本期对比车型：
上汽大众 凌渡 2021款 230TSI DSG风尚版，厂商指导价14.99万元；长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L自动质耀版，厂商指导价14.79万元。两台车指导价格相差2000元。
凌渡车头设计风格比较中规中矩，符合大多人的审美标准；马自达3 昂克赛拉前脸采用点阵式中网与深邃的灯组造型相结合，比凌渡更具运动气息。凌渡和马自达3 昂克赛拉的大灯都配备了LED光源以及LED日间行车灯，照明效果十分理想。不同之处在于，凌渡支持转向辅助灯、卤素前雾灯，马自达3 昂克赛拉多了自动头灯和大灯延时关闭。
外后视镜的功能还要属马自达3 昂克赛拉更丰富一些，它同时支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车下翻、锁车自动折叠。
马自达3 昂克赛拉还贴心的为车主配备了前排无钥匙进入功能，之前小编并没有深刻体会到该功能的好处，直到天气越来越冷、人也越来越懒，只需要轻轻按一下门把手便可轻松解锁上车或锁车离去，完全省去了掏钥匙、放钥匙环节，无钥匙进入的便利性还是值得肯定的。
凌渡的车身尺寸为：长4615mm、宽1826mm、高1425mm，轴距2656mm；马自达3 昂克赛拉的车身尺寸为：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距2726mm。除了在车身宽度上凌渡更宽一点，长度、高度、轴距的数据表现马自达3 昂克赛拉都要更好一些。不过同定位紧凑型轿车的它们，实际乘坐空间并不会有明显差距。
凌渡前/后轮胎标配规格均为205/60 R16，马自达3 昂克赛拉配备的轮胎规格为215/45 R18，车身侧面的视觉效果确实存在一定差异，轮胎尺寸更大的马自达3 昂克赛拉看上去更稳重、更协调，比凌渡的“小脚”造型精致了不少。
凌渡内饰中控台采用很多平直的线条修饰，和外观风格一样，整体看上去很沉稳，但也不免有些中庸；马自达3 昂克赛拉内饰虽然也呈现出了简约的风格，不过从线条走势和装饰点缀上来看，都显得更时尚一些。
两车所搭载的多媒体屏幕大小几乎相同，凌渡支持8英寸触控屏幕，马自达3 昂克赛拉装配8.8英寸普通液晶屏。车机系统均支持蓝牙/车载电话、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联。
上汽大众 凌渡 2021款 230TSI DSG风尚版，搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。工信部综合油耗5.4L/100km。
长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L自动质耀版配备了2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，与之匹配的传动系统为6挡手自一体变速箱。工信部综合油耗5.8L/100km。
两车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架结构，凌渡后悬架为多连杆式独立悬架，马自达3 昂克赛拉后悬架采用扭力梁式非独立悬架结构。
马自达3 昂克赛拉在主/被动安全功能和辅助驾驶设施方面的表现都要更突出，2021款 2.0L自动质耀版额外配备了前/后排头部气帘、膝部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警以及定速巡航，以上功能在凌渡身上都没有配备。
通过详细的配置对比不难发现，马自达3 昂克赛拉几乎在发动机动力表现、行车安全方面、辅助驾驶方面、多媒体配置方面都要比凌渡好，舒适功能还多了自动空调、自动大灯、自动雨刷、电动天窗、主驾驶电动座椅调节等等，甚至价格还要比凌渡便宜一点。
不过，还是有些地方是不如凌渡的，比如品牌调性，国人更认可大众，这也就导致凌渡的保值率会比它高出一点点；比如行驶感受，粘上了“德味”的动力总成，整体感受会显得厚重一点；再比如悬架类型，马自达3 昂克赛拉后桥的非独立悬架总归在乘坐舒适性和滤震性方面差上一截。
综合来看两台车的优缺点还是很明显的，作为我们利用率很高的日常代步工具，还是要本着让自己拥有更好使用感受的原则，所以小编认为马自达3 昂克赛拉比凌渡更值得选择。