本篇文章给大家谈谈wrc赛车都用啥轮胎，以及wrc赛车要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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WRC拉力赛专用车都是什么样子的配制
世界拉力赛的赛车是在4缸2．0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。
为了减轻重量，拆除车体所有多余的支架和固定板，同时还要安装用钢管制造的防滚架。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。
发动机缸体和缸盖必须采用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。赛车配备的标准的涡轮能够推进4－5个巴的气压，普通的民用车只有最多1巴的压力。
赛车也安装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就能释放最大推进力。所有这些改变带来的是巨大的扭力——700牛顿．米——与法拉利恩佐（Ferrari Enzo）的扭力相同。
全部WRC赛车都采用了四轮驱动的方式，配备了6速半自动变速箱。由电子控制的换挡系统让车手可以在无需离合器的情况下用四百分之一秒的时间换挡，这个速度和F1的赛车一样。
很多赛车也采用了F1类型的发车控制系统，尽可能把发车的速度提高。赛车安装了离合器，但是车手一般只有在起步的时候才会用到。
扩展资料：
在WRC的赛车里面没有任何的内饰，只有暴露的金属以及为赛手和领航定制的两个碳纤维座椅。车子后面也没有多余空间，钢管做的防滚架占据了后座的空间，车子里面也很拥挤，因为所有赛车需要携带的东西，例如灭火器、工具包和备用轮胎都被固定在地板上，或者车子的下面，这样可以使整个车的重心尽可能的低。
拉力规则允许使用尾翼以及其他在民用车上见不到的空气动力学组件。这些设计利用围绕着车子的气流来冷却机械部件，也利用空气保持车子的抓地性能，或者在赛车跳起的时候保持平稳。
不管路面状况如何，改装后的车可以在三秒内起步并加速至60英里／小时，在赛手熟悉赛车性能的条件下，赛车还可以在狭窄的砂石路面上以200公里／小时的速度从两棵树之间侧滑而过，并且保证赛手在这个速度下对赛车仍有完全操控。
请问您是否知道国内那些轮胎厂家生产WRC之类赛事的轮胎和赛车用光头胎？
佳通轮胎目前市场上所有轮胎品牌中第一家生产飞机轮胎的吧。它的赛事轮胎做的是最好的。能够开发赛事轮胎，说明技术过硬，可网上搜集资料，相信这样的企业生产出来的汽车轮胎应该质量是没有问题的。
安全性高的轮胎有哪些？
首先不得不说的朝阳轮胎。朝阳在国产品牌里面一直是排在比较前面的，而且朝阳轮胎一直以耐磨，抓地好，舒适性为卖点，但是这几年朝阳轮胎的销量越来越好，价格也随之上涨了不少，甚至已经跟一些合资品牌轮胎价格拉平，从这点上也说明，司机朋友对朝阳品牌认可，达到了国外合资品牌的认可程度。
第二个玲珑轮胎。玲珑轮胎在大车行业用得非常多，其实玲珑的小车轮胎也还不错，轮胎舒适耐磨省油，但是抓地力稍差一点，轮胎的价格也比较适中，只是在大车领域轮胎的销量比小车领域更好一些，这也表明广大的大车司机，对玲珑轮胎的认可度。
第三个三角轮胎。三角轮胎的品相跟它的名字有点相似，抓地力比较好比较稳，而且三角轮胎挺耐磨的，但是轮胎一旦耐磨就说明橡胶偏硬，轮胎的胎噪就会比较大，舒适性会差一些，所以三角轮胎的价格也比较实惠，而且耐磨用的时间比较长，但是用起来之后确实胎噪会大一点，但是总体来看是比较实惠的一款轮胎。如果对轮胎的静音性没有太高的要求，三角轮胎也是一个不错的选择。
拉力赛的轮胎类型
光头胎就是轮胎表面没有胎纹的轮胎~~适合在干燥路面使用~~增加抓地力~~~雨胎顾名思义~~~是转门设计在雨天使用的轮胎~~~有宽大且深的沟槽~~~有利于排开路面上的水~~~增强雨天抓地力~~~冰面碎石胎~~~也就是雪地防滑轮胎~~~轮胎表面镶满了钢钉~~大大增强了冰雪路面的抓地力~~~~实现优越的操控性~~~WRC拉力赛轮胎赞助商有很多~~~必有名的比如：法国米其林~日本普利司通~~德国马牌~~意大利倍耐力~~日本住友~~~等等很多~~~~
wrc 为什么 越野车
WrC拉力赛赛车不是越野车。wrc拉力赛的赛车是在4缸2点0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体，WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。
wrc的配置
全新打造的现代i20NRally1拥有饱满的身型，看起来更稳健，全身覆盖了赛车车贴，红白蓝的色彩装饰当中还嵌入了印刷电路板等设计元素，或许是想展示其高科技加身，不过作为WRC赛车，新车提供了全套高性能外观套装。
包括车头和车尾的保险杠套件，宽大的轮眉和侧裙，以及尾部夸张的巨大尾翼，此外新车还配备了多辐轮毂和倍耐力PZero赛车级轮胎，外后视镜也进行了重新设计，体积更小能够降低风阻系数，当然在WRC赛场上车手都是勇往向前，极速驾驶的情况下后视镜的作用并不大。
关于wrc赛车都用啥轮胎和wrc赛车要求的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。