为什么三十吨的卡车要10个大轮子，而三十吨的战机只用3~4个轮子就行了？
这是一个非常有趣的问题，能提出这个问题，说明题主已经经过了深思熟虑了。
其实，战斗机的轮子和卡车的轮子作用是不同的，面临的使用环境也不同。战斗机的轮子只需要在精心维护的平整跑道上使用，而且是短距离的滑跑即可，不会有持续的载重、磨损；而卡车不同，他的轮子需要适应不同的路面，适应颠簸、泥石路面，而且在整个全寿命过程中，他一直都是负载着沉重的重量，不断的磨损。
卡车的轮胎需要应对不同的使用环境，是卡车能够行进的主要设备。
所以，战斗机的轮子使用负担更小。也因此，在设计中，战斗机的轮子可以不考虑对地面的压迫，不用考虑压坏跑道，所以设计几个轮子支撑起飞机滑跑就行了，至于路面的损毁，可以随时修补。卡车不同，卡车的轮子需要多一些、软一些，这样才能最大限度减小卡车对路面的压迫，减少卡车自身的颠簸，提高卡车的通过能力。
图为在沙漠中使用的重型军卡，如果没有足够的轮胎，军用卡车无法在沙漠中开进，轮胎多了，对路面压强就小，卡车走起来就更轻松，而且抓地力更好，否则在沙漠中，只有陷进沙丘的可能。
从加工工艺来看，战斗机的轮子要求更高，他们有时甚至是实心的，使用多层橡胶压制而成，卡车的轮子大都是充气轮子，只不过轮胎的厚度不同。从结构上看，战斗机的轮子是用简单的起落架来支撑的，起落架使用高强度材料制成，适应战斗机在高速下落时的瞬间压力和扭力，因此他要求结构简单、强度要大。
图为战斗机的起落架结构。
卡车的行走系统就不一样了，他的轮胎安装在悬挂臂上，和一般的汽车区别不大，只不过要更加坚固一些，使用的材料也没有那么讲究，因为卡车不存在从空中一下子触地的使用可能。最后，战斗机的轮子甚至不和动力系统连接，战斗机在滑跑时也是主动力，即航空发动机启动后，产生向前的推力后，才滑跑起飞，轮子在整个过程中不会承担任何动力功率。
战斗机的起落架设计和卡车的轮胎设计完全不同。
但是卡车轮子不同，他的驱动轮需要和动力系统连接，能不能有效的把动力转化为向前的驱动力非常关键，涉及到卡车的油耗大小，速度快慢等动力效能问题，所以增加轮子和地面的接触面积，还能有效提高卡车动力的转换效能，这就是卡车使用的轮子更多的原因。总的来说，飞机和卡车不是一个类型的工具，对于动力、行走机构的设计要求不同，正如坦克使用履带一样，都是针对自己独特的使用环境来决定的。
世界上最大的车轮？
想象到轮子就有两人高，约4米的汽车吗
T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
双排轮胎哪个牌子好？
火爆上市的金彭休三大双排N9就以多个亮点备受消费者好评。
建议用轮之胎专供的小货车轮胎，矿山轮胎一般采用胶质软一点的承载力好，公路一般选用胶质硬一些这样呢耐磨度好。如果选用不三包的可以选择亚泰轮胎，三包品牌选择正新轮胎。
这两款都是耐磨度比较好的轮胎
什么是矿山轮胎？
矿山轮胎，是以矿山等路况恶劣路面使用还要兼顾轮胎的承载力而著称，同时又称 大花轮胎、大牙轮胎、S花轮胎、横花轮胎、等。矿山轮胎是功能性比较明显的一款轮胎。
矿山轮胎体现的功能是，耐磨程度高于普通轮胎、载重能力超强，但是速度级别底，坚决不可以高速形式，轮胎的花纹块比普通轮胎胎要大很多。
矿山运输车俩使用哪个品牌的轮胎好？
富神轮胎有个CST326花纹，是矿区专用型产品，大块花纹，抗载、耐磨，我是辽宁海城的，我和很多车队朋友都在镁石矿里用。