怎样判断五菱宏光的轮胎好坏？
一:仔细观察轮胎的花纹和表面光泽
①从胎面纹路上来看，一般情况下，劣质翻新轮胎做工不规范，造成纹沟相对较浅；
②在胎面色泽方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，表面光泽锃亮，而正规的相对较暗；
二:观察轮胎胎侧标志
①正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有生产日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见；
②一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指扣这些标志，能抠掉或者起皮的必是翻新轮胎；
三:观察胎面和胎侧的搭接部位
①首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有轮胎花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应；
②看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有较明显的结合痕迹；
③每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨损标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识、或者胎面凹槽内侧有凸起部分，达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不建议继续使用；
④而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以按压轮胎两侧，劣质翻新胎比较柔软；
四:轮胎是车辆行驶安全的最直接保障。
①在日常更换选用中务必选择正规店铺。选择较为知名的品牌。切勿贪图便宜，将自己的安全置之度外。
②同轴轮胎更换时务必选择相同品牌相同花纹相同尺寸的轮胎。以免年检无法通过。
以上观点纯属个人观点。
佳通轮胎怎么判断质量好？
一个是看胎抄的颜色，真品的胎色呈黑灰色，不容易看起来非常顺滑，如果是顺滑的肯定是假的。
2.二是看胎内腔的中心线，假如用劲一压正中间的中心线是开裂的，那必定是翻新胎。
3.第三步便是看标识，轮胎上贴的标识有些是五颜六色的有些是黑与白的可是重中之重是要有条码，随后就可以查寻验百证码了
4.第四步是看轮度胎的标识上的內容是不是与轮胎一样，例如名字、规格型号这些，对比轮胎侧边的压模。
5.第五步便是看轮胎的原产地，轮胎上面有出厂日期例如几几年第几周生产制造的，原产地如果是菲律宾或是新加坡就会有可能是假的
如何检查汽车轮胎？
(1) 轮胎充气压力的检查。
保证轮胎正常的气压，是轮胎运行的首要条件。为此，应经常 用轮胎气压表检查轮胎气压。轮胎气压过高，轮胎的刚性也随之升高，减少了轮胎的接地 面积，易造成轮胎胎冠的早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎气压过低，降低了轮胎的刚 性，轮胎的径向形变增大，接地面积分布不均，导致轮胎过度发热，橡胶在高温下黏结力降低、线帘松散，易造成轮胎胎面早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎正常的充气压力与标准值的差值应在5 %以内。

(2)检查轮胎侧面
检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹，鼓包的现象。汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包或刮伤。已经发生鼓包或严重刮伤的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。如有异常情况，应进行修补或更换。


(3)检查轮胎磨耗标记
当轮胎磨耗标记显露出来时，就应更换轮胎。小型车的轮胎在胎面上嵌人的磨耗 标记一般有8条，宽度为12.5mm;位于相应部位的轮胎侧壁印有“s”、“A”或“TW1” 的记号。当轮胎胎面花纹的深度小于1.6mm时，磨耗指示带就会显露出来。如果能从邻 近的两个以上的槽中看到磨耗指示带，轮胎就应及时更换。汽车维修技术网
对于经常行驶在高速公路上的车辆，当其轮胎花纹深度小于2. 4mm时，应更换该轮胎。轮胎胎面的花纹深度小于4mm时，将不具备在雪地行驶的效力，在冬季行车时 应予更换。

(4)检查轮胎胎面
轮胎胎面因局部磨损，不得暴露出轮胎帘布层。轮胎胎面和胎壁上不得有长度 超过2. 5cm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和伤痕。如果轮胎上有硬伤切口或暴 露帘线的裂隙及出现凸起等现象时，说明轮胎存在安全性不高的故障隐患，应予以更换。

(5) 胎面是否有夹石或铁钉。
汽车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。车主可以平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决或者到维修店保养师傅们也会乐意帮忙。

(6) 轮胎胎面的异常磨损检查。
轮胎胎面的磨损情况，可以反映出车辆使用和转向系 统的技术状况。这里不详细描述，移步：轮胎胎面的异常磨损检查 查看更详细的分析

（7）备胎的检查
备胎的作用大家都，知道要想备胎起到真正的应急作用，平时就要重视对备胎的保养。
其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命;最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎了。
轮胎的好坏测量方法？
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。为了以假乱真，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。
拆检轮胎怎么知道好不好？
拆检轮胎看它的弹性和耐磨性就可以知道是好不好了