优科豪马v552与固特异三能？
优科豪马v552更好一些
优科豪马V552评测结果是其舒适感较强，操控性能卓越，同时在静音降噪方面表现也很优异，在沥青路面抓地力强，刹车距离短，尤其是雨天表现也非常良好。优科豪马V552在高速静音，虽然高速时可以听到轮胎的声音，但是声音非常小
卡罗拉轮胎性价比排行？
丰田卡罗拉，属于家用轿车里的老大哥了。建议选择静音，舒适，耐磨，性价比高的轮胎。
米其林轮胎：最具影响力的轮胎。
马牌轮胎：静音，高性能操控。
普利司通轮胎：耐磨，噪音大，价格便宜一点。
固特异轮胎：静音，舒适。
朋友给我推荐固特异的轮胎，这个轮胎好用吗？
挺好用的，性价比特别的高。我一直用的就是固特异御乘系列的轮胎，轮胎用了后给我最大的感觉就是性价比特别的高。轮胎耐用就不多说了，固特异一直以来就以耐用著称的，御乘这款轮胎，在耐用的基础上又加了静音效果，而且效果特别的显著，之前每当我跑长途，路程没到一半，胎噪就出来了，特别的烦。但自从换了固特异的，跑长途再也没有听到胎噪了。
固特异好运轮胎怎么样？
质量稳定，耐磨性、舒适性、抓地力和性价比比较高。
固特异久乘优缺点？
固特异久乘是一款主推长里程数及坚毅的轮胎，不但是在风噪层面成绩突出，并且达到了静音及耐磨损中间的均衡，促使这款轮胎的特点是比较“全能型”，沒有非常凸出的缺陷。
固特异久乘选用了TredLife Technology设计方案，造就长里程数主要表现；全新升级对称性的花纹设计方案能够适用灵活性的轮胎互换；升級了的胎面秘方能够改进轮胎的抗拉强度和耐磨性能，与此同时提升的胚体设计方案促使轮胎接路面呈正方形，承受力更加匀称，进而进一步增加了轮胎的应用周期时间，大幅度提高了轮胎的耐用度与坚韧度。
其胚体构造为“5层胎面 2层胎侧”确保了轮胎的防护力，两层胎侧布帘构造和更新的胎侧秘方，使胎侧更坚韧，提高轮胎对胎侧碰撞和外部环境的抵抗工作能力。其耐磨损系数为380，这款轮胎算得上较为耐磨损的，都说耐磨损与静音二者不能兼顾，而固特异久乘保证了。
它持续了固特异引以为豪的静音特性，根据与众不同胎面花纹设计方案造就了清静愉快的出游感受。在车子驾驶历程中，轮胎狭小的横着管沟能够变弱挤兑气体所造成的噪声，提升的管沟与花纹块节径则能够进一步减少胎面触碰地板时造成的噪声。此外，在这个基础上,久乘轮胎仍在布帘层与里衬层中间提升了抑噪皮垫,使其在详细的生命期内能够维持出色的静音主要表现。