新换的米其林轮胎跑了一万多公里就龟裂了？
显然是质量问题（或者是翻新假冒）！
因为和我的1043的固特异的老胎裂的差不多。
米其林轮胎裂纹怎么处理？
轮胎有裂纹，说明时间很长了，已经开始老化，应及时更换，保障行驶安全。
轮胎出现巨多的小裂痕怎么办？
时间太久，轮胎老化了，一般轮胎的使用年限在3-5年，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。
这种轮胎市区跑跑还可以，但是胎压不要太高，平时不要激烈驾驶，尽量避免马路牙子，另外高速是万万不能上的，发生爆胎的几率很高！有条件还是尽快更换，安全第一嘛！
米其林小轿车轮胎有细小裂纹还可以跑高速公路吗？
如果是正面，问题不大，如果是侧面，自己无法判断的情况，去维修店找专业的人帮着判断一下，毕竟安全第一。 还有很多细则，为了安全一定要认真看： 轮胎有轻微裂纹的处理，应依据际情况而定，如这种裂纹是由于使用的时长、操纵驾驶时的原因还是路面的原因（擦破、刮蹭）、轮胎的自然老化或龟裂、轮胎自身的质量原等应分别对待，经专业人员检查并测试后再行决定是否更换。 一般轮胎正面的小裂纹问题不大，如果是侧面有裂纹应引起重视；如果轮胎的里程已达8万公里，即便没有裂纹也需要更换。如果是质量问题，在保质期内，厂家应予以换新轮胎。 轮胎在日常使用（行驶）当中要注意的方面： （1）如果在行驶当中的磨损、刮蹭或破损，若发现及时且处置得当、未影响到其他轮胎或是因此引发的小安全事故时，且其他轮胎受影响不大条件下，可以酌情只更换受损的轮胎。 （2）如果在使用的过程当中，因事故或是碰撞造成除事故件轮胎破损外，因挤压、扭曲等方式有可能导致其他轮胎同样“受损”且无法完全确定是否内部受损的情况下，建议先经专业人员检测后，再酌情考虑是否更换。 （3）如果因平时一些疏忽或其他原因导致的小事故造成单个轮胎受损，并未影响或碰撞、刮蹭到其他轮胎的时，可以只对该破损轮胎进行修复或更换（依实际检测情况）。 （4）如果因正常的行驶磨损状态下，导致单个轮胎受损时，可以检查同时期更换的相关轮胎，酌情予以更换，这个都得在专业的轮胎服务点进行检测判断。 （5）某些大的事故，可能只有一条轮胎破损，但其他轮胎也有可能因事故当中的一些部件变形挤压其他轮胎胎面、甚至刺穿其他某轮胎的多种可能，也得根据实际情况经检测后酌情修补或予以更换。 （6）因一些较为特殊的化学物质腐蚀或长期的停置不用造成单个破损严重，其他轻微的情况下，依据轮胎的新旧程度、侵蚀范围和面积，经专业人员检测后予以酌情更换为主。
轮胎沟槽有裂纹怎么回事？
用车环境恶劣或选择到翻新轮胎-老化开裂正常
汽车轮胎的更换参考标准有两项，分别为：
磨损极限
老化极限
磨损极限是固定的参考标准无需赘述，在胎冠沟槽内会有不均匀分布的凸起点，胎冠花纹凸出区域磨损至凸起点齐平既达到极限；此时轮胎的排水能力与抓地力都已经很差，继续使用会有很大安全驾驶隐患。
老化极限指轮胎开裂的程度，量产汽车（普通车型）使用的轮胎均为子午线钢丝轮胎，也可以称之为真空轮胎。这种轮胎的主要材质是合成橡胶，通过内部结构的帘线层、带束层、钢丝层等结构进行加固。橡胶材质的老化速度受环境温度、雨水泥土酸碱度，以及通勤路面的平整度影响很大；因为高低温差加上酸性或碱性物质都会让合成橡胶腐蚀或老化，状态是怎样的呢？
轮胎橡胶结构老化后会出现韧性变差与硬度升高，而汽车在正常行驶中是以每分钟几千转的高转速运转，同时每一次车轮转动到与地面接触的位置都会被车身重量压扁一些。也就是说轮胎是以每分钟几千次的高频率形变，那么在韧性变差后会不会开裂呢？答案显然是肯定的，因为老化后的橡胶轮胎等于内部分子结构的稳定性变差，高频率形变又等于在不断撕扯橡胶，开裂则是必然的结果。
判断题：轮胎的哪一区域会先开裂？胎冠沟槽
轮胎侧壁
轮胎的胎冠被认定为最坚实的区域，因为整体厚度达到了13mm（毫米）左右。然而这是个错误的理解，因为这13mm中有一半是凸起的花纹层，真正的冠层厚度只是6~7mm。即使胎冠内部有钢丝层带束层加固，但是胎冠也是承受“撕扯力”最大的区域哦。
铺装路面不论是商砼还是沥青，这些路面看似平整实际却有很多凹凸不平的小起伏。胎冠每一次压到这些位置就等于凸起位置通过花纹层别住（拉住），与平整地面接触的胎冠也在施加作用力，这种状态就像是在撕扯胎冠，状态可以参考「手撕面包」。那么胎冠最薄弱的沟槽区域面对巨大的撕扯力，在第一时间出现开裂似乎也就没有什么好奇怪了，如果在崎岖路面高频率通勤会开裂更快且程度更大。
轮胎侧壁位置会紧随其后开裂，这一区域的橡胶层厚度仅为6mm左右，而且内部结构只有帘线层而没有其他加固层。这种设计的优点是降低侧壁强度延缓老化开裂，同时可以实现轻松的压缩变形以滤除地面细碎起伏造成的振动；缺点是只要开裂明显强度就会超大幅度下滑，在长途驾驶中会因胎压自动升高导致爆胎风险倍数级提升。
汽车轮胎开裂是正常现象，胎冠沟槽开裂深度接近2mm即需要更换，侧壁开裂能达到1mm左右建议及时更换。一般轮胎老化开裂会出现在落地4年左右，如行驶里程太大或用车环境以户外为主则会提前，反之以铺装路面加室内停车为主则会延后；部分轮胎短时间出现开裂且属于第二类用车环境，其原因可能是选择到了翻新轮胎或劣质轮胎，供参考。
编辑：天和Auto
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