s90t5刷北极星必要吗？
有必要。
“北极星”——Polestar，它代表了沃尔沃的高性能版本，原本是沃尔沃的御用改装厂，2017年10月，正是独立门户成为独立品牌Polestar，中文名叫北极星，
沃尔沃s90领航功能怎么用？
来启用这项功能，在方向盘左侧的这个案件区域通过左右两侧的箭头来选择是使用自身循环控制系统还是领航辅助系统，选择完之后在液晶显示器上会有相应的显示，然后选择中间这个案件来正式的启用这项配置，通过上面的加号和减号来进行车速的调节，通过最右侧的两组按键的来控制您跟前车的间距，所以这个看起来还是非常直观好用的。
这台沃尔沃s90它的全系车型都标配了acc自适应巡航以及领航辅助系统这两套东西，这两套东西之间其实是有一些细微的区别的，区别就在于它的启动的速度、区间，acc的这个启动速度瞬间是三十到两百公里每小时而领航辅助系统是三十公里到一百三十公里每小时这样的速度区间，之所以有那么大的区别，主要还是源于它们这两套系统对于车道保持系统的理解，对于车道保持的理解是车轮碰线自动拉回，这是一种传统的方式，而在领航辅助系统启用的时候，这台车或时刻保持在道路的中间，而且它可以帮助车辆完成一些快速的以及小幅度的转弯的这样的操作，所以在这种情况下，如果速度区间拉得太高速的话可能会有危险。
接下来就着重体验体验领航辅助系统，在这台车上它是全速段的类似于巡航控制系统，什么叫全速度区段，就是当你在城市里面行驶的时候跟着前车前车减速，它也减速前车走它也走，而且前车减速可以刹停这台车也可以减速刹停，这个是非常好用了一点。
第二点就是这台车它的加减速的平顺性做得非常的好，不会有非常大的极加速，非常明显的点头的刹车这种现象，整个速度的变化巡航过程中这个速度的变化是非常的平滑的，这个是非常好的一点，而且尤其是在你倒转向灯方向盘变动之后准备变道超车的时候，它整个加速过程以及加速的时机掌握的也是非常自然的，而不是像有一些做得比较差的类似于这样的一些系统的车辆在尤其你要超车的时候速度会一下子降下来，然后紧接着啪一下子一加速这个感觉非常差，非常不自然，这台沃尔沃上做的很好。
沃尔沃s90左前轮异响？
请检查刹车片的厚度！另外，汽车前轮异响的原因有以下2个方面：
1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。
长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
买沃尔沃s90t8的十大忠告？
1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心
很多人买车是非常注重面子的，大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力，但沃尔沃因为品牌影响力比较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的，开车回家过年别人可能会认为30万的奔驰C级都比你50万的S90更有档次。
2、沃尔沃的车造型比较成熟
了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃不论是SUV还是轿车走的都是成熟、稳重的风格，整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美，对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光，因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看，建议大家买车前多去4S店看看车。

3、沃尔沃的4S店比较少
我们都知道买车不能单纯地看这款车的好坏，还需要看售后保养的便捷程度，毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养，而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多，很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。
4、不要过度依赖安全配置
相信很多人都把沃尔沃看作是“世界上最安全的汽车品牌”，诚然该品牌一直都在行驶安全方面发力，车辆配备的安全配置也是相当丰富的，但谁也无法确保安全配置不出现故障，所以我们在开车的时候还是不能掉以轻心，生命是自己的，只有自己才能给自己的安全带来最大保障。

5、安全配置高不代表汽车质量好
不少车主在买车的时候都是奔着沃尔沃安全的特性来的，但部分车主误解了安全这个词，认为沃尔沃是世界最安全的车就不会出现小毛病或者故障，但其实早些年沃尔沃的车小毛病是非常多的，目前现款车型虽然品质得到了极大的提升，但部分车型依旧会出现故障问题。
6、沃尔沃内饰科技感不强
坐过沃尔沃的车的小伙伴可能都深有体会，虽然沃尔沃的内饰采用了大面积高档材质进行覆盖，车内看得到、摸得到的地方都有着不错的质感，同时还没有异味问题，但是整个车厢的造型却比较老旧，内嵌式中控屏可能无法满足大家对于科技感方面的需求。

7、沃尔沃维修保养费用偏高
虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高，但怎么说它也是个豪华品牌，所以车辆在维修或保养的时候需要花费的成本会比普通家用车品牌更贵，追求经济实惠的家庭用户需要考虑清楚，但养护沃尔沃的成本绝对要比BBA更便宜。
8、沃尔沃的后排空间不算大
不论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90，这些车后排中间地台都存在明显的凸起，这对于家庭成员比较多的用户来说是很不友好的，当车辆在满载出行的时候后排中间乘客姿势会非常难受，长时间乘坐容易感到疲惫。

9、“B系列”比“T系列”更好
沃尔沃品牌的车型号前都会加上类似于“B5”或“T5”这样的标号，其中T系列一般代表的是纯燃油版车型，而B系列则是在T系列的基础上研发出来的轻混车型，车辆不仅仅加入了48V轻混系统，而且部分车型还具备闭缸技术，在有条件的情况下尽量选择B系列车型。
10、买车前一定要去试驾
试驾可以说是买车前必不可少的一个步骤，可能有人会觉得麻烦，以为看了车评觉得这款车好就可以入手了，但其实自己和别人的体验感受可能是完全不同的，而且不同人之间的用车需求不一样，只有亲自试过车了才知道它究竟适不适合自己。

以上就是买沃尔沃的十大忠告了，至于为什么说开沃尔沃低调？因为沃尔沃的品牌影响力比较弱，很多人在几十万的价位下都更倾向于购买品牌影响力大的车，毕竟这样别人才知道我有钱，但沃尔沃的车并不具备这项属性加成，所以舍得花大笔钱买一辆彰显不了身份的车的人一般都非常低调。
沃尔沃S90用什么隔音材料效果比较好？
感谢邀请，沃尔沃S90的这个隔音案例推荐给您，希望能给您提供帮助！
为了让爱车的驾乘感受变得更加安静舒适，这位沃尔沃车主来到保定非常城市汽车音响店做隔音升级。
很多车友会感到疑惑，豪车还要做隔音？
沃尔沃S90原车也有隔音处理，但做得不够深入，而且原车所用的隔音材料非常普通，就是地毯那层棉絮还有钣金的局部止振处理而已。毕竟优质的汽车隔音材料是需要付出一定成本的；为了节省生产成本，厂商往往不会在隔音材料方面做太多投入。
因此想要更好的隔音效果，豪车还得通过后期的隔音升级来实现。
分享沃尔沃S90狮龙隔音降噪升级过程：
沃尔沃S90汽车隔音降噪配置：
隔音部位：车门、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板隔音
隔音材料：
狮龙S系列止震材料#08362
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
狮龙轮胎套件
隔音施工店家：保定非常城市汽车音响改装
配置解析：
我们针对噪音产生和传递的重点部位进行止振和吸音处理，有效减小风噪、路噪、胎噪和低频共鸣噪音，让这台沃尔沃S90的驾乘感受变得更安静舒适。进行汽车隔音升级，隔音材料的选择非常关键，我们建议选择环保高效、性能稳定、隔音效果显著的隔音品牌。狮龙汽车隔音材料，拥有非常好的止振和吸音效果，它与钣金的贴合度好、不易分解脱落，而且防水阻燃，止振和吸音效果都非常出色。
NO1、车门隔音处理——解决沃尔沃S90的风噪问题
车门隔音解决方案：
2层狮龙S系列止震材料#08362
车门双层隔音的作用：
提升钣金扎实度、减小钣金振动噪音，让车门密封有效减小风噪入侵。
NO2、坐舱底板隔音处理——解决路噪和低频共鸣噪音
这是沃尔沃S90的驾乘仓底板钣金，上面并没有进行止振处理，隔音材料仅仅是这层有点类似海绵的吸音材料。汽车在高速行驶的时候，路噪和钣金共振噪音问题需要得到解决。
驾乘仓底板隔音解决方案：
1层狮龙S系列止震材料#08362
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
先止振处理，之后再贴一层吸音棉，双层隔音处理之后路噪和低频共鸣声得到非常好的控制。
驾乘仓底板隔音的作用：
该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
NO3、接下来是尾箱和后轮弧的隔音处理——解决尾箱共鸣噪音
尾箱隔音解决方案：
1层狮龙S系列止震材料#08362
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
包括尾箱底板和两侧轮弧，都需要进行隔音处理。
尾箱隔音的作用：
除了共振噪音外，行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。
尾箱两侧轮弧双层隔音效果图：
NO4、翼子板隔音——解决沃尔沃S90的胎噪问题
翼子板隔音解决方案：
狮龙轮胎套件
翼子板隔音的作用：
这一部位隔音施工可以说是最快速感受到效果，而且适用于所有车型。汽车在行驶过程中，轮胎与地面摩擦，或溅起的砂石敲击轮毂的声音对很多车主来说都是一种困扰。通过对轮弧和叶子板作针对性的隔音处理，便能大幅度地减轻胎噪问题。
隔音施工完毕之后，进行附件无损复原；通过深度的隔音处理之后，沃尔沃S90的驾乘环境变得更加安静舒适，驾乘品味得到华丽提升，车主最终满意而归。
沃尔沃S90全车隔音降噪分享完毕！
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