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,固特异轮胎的安全性与抓地力较好,比较耐磨,但是胎噪较大,胎面容易起皮。

除了这些国际大品牌以外,国产品牌的轮胎这几年发展也非常迅速,轮胎质量也越来越好,有些还不输国际大品牌。下面是一些自主品牌轮胎的优缺点。

1、朝阳轮胎

朝阳轮胎的优点是湿地排水防侧滑好,静音、舒适、耐磨等性能都不错,缺点就是胎壁厚,导致滚动阻力过高,会增加油耗。

2、三角轮胎

三角轮胎最大的优点是耐磨性好;缺点是轮胎硬,胎噪大,颠簸。它主要应用在一些不太注重舒适性的卡车及工程机械上,比如重汽、一汽、东风、陕汽以及临工、山工、厦工、柳工等工程机械。

3、回力轮胎

回力轮胎的优点是排水性能好,雨天行驶性能优良;缺点是胎体较软,抓地力一般。

4、玲珑轮胎

玲珑轮胎的优点是耐磨,价格便宜,总体偏向于经济型;缺点是耐老化性一般,几年之后轮胎表面会出现细小的裂纹。现在主要给一些自主品牌的轿车以及客车配套,比如帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630,秋名山神车五菱宏光S,

5、路航轮胎

路航轮胎的优点是湿地抓地力强,制动性能好;缺点是胎噪大,操控性一般。

6、万力轮胎

万力轮胎的优点是耐磨,滚动阻力低;缺点是胎噪较大,干地操控和主观舒适性方面表现一般。

普利司通,玲珑和马牌哪个轮胎比较静音

静音的话是马牌比较好,就是马牌的胎偏软,蹭到很容易鼓包,就废了

普利司通重视的是安全性和耐磨性,旗下有个花纹叫T001静音性能也相当不错,推荐试试

玲珑跟这俩根本不是一个级别的,差很多

中外轮胎企业杀了七大回合,究竟谁强谁弱?

外国企业强大论由来已久,而中国也一直被指着脊梁骨说太弱,事实真的是这样吗?如果把中国轮胎企业和世界巨头放到一个角逐场竞技,结果如何?

此次,我们挑选出中国最具实力、最具发展潜力的轮胎企业,比如中策、玲珑、三角、赛轮等挑战世界轮胎三巨头,围绕市值、净利润、净利率等几个维度展开较量。直接看数据吧!数据最客观且最具发言权。

市值,玲珑轮胎单枪匹马大战三巨头

米其林=3.6个玲珑轮胎

普利司通=3.9个玲珑轮胎

固特异=0.38个玲珑轮胎

(注:中国的轮胎一哥中策尚未上市,以统计当日汇率为准)

市值PK时,我们以玲珑轮胎为代表。跟全球三大巨头实力battle,中国胎企不逞多让。玲珑轮胎以416亿元的市值突破巨头围剿,其市值约等于2.5个固特异。

净利润,国产选手压制国际巨头

剔除净利润谈企业发展就是耍流氓!赚钱才是王道!只有丰富的营养供给,企业才能茁壮成长,徒有冲天枝干,也是外强中干的伪装。

在这一轮,我们分别以玲珑、赛轮、三角、森麒麟的净利润作为对比标准。2020年全世界遭疫情重击,中国以霹雳手段推动经济恢复。前三季度,全球三巨头受疫情拖累,净利润不同程度遭遇下滑。中国的玲珑轮胎、赛轮、三角、森麒麟等企业逆势增长,营收喜人,其中玲珑轮胎净利润高达15.99亿元。

净利率,国产选手大战全球三巨头

(注:来自2019年度财报数据)

论及净利率,中国轮胎企业遥遥领先。国产代表森麒麟净利率高达16.18%,三巨头中最高者米其林净利率为3.42%。净利率与净利润呈同比增长趋势,净利率越高,说明企业盈利能力越强。如此来看,中国轮胎企业更胜一筹。

研发投入,国产研发稍逊一筹

注:来自2019年度财报数据

这一轮竞争中,我们选择了中国的三角、玲珑、赛轮作为参赛选手。可以看出,研发投入中,中国轮胎企业相对处于劣势。

普利司通=37个三角轮胎

普利司通=20个赛轮轮胎

普利司通=9个玲珑轮胎

米其林=30个三角轮胎

米其林=17个赛轮轮胎

米其林=7个玲珑轮胎

技术向来是制约中国真正赶超国外轮胎巨头的关键,也是中国企业多年卡脖子之所在。只有技术得到提升,企业才能挣脱技术限制,真正做大、做强。一大不能忽视的现实原因,即企业研发投入与企业营收实力相匹配。

现阶段,中国胎企研发费用较世界轮胎巨头,实力依然悬殊,但企业正持续加码研发投入。

全球工厂数,182:22,国产惨败

终于来到了中国三巨头与世界三巨头正面对战的时刻。国产代表玲珑轮胎、中策轮胎、正新橡胶三家胎企建厂总计22家。普利司通、米其林、固特异建厂总计182家。仅米其林就有67家工厂,以一搏三,构成6倍的实力差,普利司通亦是如此。

有一说一,企业扩张速度、建厂数量与其市场销量、营收、占有率、竞争力等相关。需求旺盛,销量动人,外加资本支持,企业才愈加有底气和信心进行跑马圈地。

员工数量,中策+玲珑<固特异

这一环节,正新没有明确数据,但是另外两家企业的数据也足以说明问题。?中策橡胶与玲珑轮胎员工合计数量43331名,二者总数远小于固特异一家,更逞论米其林、普利司通了。

市场占有率,中外三巨头终极厮杀,6倍之差

注:来自2019年全球75强销售收入数据

根据2020年全球轮胎75强销售收入榜单,各轮胎企业占总体的占比统计得出全球前三强米其林、普利司通、固特异市场占有率分别是15.87%、15.44%、8.69%,总计40%。中国前三强市场占有率分别是2.48%、2.28%、1.52%,总计6.28%。

中国胎企和世界巨头狭路相逢,有6倍之差。但狭路相逢还有后半句,那就是“勇者胜”,我们要以未来的角度看待中国轮胎企业。

通过全方位、多维度对比,我们发现中国与全球轮胎巨头对垒,虽仍存在差距,但在一定范围内具有竞争力,而且差距是由历史、环境、资本等多种因素造成。最重要的是,行业早期,外国轮胎企业具有先发优势,率先抢占了资源、技术、市场滩地。中国作为后起力量,只能在整个轮胎行业内“卷”中,乘风破浪。初速度固然重要,但致胜关键是加速度。相信在中国速度下,国产轮胎定能加紧赶超。我们需要给予国产轮胎一些时间和耐心 。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

玲珑轮胎和普利司通轮胎

这当然是有可能不一样的。

不是说型号相同其所能承载的负荷、最大气压、速度级别就一样。型号相同只能说明轮胎外形尺寸相同。其轮胎内部,包括胶料的种类,帘布的厚度,胎侧的厚度,都会影响轮胎的性能。

什么轮胎的质量比较好?

什么轮胎的质量比较好?

这问题问的也是大多数不懂轮胎都车主想问的问题 也是一个专业从事轮胎的从业人员很难回答的问题。

我试着回答一下:

首先看您的需求,如果您需要舒适静音,而不追求操纵和耐磨的话,你选米其林马牌,反之你选倍耐力固特异

轮胎是一种功能性的产品,有的轮胎为舒适静音而生,但是他肯定不耐磨,不抗造。有些为操控性,耐磨性而生,所以他一定不舒适,不静音。这是一定的,他就是一个天秤,这边高了,那边肯定低。

其次要看你的车,操控性轿车你就用操控性能的轮胎,舒适型的轿车你就用舒适性的轮胎。经济型的轿车你就选择高性价比的轮胎,土豪请随意。

土豪选择:米其林,马牌,倍耐力,诺记,普利司通,固特异。

小资选择:玛吉斯,邓禄普,佳通,韩泰,锦湖,正新,固铂。

最高性价比选择:中策系列,万力,三角,玲珑,赛轮,金宇。

苦逼选择:双峰,海福莱,路泰来,万达宝通,艾普勒,昊华,米乐奇。

最终一句话,什么车选什么胎,什么人选什么货。

什么轮胎最好?适合的才是最好的!

汽车 轮胎真的一分钱一分货,给你盘点一下主流轮胎品牌吧。

1、普利司通

普利司通是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,目前销售区域遍布全球150多个国家,是世界上最大的轮胎制造厂商之一,并稳居财富杂志世界500强排名之列。曾在2006年为F1法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎,2007年更成为F1唯一轮胎供应商。

普利司通的轮胎比较中性,舒适静音处于中上,耐磨不错,产品有经济耐驰客系列、节能绿歌伴系列、运动操控搏天族系列、静音舒适泰然者系列、冬季通用系列,价位集中在200元到1600元之间。

2、米其林

米其林创立于1889年,是全球轮胎 科技 的领导者,自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来,米其林不断在轮胎 科技 与制造方面前行,1946年发明了子午线轮胎,这大大改善了车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命,是轮胎工业中的一场革命,成为 汽车 轮胎发展的新方向。

米其林轮胎特点是静音和舒适性,价位在260元到3600元之间。

3、马牌

德国大陆(马牌)集团始建于1871年,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商,在欧洲每4辆新出厂的 汽车 中就有一辆装配有德国马牌轮胎。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强,此外还拥有极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力。

目前在售的马牌轮胎有经济耐用系列、静音舒适系列、运动操控系列、SUV/越野系列、防爆系列。值得一提的是马牌2017年的UC6和CC6(第六代)轮胎,相比CC5(第五代)更全能,集舒适、操控,又具有耐磨耐操等的性能于一体。对普通消费者来说CC6性价比较高,价位在299元到499元。

4、倍耐力

倍耐力创立于1972年,是当今世界享有盛名的轮胎公司之一,也是全球唯一专注于乘用车轮胎市场的公司,产品包含轿车胎,摩托车胎和自行车胎。倍耐力轮胎主打运动性能,现今为一级方程式锦标赛和世界超级摩托车锦标赛的官方独家轮胎供应商,同时为全球460余项赛事提供轮胎。

倍耐力轮胎抓地力非常出色,如果驾驶风格激进,注重操控性能,倍耐力非常适合,不足是噪音大,同时售价较高,价位在370元到2800元之间。

5、固特异

固特异始建于1898年,是世界上最大的轮胎生产公司之一。1970年固特异是人类首次登月太空车轮胎供应商,1985年又成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商,1998年创造了F1赛事368次冠军纪录,至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍多。

固特异轮胎的特点是耐磨和抓地力出色,抓地性能仅次于倍耐力,不过噪音略大,价位在259元到999元之间。

6、邓禄普

邓禄普创立于1888年,是充气轮胎的发明者,现已被日本住友集团吞并。邓禄普曾是F1赛事轮胎赞助商,在F1分站冠军数量上仅次于固特异。邓禄普轮胎在国内跟普利斯的有些类似,各方面比较中性,静音、舒适性、抓地力各方面都不上最好的,但也都还不错,售价也比较适中,价位在200元到1300元之间。

对于普通消费者来说,偶尔激烈驾驶一下,日常对舒适静音有要求,价位不希望太高,那邓禄普非常适合。

7、固铂

固铂轮胎已有百年 历史 ,是北美第二大轮胎制造型企业,也是全球轮胎置换领域的领导者。固铂只做替换轮胎市场,它的轮胎不会随着整车出厂。

固铂有轿车胎、越野车胎、工程车胎和赛事专用胎,产品特点是抓地力、排水性很好,胎肩硬噪音略大。在国内它的越野车胎口碑很好,越野圈子里有很多忠实粉丝,产品价位集中在300元到2400元之间。

8、朝阳

朝阳轮胎诞生于1966年,是中策橡胶旗下品牌,中策是国内最大的轮胎生产企业,旗下还有威狮、好运、全诺、百驰威等轮胎品牌。朝阳轮胎的优点是湿地排水出色,耐用性好,使用公里数长,不过胎壁厚相应的油耗略高,噪音抑制也不太好,产品价位集中在200元到1100元之间。

9、优科豪马

优科豪马轮胎也称为横滨轮胎,创立于1917年,从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎,更从2006年起到2009年,独家赞助FIA认证的WTCC赛事,可见其技术力已受到FIA肯定。

Yokohama轮胎在静音、节油和舒适性方面非常不错,但各型号轮胎的冰面制动与湿地制动表现均很一般,使用Yokohama轮胎在湿滑路面一定要注意车速。

优科豪马轮胎作为原配胎的车型主要集中在日系车,轿车类的有雅阁、奥德赛、新天籁、卡罗拉、凯美瑞和奔驰E-Class等,SUV的有劲炫、RAV4、帕杰罗、奇骏等等。

10、锦湖轮胎

锦湖轮胎始于1960年,目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线,覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高 科技 轮胎等多个类别。

锦湖轮胎优点是性价比高,同等价位的品牌轮胎它的耐磨度好,耐超载力不错;缺点是轮胎纹路过于密集,纹路缝隙大石头很容易卡在里面从而增加油耗,并且锦湖轮胎整体胎噪控制不是很好,高速行驶噪音会比较大,油耗偏高,抓地力一般。产品价位集中在200元到600元之间。

11、玛吉斯

玛吉斯是台湾正新橡胶旗下高端轮胎品牌,产品行销全球140多个国家和地区。为上海通用、上海大众、上海 汽车 、长安福特、东风日产、东南 汽车 等知名 汽车 厂商提供配套轮胎。

玛吉斯轮胎的特点是比较耐磨,低滚动阻力小,产品性价比较高,虽然说玛吉斯跟很多进口品牌还有差距,但作为后起之秀,2016年全球轮胎销售额排行玛吉斯位列第9名,也是非常优秀和值得信赖的轮胎品牌,产品价位集中在200元到800元之间。

12、韩泰

韩泰轮胎是国内很多品牌车型的原配胎,轿车的有像锋范、宝来、标志408、传祺、起亚K5等车型。SUV的有起亚智跑、途观等车型,由于这个缘故,它在换胎市场能占很大的份额,韩泰轮胎的优点是耐磨,便宜,不过轮胎太硬,韧性不好,容易鼓包,一般5万公里内无需担心,过了5万公里注意鼓包情况及时换胎。

13、佳通

佳通轮胎的特点是耐超载,抗暴性能好于国际知名品牌,性价比高,同价位的品牌轮胎中佳通的耐磨度比较好,轮胎的性价比也很高,不过也有一些缺点,那就是散热性不如国际知名品牌,后期易出现鼓包但不爆胎,整体来说佳通的口碑不错,如果要替换国产轮胎佳通是个不错的选择,价位在150元到2000元之间。

14、诺记

芬兰诺记轮胎专注于北方轮胎需求,最著名的产品是其雪地胎Hakkapeliitta系列,产品享誉全球,在全世界诺记是唯一永久拥有北极圈雪地胎测试场的品牌。

诺记轮胎优势是极其卓越的湿地抓地力、真正意思上节油环保、以及(因北欧高速路不限速带来可持续超高速行驶)绝对高品质。在2005年诺记轮胎就开始采用无芳香无添加剂的石油原料,并且全球第一家采用植物用油菜籽油制造轮胎,在轮胎轮配方上,诺记轮胎2011年添加纳米级二氧化硅配方来降低40%轮胎滚动阻力,在2015年新款ZLine SUV Line SUV 轮胎胎侧中添加宇航服防弹衣合成纤维,来增强胎侧结构,属于胎侧加强结构首创。

什么轮胎质量最好,适合的自己要求的就是最好,同样价格中,使用体验相对突出的就是最好。归根结底,比较的还是性价比。

我发现问答中,好多人都在提问,什么品牌的轮胎质量才是最好?作为一个一直从事轮胎批发的人员,我就给大家分析一下大部分品牌轮胎中的优缺点,给大家作为参考。

原厂原配轮胎并不是最好,轮胎不想 汽车 配件,所有厂家不会安排一条生产线去生产轮胎,所以原车轮胎都是车企和轮胎厂家签订合同提供供货的,也就是说,所有轮胎只能说是配套,而不叫原厂,所以比如雅阁原车使用215/60/16 邓禄普视频270花纹,和你在邓禄普专卖店买的质量上是木有任何差别的。

1、不差钱的老板选择:追求极致舒适静音选择米其林,追求极致运动和刹车性能选择倍耐力,追求舒适性又希望价格相对较低选择马牌。

2、追求大品牌性价比之王:邓禄普轮胎价格是所有大品牌中最低的,最大的特点就是没有特点。(其中SUV轮胎是邓禄普的强项)

3、没有特点且傲娇的品牌:固特异中配套君威系列轮胎全部有质量问题,轮胎胎面起皮。优科豪马原名横滨轮胎,市场占有率极低,价格真的不便宜。普利司通,最出名的就是大货车轮胎,质量相当的好,但是它生产的轿车轮胎真是贵的不行,比同型号贵到100左右。

4、国产配套多销量多的轮胎:玛吉斯,自行车和摩托车销量王,轿车轮胎有一些配套,价格相对不高。佳通,轮胎价格便宜,胶质硬,容易开裂。

5、中档轮胎中的性价比之王 韩泰,没有之一 ,韩泰轮胎的价格下探的越来越厉害,市场配套轮胎中占有率最高,轮胎胎质虽然有点硬,但是耐磨,整体性能比较均衡,其中韩泰轮胎中的防爆胎系列性价比更是高的没话说,价格超级便宜, 有想了解价格的小伙伴可以私信我。

6、国产轮胎中价格不贵且质量可靠的轮胎:三角轮胎,销量稳居前列;玲珑轮胎,面包车配套最多且轮胎比较耐磨;朝阳轮胎,国产中的佼佼者,大车轮胎做的更加好。

7、价格超级低的轮胎:双钱、双丰、宝石、钻石、海福来等等,大部分国产小品牌都来自山东,价格低到令人发指。东风轮胎,耐磨性能超乎你的想象。

8、曾经的辉煌过的轮胎:锦湖轮胎,当年的销量如日中天,最后由于大批量的轮胎变形的质量问题导致锦湖轮胎直接破产被收购了,轮胎质量问题相当严重,最普遍的就是变形。

轮胎选购尽量选择大品牌轮胎,因为我们对比发现,山东小品牌轮胎的胎体层基本在五层,而山东小品牌的胎体层只有三层,所以轮胎强度相对较差,因此家用车最好选用大品牌轮胎,而载重车可以选择小品牌耐磨的。

车上原车配套轮胎,和你的车是最匹配的。

奔驰,宝马,配套的轮胎是普利司通,米其林,固特异,马牌,倍耐力。

吉利,长城,配套佳通,固铂等。

五菱宏光,配玲珑,三角,万力等。

这样,你知道轮胎好坏了吧?

玲珑,哭着喊着,找宝马,奔驰,我给你配套吧,免费的,不要钱。

宝马说,不稀罕。丢身份。拉低我的档次。

五菱宏光找米其林,你给我配套吧?

米其林说,对不起,我不生产你要的轮胎。

所以说,轮胎还是和自己的车匹配的。

轮胎好坏看怎么评价,是耐不耐用还是静音效果好不好,还是防不防滑……,不可能既要轮胎耐磨又要轮胎静音,二者是相互制约的。比如说米其林的静音轮胎,胎噪特别小,但这种胎使用寿命却短,因为为了静音轮胎就要做得偏软,所以就不耐磨,那么我们说它算轮胎质量好还是坏呢?再比如说我们的国产三角轮胎,比米其林、马牌要便宜一半,跑起高速胎噪声音特别大,但是许多货车司机都选择它,因为它价格便宜而且耐用,那么三角又是好还是坏?好与坏在不同人眼里的答案是不一样的,看看自己需要的是哪种属性的产品吧。

说到不错的轮胎品牌实在是太多了,比如米其林,倍耐力,普利司通,马牌,固特异,邓禄普,都是相当不错的。国内品牌也有很多像朝阳,玲珑,万力,回力,玛吉斯,路航,金宇也挺好的,你可以根据自己的实际需求进行选择。

你问的有点笼统,轮胎作用有排水,耐磨,滚动阻力,抓地力,抗噪(静音)等等 没有一款各项指数都有绝对均衡的,只有米其林各项数据较为均衡 静音选米其林 马牌 耐磨选邓禄普,普利司通,倍耐力,玛吉斯 固特异 运动型选倍耐力 经济较实惠的佳通 韩泰 锦湖 耐克森 横滨 固铂 国产有正新 玲珑 三角 中策朝阳 好运 远路 万力 海佛莱 米乐奇 双星等等 其它品牌也都有各种花纹 各项数据的轮胎,尤其现在国产品牌质量 性价比都不错

首选当然是米其林,静音,耐磨,安全,可靠性强,其次德国马牌,普利司通,邓禄普,倍耐力,朝阳,玛吉斯,佳通,韩泰这些都还不错,

首先来说品牌的轮胎肯定质量相比而言要好一些。其次,我们换轮胎就像人穿鞋一样,一定要是合适舒服的才可以。轮胎的型号,宽度,条纹等都会直接影响到车辆行驶的性能以及油耗。最好还是更换原车的原厂轮胎。

答:您好,世界知名品牌:米其林、 固特异 、 普利司通 、 倍耐力 、马牌、 固铂 等等国产品牌有:正新、 回力 、三角等等每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎,质量都不会出现问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。希望我的回答能够帮助到您。

玲珑和普利司通轮胎对比的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于、玲珑和普利司通轮胎对比的信息别忘了在本站进行查找喔。

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