2021款福特野马5.0落地价？
Mustang Mach-E 2021款 长续航全驱性能版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率354马力，电动机总扭矩是730牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部续航里程是540Km，快充模式下快充时间为0.45h，慢充模式下3.9h充满，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速是5s。
再看下配置，Mustang Mach-E配备主/副驾安全气囊、胎压显示、并线辅助等十二项安全性配置。此外，该车配备电动后备厢位置记忆、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置等二十二项舒适便利配置。
落地价方面，我们以Mustang Mach-E2021款 长续航全驱性能版为例来算一算，这款车型的官方指导价为339900元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在383445元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要101970元才可落地，月供为7383元。
21款福特野马2.3t百公里加速？
野马对于国内的消费者来说是比较熟悉的，相信这也是很多年轻消费者心目中的梦想之车。
野马是一款双门后驱跑车，这款车拥有强大的动力，炫酷的外观设计，不错的操控性，并且这款车的价格也是比较便宜的。
下面让我们深入了解一下这款车。
在车身尺寸方面，野马的长宽高分别达到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，这款车的轴距达到了2720毫米。
在动力方面，野马一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。
2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
2.3t车型的百公里加速时间为5.8秒。
野马的5.0升自然吸气v8发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的。
野马平行进口和中规区别？
中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色，相同的部位不同的点亮质感。
1、车灯颜色不同：野马中规尾灯是白色，后侧灯是黄色；而野马美规尾灯和后侧灯都是红色；车身尺寸不同：野马中规长宽高为4784mm、1916mm、1387mm，而野马美规长宽高为4783mm、1915mm、1382mm；轮胎钢圈尺寸不同：野马中规为19寸钢圈，而野马美规为17寸钢圈。
2、外观不同：外观上，犀利的日间行车灯，成三道式设计，透露着生人勿靠近的冲击力。仔细看它又带有一点俏皮感，LED远近光大灯带有透镜，同时周边带有装饰效果。除此之外，它还带有LED车前雾灯、自动头灯、自适应远近光，大灯延时关闭功能。
3、安全配置上不同：安全配置上，带有主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助，主动刹车一系列安全配置。同时在驾驶模式上支持三种模式切换。
福特即将推出的Bronco有哪些特别值得期待的地方？
福特Broncn家族7月14日在美国正式亮相，说实话，这个阔别市场24年的老家伙还是挺让人期待的，这次回归带来了三款不同车型，满足各种不同消费者的需求。分别是：
Broncn两门版
Broncn四门版
Broncn sport版本
这三个版本外观都特别硬朗，很硬派，前两款车车型是带大梁的硬派越野车，而最后一款Broncn sport是属于城市SUV。这几款车型可以说满足不同消费者的需求，很人性化。
追去纯粹的越野，两门版首选，又要兼顾实用性还要越野的话四门版是不错的选择，其次不喜欢带大梁而只是单纯喜欢这个外观，可以选择Broncn sport版本，总之可选择余地很大。
其次动力系统方面两款带大梁的分别是2.3T四缸涡轮增压发动机和2.7T V6涡轮增压发动机，匹配的变速箱是7挡手动和10AT。（很期待这个7挡手动，其中一个档位是专门的攀爬档位。）
而Broncn sport版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动系统均搭载8挡自动变速箱。
总之这款车如果引进的话，销量应该会很不错，现在国内车市不缺新车型，缺的是有个性有历史而且外观内饰漂亮的车型，期待福特能引入国内。了解详情请移步https://m.toutiaocdn.com/i6849382540071944704/?app=news_article×tamp=1594813366&use_new_style=1&req_id=202007151942450101310990442804E86A&group_id=6849382540071944704
福特纯电动Mustang究竟有多牛？
福特今日发布了一款全电动Mustang原型车--Mustang Cobra Jet 1400。据悉，这款车同样也将继承福特有着悠久历史的直线加速传统，但这却是首次在一台安静的电动发动机上进行。 据称，得益于1400马力的最大输出功率和1100磅-英尺的扭矩输出峰值，这款性原型车将能在8秒中段完成1/4英里加速。
这样的成绩跟福特配备5.2L超级引擎的2018款Cobra Jet的表现不相上下。
不过遗憾的是福特并未透露更多关于这款电动汽车的发动机、电池、轮胎及续航里程等技术信息。
据了解，这样的原型车对于福特的电动战略--其中包括生产Mustang电动SUV--至关重要。许多人都在批评福特将Mustang家族扩大到Mach-E电动SUV的做法，因为在他们看来Mustang一直以来都是一款双门跑车。而福特推出这款电动Mustang似乎是在告诉汽车界，福特将把电动马达和电池视为Mustang品牌的一个可行未来。
现在这款Cobra Jet可能会成为特斯拉和保时捷的竞争对手。最初版本的福特Mustang 428 Cobra Jet被广泛认为是那个时代最强大的肌肉车，其超越了来自通用汽车和克莱斯勒的一切跑车。现在，到了2020年，特斯拉和保时捷都推出了其最强大、速度最快的电动汽车，而福特的这款原型车似乎在告诉他们看下后视镜，因为底特律对造电动汽车这件事情非常认真。