轮胎破了一小块，还能用吗？
轮胎破了一小块，还能用吗？
题主上传的照片我看了一下，已经伤到白色的帘线了，因此即使受伤的是后轮，我也建议题主直接更换。
我们在日常行车过程中，由于路况实在是复杂，所以我们往往无法避免所有损伤，有的时候侧方位停车不小心就会把轮毂刮花，或者把轮胎蹭坏，这个时候大家肯定会很犹豫，这样的情况是否需要更换轮胎轮毂呢？接下来我就和大家分享一下我的经验。
1、以题主的照片为例，这是第一种必须更换的情况，轮胎胎侧有伤，并且掰开之后，可以看到明显的帘线断裂的情况。
更换原因：轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成，当帘线形成一个个完整的圈的时候，是由强度支撑整个胎侧的，一旦受伤断裂之后，轻则从这个部位鼓包，重则直接爆胎。
2、轮胎胎面排水槽有明显的的裂纹必须更换。
更换原因：很多行驶里程较少的车辆，由于时间太久，轮胎橡胶老化，虽然轮胎胎面有一圈圈的钢丝用来增加强度，但是由于橡胶老化变硬之后出现龟裂，这个时候非常容易出现爆胎的情况。
3、轮胎磨损到达安全线必须更换。
更换原因，咱们轮胎橡胶属于损耗品，伴随着咱们的行驶，花纹高度会越来越低，因此厂家在轮胎胎面的排水槽中都有设计一个个安全线，当花纹磨损接近安全线的时候必须更换，继续使用会导致车辆失去抓地力，从而影响行车安全的。
哪些情况不是必须更换的还是以题主的图片为例，如果只是胎侧表面轻微刮伤，并没有伤到帘线，这个时候我们可以将这个受伤的轮胎调换到后轮使用，如果备胎为全尺寸的话，建议直接和备胎调换，将有问题的轮胎换成备胎使用。有数据表明，当前轮发生爆胎的时候，伤亡率最高，所以无论什么情况，都要保证方向胎没有任何问题。
总结生命安全大于一切，切不可麻皮大意，总不能为了几百块钱，应验了一句话“十八年后又是一条好汉”，行车在外，家人牵挂，为了自己也为了家人，一定要遵守交通规则，保证行车安全。
外胎补胎最佳方法？
自行车外胎没法补，需要换胎。 补自行车胎的方法：
1、用撬胎棒（片）把内胎取出来。先把气放掉。一般补胎工具盒里至少有3个撬胎片。依次插入钢圈和轮胎的缝隙中，循序渐进，至取出内胎。这个很费力的。
2、取出内胎后，再打满气，此时就看你身边有没有水了，有的话就把内胎放入水中，由气泡找孔。如果没有水，呃，就打足气，眼看耳听，找到大概位置后用唾沫擦拭确定。
3、找到气孔后，放掉气，用挫刀片摩擦气孔处，以达到易粘贴目的。感觉差不多就行了，没必要过分打磨。
4、在打磨后的胎面或补胎片上涂抹胶水。
5、涂抹胶水后，贴上补胎片。然后用东西压一下，大约过5分钟后再打少量气，如果赶时间就直接打满吧凑合骑到家就行了
汽车轮胎外壁受损怎么修复？
1、一般来说，轮胎侧面被划伤，导致爆胎的几率会比较大，通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了；
2、轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补；
3、损坏并不严重，没有伤到帘线层。也就是轮胎的侧面并没有收到结构性的破坏，继续使用是没有问题的。不过安全起见，最好是找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当做备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。
小子午轮胎硬伤修补方法？
ａ、用刀具将轮胎趾口处已破损的胎圈包布沿趾口周向剥开，两端剥至略长于伤口边缘，用切割锯片断开该胎圈包布内的废钢丝，然后用铅子夹住该段胎圈包布，从轮胎趾口处拽下来； ｂ、用刀具把胎体反包钢丝帘布剥开，露出其内钢丝圈，把伤口裸露部分及胎腔里侧裸露部分，分别沿其周缘向外扩大５～６ｃｍ用打磨刷磨至均匀，然后涂上胶浆，凉干； ｃ、将上述裸露的钢丝圈先用尼龙纤维布条成圈缠绕，再在其外缠绕一层生胶片，之后在上述打磨部分及反包钢丝帘布内侧分别铺上一层起贴合作用的生胶片； ｄ、用钳子夹住胎体钢丝帘布的反包端点，按照原胎结构，将上述已缠绕生胶片的钢丝圈包住，夹实； ｅ、取一块面积略小于上述打磨面积、钢丝排列同胎体钢丝排列一致的新胎圈包布，顺着胎口由里向外均匀地把整个伤口包好，压实； ｆ、将上述被修复轮胎装上整圆气囊，充气至相应气压，放入整圆硫化机硫化成型。
汽车轮胎有轻微漏气，该怎么处理？
汽车轮胎有轻微漏气，该怎么处理？
汽车轮胎一个月左后就少气并且查不出来，我们可以这样做：
1.先把四只轮胎的气压补充的一样，都是2.5。过一个星期之后再次测量，比较胎压，确定那几只气压比较少，着重检查缺气的轮胎。
2.一般缺0.5以内的气压是最难检查的，因此我们要把机智缺气的轮胎挨个完全浸置在水桶里，如果有气泡冒出则着重检查这些地方即可。
3.但是大部分的时候我们发现，漏的实在是慢，一时半会都不冒一个泡，这个时候根据我们的经验，就要检查这些地方。
①气门柱和气门芯。一般的橡胶气门柱容易老化，铝合金气门柱的橡胶垫片容易老化且不易察觉。
②轮毂边缘。由于大部分店家为了贪图便宜，上轮胎的时候润滑剂不使用专用的润滑脂，选择用洗洁精兑水，这就非常容易腐蚀轮毂，导致掉漆，从而漏气，这个时候只需把轮毂边缘打磨一下即可。
③轮胎老化或者说曾经被扎过很大的口子，补胎的时候没有使用蘑菇钉，导致轮胎内侧窜气，这个没有好的办法处理，只能更换轮胎，我曾经遇过一个轮胎，找到漏气的点了，轮胎拆下之后放在那里都还在漏气，主要是因为被钉子斜着扎，轮胎里面有点分离。
所以，小伙伴如果遇到轮胎慢撒气的情况，却有苦于找不到原因，不妨从这几个方面检查一下，轮胎、轮毂以及气门柱和气门芯是否老化。