轮胎制造，炼胶知识？
轮胎厂的各个车间分别为:原材料库、密炼车间、部件车间、成型车间、硫化车间、成品库。本公司生产工艺流程可分为:
一、炼胶。按照配方设计的需要,对采购进入公司的各种原材料、辅助材料进行检验,验 结果符合标准后,投入生产。炼胶是指按照施工条件把天然胶和各种材料按照配比 投入密炼机进行混炼的过程。混炼胶经过冷却后,进行检验,检验合格后允许流入半 成品制造工序。
二、裁断、成型。裁断是指使用上工序帘布大卷按照施工标准裁成需要形状的过程,其产品有胎体、带束层。成型是指使用半成品部件在成型机上按照施工标准进行装配,组装成合格胎胚的过程。
三、硫化。把成型车间生产的胎胚装入模具中进行共交联的过程,硫化后成品轮胎生产结束。
四、检验。成品胎生产结束后,本着对质量负责、对客户负责的思想,在交付客户以前,要对轮胎进行100%的外观检验和X光透视检验;同时按照规定比例进行动平衡、不圆度检验, 全部检验合格后交付用户。
轮胎成型机的各部位的名称？
轮胎成型机分为两种成型方式:
一种为气囊成型机:包含气囊鼓，膨胀阀，卷翼边磨，双对称轴鼓。
一种为气胎成型机:包含中间鼓，定位轴承，碾边盖，贴合带及覆盖轴。
这是主要的两种成型方式，也是自动化程度较高的方式。在提升产量的同时也能保证品质的稳定性。
4s轮胎三包规定？
4s轮胎三包是指包修、包换、包退
1.如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，其具体规定如下：
（1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎；
（2）轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎；
（3）轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎；
（4）轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎
（5）轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
轮胎出厂标准？
轮胎行业国家标准，具体如下：
轮胎行业国家标准
1、《增强型载重汽车轮胎》国家标准出台据了解，被列入国标的增强型载重和轻载轮胎共有十五个规格，分别是：11.00-20-18PR、10.00-20-18PR、8.25-20-16PR、7.00-20-14PR、8.25-16-16PR、7.50-16-14PR、6.50-16-12PR；子午线载重轮胎有11.00R22-18PR、10.00R20-18PR、9.00R20-16PR、8.25PR20-16PR以及7.00R20-14PR等。
2、小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-245/50 R 18这个范围内。
轮胎刚换1年鼓包是质量问题吗？
轮胎鼓包就是质量问题，不管使用多久，鼓包是由于轮胎在使用过程中胎里的微小气泡(肉眼看不出)随着温度升高逐步变大的，也是轮胎在制作过程中有微小气泡没排除干净产生的，轮胎在成型过程中各部件贴合难免产生气泡，但一定要排除干净，否则留下隐患。