什么轮胎最耐用又便宜耐磨耐老化？
普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的，但这也使得其静音性一般。当然，这是就总体而言，每个品牌都有多个系列，有的主打耐磨、有的主打静音。车主可根据自身的需求进行选择。
以普利司通的轮胎产品中较为耐磨的耐驰客为例，耐驰客的特点是经济、耐用、操控性能较好，它采用了无规变节距设计，可以有效减弱行驶中的震动，提升异常磨耗的性能。
使得轮胎磨损更为均匀，更为耐磨耐用。而且它的轮胎胎质较硬，这在一定程度上对其耐磨性能有帮助。而且它主要是由高分子复合材料构成，可以有效防止因温度升高而加速橡胶老化的现象，使轮胎的使用寿命更长。
米其林静音轮胎耐磨吗？
也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。
事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别。
所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传！
哪个品牌轮胎，坚固耐磨和静音？
坚固和静音是唱反调的，只能是在坚固和静音之间找一个平衡点 如果希望两边都兼顾一些，可以考虑韩泰，邓禄普两个品牌的轮胎 米其林和马牌的轮胎比较注重静音和舒适性 倍耐力和普利司通的轮胎比较注重耐磨 固特异和倍耐力比较注重运动抓地力
哪个品牌的静音胎比较好？
首先在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性；其次是邓禄普牌，降噪效果非常好，与米其林相比较，米其林会更适合中国的路况；然后是马牌，虽然在静音性能上比不上米其林、邓禄普，但是它的性能较为均衡，耐磨性能比邓禄普及米其林好。国际品牌，而在二三线的轮胎品牌中也有静音性比较出色的轮胎品牌，比如：佳通、韩泰。二三线的轮胎品牌与一线品牌相比较，虽然静音性稍逊色，但是其最大的优势在于性价比高。
为什么米其林轮胎又静音舒适，操控又好，又耐磨，又安全？
第一点：效果的确好 可能是我的车不是很好，所以说原厂是米其林轮胎，后来换了其他品牌的轮胎之后，很容易感受到两者之间的区别，总觉得米其林轮胎的静音效果更好。当然，这个指的是高速用车，市内用车除非用分贝仪等专业设备，不然单凭耳朵还是感觉不出来啥区别的，可惜我几乎每个月都要跑好多次高速，这也是后来我又换回米其林轮胎的原因。在效果上不是其他品牌的轮胎不好，而是米其林更好罢了，这点基本上在行业里面也是共识。
第二点：车型决定 就像上文说的，其实越便宜的车型越应该用好轮胎的，这也是为什么说有钱人愿意换米其林轮胎，因为他们不差钱。而穷人换米其林轮胎，则是因为能带来更好的用车体验。大多数普通人买车都是在10万左右的车型，甚至更便宜的车型，这类车在隔音、降噪等方面处理的虽然尽可能好，但是受困于成本、工艺等各方面因素，实际的用车体验反而比较一般。好轮胎在一定程度上能大幅提升乘车质感，相比豪车，其实一般车型更能通过噪音判断轮胎的适配与否。
第三点：口碑很重要 当你问100个人该换什么轮胎的时候，相信有7、80个人会和你说米其林轮胎。实际上目前轮胎的差异性已经很小了，尤其是大品牌轮胎之间，甚至说同价位的国产轮胎可能略胜于一些性价比较低的进口轮胎。但是不管怎么说，米其林轮胎在业内的影响力和口碑都是其他轮胎企业无法比拟的，所以说，口碑有的时候真的很重要。甚至于之前有车企的朋友说，一款车如果出厂的时候自带米其林轮胎，可能价格都会涨一些，至少更好卖了。这就是口碑的影响力，当然，也不是一朝一夕就能做到的。