轮胎扎一个很大的口子还能补吗？
轮胎扎一个很大的口子，轮胎破损安全系数低，需更换轮胎，不建议补胎。,出现下列情况也需直接更换轮胎：
,1、胎圈、胎面变形。
,2、长期低压行驶导致轮胎被过度碾压。
,3、轮胎被扎补胎超过4次以上。
,4、轮胎被化学品腐蚀。,关于轮胎的更多资料如下：
,1、轮胎具体的更换周期根据轮胎的使用情况而定，但使用时间不可超过6年。
,2、更换轮胎时，需使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。
轮胎正面扎破一厘米口子能补吗？
可以补的，这种疤不能超过三。
汽车轮胎上破了个口子会对汽车行驶有影响吗？
汽车轮胎不同位置、不同程度的损伤对行车安全的影响不尽相同，判断是否有影响需要先了解轮胎的结构。
破损区域为轮胎的胎肩位置，是胎冠与是侧壁的过渡区域，这一位置仍有厚实的优质橡胶层，参考突破破损的情况比较轻微，且主要划伤的区域在是胎冠的橡胶层；检查划伤深度如果仅有3~5mm的话并不会影响胎冠结构稳定，可以热补接近或者不用管。
不过在使用过程中要注意观察一段时间看是否有轮胎慢漏气，或者该区域有鼓包现象，有这两种情况的话可以更换轮胎。
汽车轮胎破损/破裂既需要更换的位置多为轮胎侧壁，这一位置为有效过滤路面的震动会制造的很薄，稳固结构只有橡胶层和帘线层。如果橡胶层受损或破裂结构强度会下降很多，仅依靠帘线层很难拉紧稳固。
且汽车行驶过程中轮胎侧壁接地位置在以极高的频率被反复压缩变形和恢复原状，这是所谓的浪涌现象，受损的侧壁区域在“浪涌”的作用下会温度会逐渐升高导致胎压变大，受损区域的橡胶层稳定性变弱、帘线层可能被拉断，爆胎的风险是相当高的。
影响轮胎安全的主要因素是侧壁受损，胎冠区域即使扎到钉子也会缓慢漏气，且胎冠通过热补等方式修补后稳定性不比新轮胎差；但侧壁区域即使热补也有可能造成安全隐患，所以轮胎应该修补还是更换要以破损区域决定。
参考图片所示这条轮胎还可以用，注意观察一段时间就好；个人观点、仅供参考。
轮胎被玻璃割了口子怎么办？
轮胎正面被玻璃扎1公分深口子，可以在轮胎扎口子的地方涂肥皂水，如果有气泡产生，这说明轮胎被扎漏了，需要进行补胎，如果气泡产生的频率很快，扎的破口又大，那就需要更换轮胎了。给汽车轮胎补胎有一定难度，轮胎不同的破口需要采用不同的修补方式，建议直接把车送到4s店维修。
汽车轮胎扎胎后一定要仔细查看，及时进行补胎或换胎，以免出现爆胎的情况。轮胎在使用过程中还会出现磨损、老化的情况，轮花磨损至厚度小于1.6mm时，需要更换新轮胎；轮胎使用达5-6年时，也需要更换新轮胎；一般补胎不能超过4次，4次以上需要换胎。
轮胎正面划了一个小口有事吗？
轮胎正面也就是轮胎胎面如果划有一个小口是否有事，关键看小口深度，如果小口深到了骨架材料则轮胎必须报废，因为雨水很快浸蚀骨架材料造成强力下降很大，继续使用会有爆胎危险，如果划的小口只是轮胎橡胶表皮未到骨架材料则可修补后继续使用。