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保时捷轮胎颜色大全图解(保时捷最宽轮胎)

保时捷卡宴2010款CayenneS最宽的轮胎规格:保时捷轮胎的宽度决定着耗油量的大小以及轮胎抓地力的强弱,2、保时捷Macan的轮胎配置?保时捷MacanSUV系列将配备三款米其林轮胎。装配于保时捷Macan上的三款米其林轮胎分别为:3、保时捷原配轮胎上有什么专属标志?保时捷N标记—保时捷研发保时捷N标记轮胎独特的设计不同于普通轮胎...

保时捷最宽轮胎?

保时捷卡宴 2010款 Cayenne S 最宽的轮胎规格:235/65 R17 。保时捷轮胎的宽度决定着耗油量的大小以及轮胎抓地力的强弱,以此决定汽车在高速行驶下稳定性的高低,轮胎越宽,抓地力越强,高速驾驶下越稳定,相对耗油量也会增加,轮胎窄则反之。

保时捷Macan的轮胎配置?

保时捷Macan SUV系列将配备三款米其林轮胎。历时两年半开发,可随时随地征服世界各地的气候与环境。 装配于保时捷Macan 上的三款米其林轮胎分别为:最新发布的米其林 Latitude Sport 3 夏季胎、米其林 Latitude Alpin 2 冬季胎,以及米其林 Latitude Tour HP四季型轮胎。

保时捷原配轮胎上有什么专属标志?

保时捷 N 标记—保时捷研发保时捷N标记轮胎独特的设计不同于普通轮胎。它们能够提供绝佳的行车稳定性与极致的驾驶乐趣。在研发过程中,工程师们为保时捷汽车量身定制了轮胎的几何结构与橡胶配方。

无论是四季胎、夏季胎、冬季胎还是高性能胎,都能应用这种独特设计。保时捷中心的服务顾问推荐的所有轮胎都经过了保时捷的测试和认证。您可以通过轮胎技术数据中标明的N标记来辨认这种轮胎,缩写为N0,N1,N2,N3,N4,N5和N6。这些数字代表了获取认证时轮胎的技术状态,逐级增大。

保时捷认证的轮胎能够确保即使在更换了一个新胎之后,车辆仍能保持初始状态的驾驶性能与安全度。而保证这一点的原因多达33项。

保时捷N标记轮胎的特殊性主要体现在几何结构、橡胶配方与测试方法,总共有33条重要标准:包括12条客观户外标准,比如干/湿式制动性能与使用寿命;16条客观试验台标准,比如滚动阻力和高速性能;5条主观户外标准,比如操作与驾驶舒适度。这些标准带来的切实成效就是更佳的驾驶乐趣与安全性。

汽车轮胎有几种色?

轮胎本来不是黑色,而是白色,轮胎原材料是橡胶,橡胶本来是白色的,所以世界上第一条轮胎是白色的,用着在了别克汽车上。但是纯白色轮胎有着很大的缺点,摩擦力不够,磨损还比较快,于是生产轮胎的人就想要多添加一些东西,希望能够让轮胎更耐磨,增加抓地力。在黑色轮胎出现的时候,彩色轮胎也是同时出现的,毕竟不同颜色的轮胎看起来也更加好看。

但是所有彩色轮胎强度和抗压能力以及磨损都不好,不能达到汽车行驶的要求,所以彩色轮胎就告吹了。在1915年的时候,有一家轮胎公司发现炭黑加入橡胶后轮胎的耐磨度以及弹性都前所未有的好,每项标准都达到完美,所以后来就采用这种黑色添加剂,于是轮胎就全都变成黑色。但是那家轮胎公司可就没有这么算了,肯定是要研究彩色轮胎的。

上个世纪90年代,米其林用白色的二氧化硅带替炭黑,可以添加任何颜色添加剂,能够制造出彩色轮胎,轮胎参数和黑色轮胎也是一模一样的。但是它的价格却太贵了,没有办法量产,所以现在自然就很少能够见到彩色轮胎。还有一个原因是因为彩色轮胎出来之后,有些杠精就出来反对说彩色轮胎颜色太鲜艳,在开车的时候司机肯定会因为彩色轮胎分神,增加事故,没有黑色安全。

保时捷卡宴原配轮胎是哪种规格的?

卡宴 2010款 Cayenne Turbo 轮胎规格:255/55 R18

卡宴 2010款 Cayenne S 轮胎规格:235/65 R17 。

卡宴 06款 Cayenne Turbo S 4.5 轮胎规格:275/40 R20 。

卡宴 09款 Cayenne GTS Porsche Des 轮胎规格:295/35 R21 。

卡宴 06款 Cayenne S 4.5 AT 轮胎规格:255/55 R18 。

卡宴 07款 Cayenne Turbo 轮胎规格:255/55 R18。

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