雪地轮胎使用注意事项？
第一点：冬季更换雪地胎和使用雪地胎，也是有讲究的，雪地胎最忌讳就是跑高速超速行驶，有的车更是把号牌一挡超速行驶，这是极其危险的行为，不管再好的雪地胎在高速行驶的时候制动效果和四季胎对比也不会超过20米，尤其是冬天的时候，这样的情况下超速行驶非常的危险，我们花钱购买雪地胎，买的就是安全，买的就是平安，所以一定不要以为有雪地胎之后就可以任性一把。
第二点：雪地胎的胎压问题，由于热胀冷缩的原理，雪地胎的胎压要比四季胎高最好一个压，这样有助于冬天的驾驶性能和制动的效果，有的车尤其是一些营运车，在更换雪地胎的时候为了省钱，前驱车只更换前轮，放弃后轮，这样是非常的危险的，在紧急制动的时候极易导致侧滑和跑偏从而使车辆失去控制。所以，一定要四轮一起更换，不能只更换前轮。
雪地胎学名？
雪地胎：雪地胎又称为“冬季胎”，它是指 一种专门用于冬季很冷季节的轮胎，它的主要特点是在很低的温度下，也可以保证轮胎有较好的弹性，从而维持更好的附着力。一般在轮胎的侧面上有雪花标识的就是雪地胎。有雨伞、雪花、枫叶、太阳的标识代表的是四季通用轮胎。
防滑胎和雪地胎哪个好？
各有各的好处，从材料方面看，雪地胎要比防滑胎的材质软，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
国内大部分人认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合在低于7°C环境下使用的轮胎才是雪地胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对比软，轮胎花纹沟相对更宽、更深，在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性。
朝阳雪地胎是618好还是628好？
朝阳雪地胎是618和628相比较，628的更好。
雪地胎根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯等降雪地区。雪地胎和越野胎有什么不同？
1、从外观来看
雪地胎不同于普通或单导向轮胎，具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
2、从材质来看
雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。