为什么在船上挂好多轮胎？
因为船靠在岸边，在浪的冲击下以及受载时，会发生摇晃、移动，与码头的岸壁发生碰撞摩擦。
绑上废旧的汽车轮胎，可以使船和码头隔离开，有缓冲、减磨、保护的作用。绑轮胎的方法对于大船来说不适用。大船由于吃水深度变化很大，在港口码头的岸壁上一般都装有大型的缓冲装置，用于停靠大型船舶。但这种缓冲装置间距比较大，小船仍然要用挂轮胎的方式。
军用轮胎十大品牌？
1、米其林
2、普利司通
3、倍耐力
4、佳通
5、朝阳
6、正新
7、玲珑
8、风神
9、韩泰
10、回力
国产航母甲板涂装近半，涂料技术水平如何？参加海军70周年活动？
最近几天大家都在关注国产航母能不能赶得上即将开始的海军70周年阅舰式的话题，时间是一天天越来越近了，而国产航母至今仍在进行甲板涂装工作，显然是不可能参加了。那航母甲板的涂料有什么作用？又需要经过怎样的涂装过程呢？首先航母不同于现在很多军舰建的越来越皮薄馅大，特别是航母甲板的建造更是比以前的战列舰还厚实，因为航母甲板要满足整个50年服役期限内每天至少百架次的起降，特别是舰载机触舰那一刻将近30吨的重量实实的压在航母甲板上，对于航母甲板的钢板用料就显得尤为重要。所以航母甲板的钢材都是特种钢，最直接的特征就是其拥有很高的强度和刚性以及金属抗疲劳性，同时在面对海洋环境湿度大、碱性腐蚀强的问题时，就算是再好的特种钢板也有长时间后被腐蚀的情况发生，所以航母甲板就得喷涂耐腐蚀的涂料来加强航母在海洋环境下的适应能力。其次航母甲板不光要能够承受舰载机的强力冲击，而且还要能够耐受得住舰载机再起降过程中发动机喷出的高温燃气对甲板的气体腐蚀，所以就得再喷一次耐高温的涂料才行。再一个因为舰载机在起降过程中安全性和甲板的摩擦系数有很大关系，而且舰载机和甲板车辆的频繁活动也让甲板喷涂的耐腐蚀材料容易被磨损掉，所以航母甲板还得进行防滑、耐摩擦的涂料喷涂工作，所以算下来航母甲板光是在喷涂的涂料上就要起到耐高温、耐腐蚀、防滑、摩擦系数高、耐磨损、耐冲击、使用寿命长等特点。如果以喷涂过程来说的话，航母甲板的喷涂工作一般要经过3个步骤，第一步就是喷涂底层涂料，先在航母甲板钢材上喷涂一层隔离膜来保护航母甲板钢板不会和涂料发生化学反应，接着就是喷涂一层抗腐蚀涂料，像国产航母此前喷涂的橘红色涂料应该就是抗腐蚀涂料。第二步是喷涂耐高温涂料，基本上都是黑灰色的防高温涂料，主要以耐高温特性好的金属陶瓷粉末组成。再完成了耐高温涂装后，就是做防滑、防磨损涂料的喷涂工作了，这道工序也是最难耗时最长的一道工序，因为在完成防滑涂装后，首先要经过实际测试，也就是模拟舰载机起降和甲板转移的过程中舰载机起落架轮胎和牵引车的摩擦系数测试，再接着就是喷涂一层耐磨损材料来延长航母甲板寿命和涂装寿命。最后一道工序就是航母甲板划线了，包括甲板跑道线、停机坪的划分、舰载机升降机、弹药升降机的标注区分，这道工序完成以后航母甲板的喷涂工作也就基本结束了，最后再经过甲板测试和实际测试后就可以交付了。
军用轮胎是实心的吗？
军用轮胎是实心的。轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。
这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
轮船边上挂的车胎是起什么做用？
船靠在岸边，在浪的冲击下以及受载时，会发生摇晃、移动，与码头的岸壁发生碰撞摩擦。绑上废旧的汽车轮胎，可以使船和码头隔离开，有缓冲、减磨、保护的作用。常见于小船。
大船由于吃水深度变化很大，不适用。在港口码头的岸壁上一般都装有大型的缓冲装置，用于停靠大型船舶。但这种缓冲装置间距比较大，小船仍然要用挂轮胎的方式