轮胎被钉子扎了之后，并不是立刻就不能开了。就算是普通的真空子午线轮胎，也是能继续开个几十公里的。
这主要是因为现在的车子用的基本上都是无内胎轮胎，或者叫做“真空胎”，这种轮胎是没有内胎的。
《工程机械与维修》期刊上面有论文，《无内胎轮胎的使用维护常识》上面讲。
这种轮胎在外胎和金属轮毂结合的胎圈处，有一圈特种丁基橡胶混合物制成的气密层，大概是2到3mm那么厚。
装好之后，它会和轮毂紧紧地贴合在一起，气打得越足，密封性就越好。
就好比：绳子打死结，你越是在那边「咂咂咂」抽，就绑得越厉害，你就解不开。
这样设计的好处就是：外胎同时也兼具了内胎的作用。
《轻型汽车技术》期刊上面也有论文，《汽车无内胎轮胎的使用与维护》上面讲。
无内胎轮胎充气之后，轮胎外表面张力会增加，同时在内表面也会形成一定的压力。
一旦钉子之类的东西「叭」一下刺穿了，里面的表面压力是会紧紧地包裹住异物，来缓解漏气的速度的。
有一定的周边和破口自封能力，并不会一下子就完全不能用了。
就好比，医生给你扎针的时候不是说：“你放松，你放松！”你皮肤肌肉一紧绷：“「哎呦」我怕痛！”有时候针扎进去之后就会被夹住了，就会拔不出来。
这和钉子拔不出来也很像：“你放轻松，别紧张。”我们轮胎是一直很紧张的。
还是刚才那篇文章：无内胎轮胎只有在爆破时才会失效。
被钉子扎穿之后只会缓慢地漏气，是不会导致它立刻完蛋的，至少还能开个几十公里，足够找到轮胎修补店来补轮胎了。
就好比，手机屏幕是摔碎了：“「哎呀」心疼，好难受。”也不是说现在就摔碎，立刻死机；屏幕一花，立刻什么都不能用。
你打个电话，或者说等到下个月发工资再去修，也不是不行。
不过继续行驶的时候，要注意胎压的变化。
武汉理工大学有论文，《汽车胎压监测与爆胎安全控制系统设计》上面讲。
如果在胎压过低的情况下使用轮胎，车轮的下沉量会增大，径向变形量会变大，和地面之间的摩擦力也会变大，轮胎胎体内应力上升，温度急剧上升，造成老化加快。
如果这个时候再像原来一样高速行驶，甚至可能会导致轮胎强度下降，引发爆胎。
前面的都不用记，就好比是：篮球、足球长时间不打气，也不用，放在那边，有可能就是会坏。
如果发现轮胎被钉子扎了，需要注意剩余的胎压。
按照国家标准GB/T 4502-2016《轿车轮胎性能室内试验方法》里面的要求来看：标准型轿车子午线轮胎要经过1.4bar，或者叫做“公斤”的低气压性能试验。
所以，轮胎漏气后尽量把胎压控制在1.4bar以上，并且尽量减慢驾驶速度。
有胎压监测的朋友就直接看看胎压监控就可以了，没有，只有报警的朋友，也可以大致估算一下。
有参考的，美国联邦法规《（FMVSS ）联邦机动车安全标准138号》里面规定。
胎压报警器作为标准车辆设备，当报警器被触发的时候，意味着胎压已经比设定标准值低25%了。
如果胎压过低，你还开不到那个地方，或者怎么样，你先找个地方，或者随身带着小打气筒，就先打个气，也是有用的。
《现代橡胶技术》有论文，《汽车轮胎的结构特点与使用性能探析》上面讲：无内胎轮胎即使被扎破，只要根据胎压状况随时充气，就可以继续开。
就好比：手机只要不黑屏、不死机，就算屏幕破了，也可以继续用。
我这个轮胎「叭叭叭」扁下去，打一点又起来了，再开一段，「哎哎哎」又扁下去了，我打一点再起来，也是可以的。
说到打气，汽车专用的电动充气泵还是比较实用的，点烟器电源可以接好，一般都是带胎压显示的，快速充气。
而且女生也可以操作，不脏手，防止抛锚，我家也有卖的，可以去看看。
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刚才讲的是普通轮胎，钉子一扎之后，都能跑个几十公里了，缺气保用轮胎，就是我们土话说的“防爆胎”，就可以更放心一点了。
北京橡胶工业研究设计院发表了个论文，《国外安全轮胎发展现状调研》上面讲：这种轮胎的胎侧里面，有一层比较厚的高硬度低生热增强橡胶。
当轮胎充气压力下降的时候，胎侧因为重力变形到一定的角度的时候，这层增强橡胶就会从一开始的柔软，逐渐变得坚硬，开始承担车子的重量。
就好比说：轮胎的胎侧里面装了个自动会变硬的弹簧，平时是软软的，一下来之后，「嗯哎」就顶上去了。
关于这个的论文不少的，还有了，期刊《轮胎工业》上面也有的，《缺气保用轮胎在零充气压力下的负荷能力》上面也做了个记录。
缺气保用轮胎需要在零充气压力的情况下，以时速80km的速度行驶80km以上。
扎了个钉子，气漏光了，继续开，还能开80km，快到百来公里了，这才厉害了，这才叫“缺气保用轮胎”了。
我们那个你看，前面讲的是：气快没了你打一点，气快没了打一点，实在没地方打的话，开个二、三十公里。
这个就是没气了，没气照样还能开80km，80km总找得到补轮胎或者打气的店了吧？
所以总得来讲，普通轮胎被扎之后，还能开个二、三十公里，但一定要注意胎压。
缺气保用防爆胎，不管注意不注意胎压，就是能开上百公里的，绝对够我们找到轮胎店了。
不用着急地在路上找一些你不太信得过的店或者怎么样，你觉得它太贵或者怎么样，开到自己认为可以的就行了。
和轮胎有关的，还有很多朋友关心的是什么？轮胎寿命到底有多长？一条轮胎可以用几年？
有的说：“你看花纹。”有的说：“看年限。”有的说：“拿榔头敲一敲。”有的说：“「哎」我掐指给你算过了，反正还能用xx时间。”
怎么样是最科学又最经济、省钱的轮胎更换周期的建议呢？给大家也准备了一些参考值。
然后，你有没有注意：这个车子，尤其是新车的时候，我自己经常这么干。
「呱」外面开了一圈，回来停了，蹲下去一看，轮胎缝里面夹了很多小的一颗颗石子。好难受，要不要抠掉？要抠的话怎么抠？
然后，多久给轮胎打一次气是比较好的？
我都给你准备好资料了，这些大多数都是我刚买车的时候，自己碰到的事情。有的我发现到现在还很受用，有的我觉得现在想想有点好笑的。
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