帕萨特原车轮胎胎纹型号？
帕萨特是上汽大众生产的车型，但是不同年份的帕萨特轮胎的型号也不一样。比如说2003款2.0L排量的帕萨特轮胎型号为205/55/R16。
2004款2.0L、1.8L排量的帕萨特轮胎型号为195/65/R15，2.8L排量的帕萨特轮胎型号为205/55/R16。
2007款1.8L、2.0L排量的帕萨特轮胎型号为195/65/R15。
2013-2019款1.8L、2.0L、1.4L排量的新帕萨特轮胎型号为215/60/R16、215/55/R17、3.0L排量的帕萨特轮胎型号为235/45/R18。
帕萨特固特异轮胎优缺点？
优点是：
固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。
其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
缺点是：
噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。
13款帕萨特后轮轴承和前轮轴承？
轴承保养，汽车前轮轴承、后轮轴承至少要2年保养一次！（后驱动/前驱动）
1、准备锂基2号润滑脂或二硫化钼润滑脂、灯用煤油或柴油500毫升、废布或旧衣物、一个脸盆、零件存放盒、修理工具、记号笔。
2、选一无风好天，找一个背阴平地拉紧手刹并挂档憋车，可在后/前轮胎打掩辅助固定。
3、先将两侧前/后轮固定螺栓按对角线顺序拧松。
4、用千斤顶升起一侧前/后轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一过程垫稳另一侧。
5、将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下存放零件盒内。
6、卸下前/后轮。
7、卸下前/后闸刹车片（分清左右内外用记号笔标注）。
8、取下前/后轴承头掩护帽。
9、取下花篮固定螺栓保险销。
10、拧松并卸下螺栓。
11、取下内外轴承检查，如已严重磨损应及时更换！
12、如没有严重磨损可用煤油或柴油清洗擦拭干净。
13、将内外轴承均匀涂抹润滑脂后装回原处。
14、将花篮螺栓上紧后再倒回一口半。
15、旋转前/后轴承检查是否松旷或拔劲，重复调整至不松旷不拔劲状态。
16、安装花篮螺栓保险销、前/后轴掩护帽。
17、用干净布仔细擦拭刹车盘、片表面油污，
18、检查刹车盘、片体及表面，如有损坏应及时修整或更换。
19、安装前轮，按对角线顺序上紧螺栓。
20、重复这一过程完成另一侧保养。
21、用千斤顶升起一侧前轮取下三角铁支架或垫砖，千斤顶卸载使前/后轮着地。重复这一过程使另一侧前/后轮着地。
22、用扳手按对角线顺序拧紧轮胎固定螺栓（应不小于40公斤力矩）。 说明；单人完成保养约2-3小时。
13款1.8t帕萨特御尊轮毂宽度？
2013款1.8t帕萨特的轮毂尺寸为17寸。
前轮胎规格: 215/55R17
后轮胎规格: 215/55R17
备胎: 非全尺寸
13款帕萨特御尊轮毂尺寸？
帕萨特轮毂原厂尺寸为 215/60 R16以及215/55 R17。可以更换17、18、21寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；
2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；
3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。