轮胎制造加速折旧政策（为什么说采用加速折旧法可以使企业获得纳税方面的好处）

1、为什么说采用加速折旧法可以使企业获得纳税方面的好处？

解答：

《企业所得税法》第三十二条 企业的固定资产由于技术进步等原因，确需加速折旧的，可以缩短折旧年限或者采取加速折旧的方法。

上述规定属于该法“第四章 税收优惠”。

《企业所得税法实施条例》第九十八条 企业所得税法第三十二条所称可以采取缩短折旧年限或者采取加速折旧的方法的固定资产，包括：

(一)由于技术进步，产品更新换代较快的固定资产;

(二)常年处于强震动、高腐蚀状态的固定资产。

采取缩短折旧年限方法的，最低折旧年限不得低于本条例第六十条规定折旧年限的60%;采取加速折旧方法的，可以采取双倍余额递减法或者年数总和法。

后续从2014年度是，国家连续以财政部和税务总局联合颁发了一系列有关固定资产加速折旧的“财税”文件，以及国家税务总局公告，其中“固定资产一次性税前扣除”也是属于上述加速折旧的特殊情形。

上述的无论哪种折旧方法，其实可以都可以称之为加速折旧，把原本按照税法规定需要5年、10年等折旧扣除，直接缩短扣除年限而提前扣除，包括一次性扣除。

大家都知道“货币具有时间价值”，固定资产税前加速折旧，当然在购进固定资产后理论上就可以少缴税，企业就可以早日收回投资在固定资产上的资金，对企业是有利的。虽然，后续因为前期已经一次性扣除或多扣除而需要纳税调增，总体税负实际上并没有变化，但是企业提前收回资金，对于企业扩大经营是有好处的，也可以减少企业的借贷资金产生的利息支出。

总之，固定资产加速折旧的税前扣除，企业主要是获得货币的时间价值方面的好处，帮助企业缓解资金压力。

2、加速折旧年报要调增吗？

加速折旧要看税法规定，如果允许加速折旧的资产，是不用调增的，如果不允许加速折旧的资产，才会在汇算时调增。

3、汽车轮胎折旧赔偿标准？

出现趾口裂，鼓包，内漏丝，等 和带内胎轮胎的三包差不多，前提是花纹一半以上 先是必须是生产日期起三年以内的正品轮胎，然后根据不同厂家的政策进行理赔,半钢一般是在3.5MM以上,不收磨损费,斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔,根据厂家不同政策收取一定的磨损费 。

参考依据：

各轮胎生产厂家对于出现“质量问题”的轮胎所实施的“三包”鉴定标准不一定相同，如工程胎、特种行业车辆胎、农用胎、家用轿车胎等，其鉴定标准或实施办法会依据其生产加工标准、原材料的采用等方面生产企业有其自己的一套“鉴定”标准或规定（但前提得先通过质监部门报批审批程序）。

故购买时特别对于家用汽车的车主应多一个心眼，除了正常的汽车三包（含轮胎）外，还应了解轮胎厂家一定范围内承诺的三包政策，有的甚至可能比三包法要求时间更长 / 短；或要求更严格 / 更宽松等差别。对于时间“长”点或“宽松”点的政策标准……从某方面来讲对车主是有利的

4、加速折旧备案说明？

企业确需对固定资产采取缩短折旧年限或者加速折旧方法的，应在取得该固定资产后一个月内，向其企业所得税主管税务机关备案，并报送相关资料。

其他说明:

适用总、分机构汇总纳税的企业，对其所属分支机构使用的固定资产采取缩短折旧年限或者采取加速折旧方法的，由其总机构向其所在地主管税务机关备案。

5、2021版加速折旧表怎么填？

《国家税务总局关于固定资产加速折旧税收政策有关问题的公告》（国家税务总局公告2014年第64号）规定，2014年及以后年度新增固定资产缩短折旧年限或采取年数总和法、双倍余额递减法加速折旧以及一次性税前扣除（统称加速折旧）方法的项目和金额。 会计处理采取正常折旧方法，税法规定采取缩短年限方法的，按税法规定折旧完毕后；税法规定采取年数总和法、双倍余额递减法方法的，从按税法规定折旧金额小于按会计处理折旧金额的年度起，该项固定资产不再填写本表。 会计处理、税法规定均采取加速折旧方法的，合计栏项下“正常折旧额”，按该类固定资产税法最低折旧年限和直线法估算“正常折旧额”，与税法规定的“加速折旧额”的差额，填报加速折旧的优惠金额。 填写《固定资产加速折旧、扣除明细表》的目的，是正确反映纳税人享受固定资产加速折旧税收优惠政策以及该项税会差异调整的情况，该表也是税务机关审核该项优惠政策运用准确性的必要资料。