暴风眼190落地价？
暴风眼190的落地价大约是20000元。
本田暴风眼190的厂商指导价在16180-17380元之间，虽然对于普通消费者来说落地将近两万的价格是十分昂贵的，但是相比起同级别的合资街车来说就并不算贵了，是机车入门级玩家不错的选择。
本田暴风眼190的坐高只有769MM，整备质量为142KG，即使是身材比较瘦小的女孩子也可以轻驾驭起这辆车，同时车辆还有着灵活轻便的优点。只不过车型小也并非都是优点，如果你的体型比较高大骑这款车就会显得有些违和，也就是我们常说的“骑狗”，怪怪的。
本田暴风眼减震可调吗？
只可调后减震。
减震方面呢这款190采取了前倒置减震，后中置减震。前减震看着十分粗壮漂亮，做工确实也非常不错，前减震我个人感觉确实偏软了一点，急前刹前减震直接到底了。
后减震就不一样了，后减震是可调的，个人感觉后减震偏硬。
该车，外观可以，质量没问题 ，配置挺高，油耗很低，保养便宜，驾驶轻便好上手。
龙嘉v咖和鸷道190这两个车给个建议呗？
谢邀！
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这是昨天一位网名叫做西风-烈的朋友的邀请提问，骠骑府答应了回复他的问题。
首先声明一点，龙嘉V咖250骠骑府骑过几次，有驾驶体验，但是五羊本田的挚道190并没有试骑过，因为这款车目前数量很少，几乎见不到实车，因此骠骑府的回复可能并不是那么全面，甚至有可能偏颇，仅代表个人看法大家注意甄别。
这款车目前有国四版本，而且增加了ABS配置，价格在19000左右，各地价格有浮动，就不纠结这个了。这款车配备的是V型双缸风冷发动机，排量为249cc，最大功率为13.5KW/8000转，最大扭矩为18.5NM/6000转，动力适中，不会有大的惊喜，但是也不算差，低扭提速还不错，巡航速度保持在80KM/H做的时候是最舒服的速度范围，发动机运转品质还行，5500转以下震动可以接受，再高了的话就很明显了。声浪还行，骑复古应该都比较注重这个，新款的V咖250换装了复古锯齿胎，更有古车的感觉。这款车做工还可以，在国产车里面属于中上的水准，还比较讲究。这款车还有个优点就是改装潜力很大，各种风格都比较合适。
当然，缺点也有，例如锯齿胎逼格看着不错，但是不适合比较激烈的驾驶方式，尤其是弯道内或者下雨天，这种轮胎纯属提升逼格的作用，抓地有限，另外座高有点高，这也是复古车的通病，因为要保证有平直的腰线设计，才能显示纯正的古味儿。震动高速时还是偏大了点，不过以上这样，对于这款以复古为定位的小车来说，我觉得都可以接受。
挚道190如图，目前价格在17800左右。
这款车搭载了暴风眼CB190R上的那颗单缸风冷发动机，排量为184cc，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15.0NM/7000转，动力比V咖250略小一点，不过对于这款小排量复古车而言，这不算什么毛病，买这车的人一般不会过于在意动力大小，复古车友见面之后一般都不会谈论动力和操控的话题，聊得最多的是“我靠！你的牛仔裤养得不错哦！”“你这马丁靴哪买的？”等等，或者是各种改装件以及改装风格，真正涉及摩托车动力和骑行感受的内容并不多，其实原因很简单，骑复古就是骑的那个范儿而已，动力和骑行感受的东西又没有摆在外面，看也看不到，聊他干嘛？
这款车从外观上来讲，没有V咖250那么纯粹，是本田的NEO SPORT CAFE风格，现代混搭复古元素，所以看起来比V咖要时尚一点。做工上这款车也不错，有媒体已经实地评测，五羊本田是合资老厂，做到这点不奇怪。也很好上手，坐姿也比较舒适，用来代步很不错，大油箱也能提供大续航里程。
品质上V咖250还可以，有点小瑕疵，但是不影响使用，质量算是可以的，挚道190刚上市，就不评论。
如果你是有比较明显倾向的复古车爱好者，建议还是选V咖250，他更纯粹，声浪好听，后期改装空间也更大，但是骑行感受略微要糙一点，而且骑行时的仪式感更重，你得准备一些复古道具之类的玩意儿，翻毛皮靴，复古头盔，小牛皮手套，甚至复古马甲之类的服饰，以显示自己的复古范儿。如果你只是略微偏好复古车，也能接受其他风格的车型，那么挚道190或许更合适，因为他看起来更精致更时尚，骑行感受要略好一点，也不讲究什么仪式感，只要别穿拖鞋裤衩就成，更随意。两款车都能满足日常代步通勤和市内穿行的需要，跑跑小长途什么的也完全能胜任。
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本田猛鸷190X确实是只配置了前轮ABS，如果想加装后轮ABS，理论上是可以的，现在网上也有相关提供改装ABS改装套件的商家，你只需提供自己的车型就可以，有车友就将自己的CB190R暴风眼改装了ABS，双通道的前后轮是可以加装滴
五本暴风眼cb190r和贝纳利2019年新款小黄龙TNT25，买哪个更合适？
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五羊本田暴锋眼190R和钱江贝纳利TNT25,是两款车型表现完全不同的跨骑摩托车,因此它们之间的选择主要看性能需求。外观方面 五羊本田暴锋眼190R更接近运动型街车的设定,它的整体外观会更加动感,也会比较大气漂亮,而TNT25显然就是一副常规跨骑车的外形，它的外在表现多了一点腼腆，少了一些霸气，很容易让人认为它就是一款比较常规的跨骑车。动力方面 这两款车型的差别相当明显，因为在机车的世界里排量直接决定动力表现，暴锋眼的单缸风冷190发动机，虽然耐用性不错但在动力表现上明显会逊色于TNT25,因此TNT25有扮猪吃老虎的嫌疑,一定要谨防它会反咬一口。配置方面 绝对是自主品牌车型的强项，而这款TNT25也毫不例外,装配了规格比较高的前后碟刹,ABS,LED灯源,前倒置减震器等，直接影响使用感受的配置。通过以上的介绍可以看到，钱江贝纳利TNT25除了整体外观略显逊色以外,在动力和配置方面都会占有绝对优势，但这款车还有一个致命的弱点，就是细节处理把控的不是很严格，这在一定程度上将一款本应该，综合表现比较不错的车型真成了一个二流货，所以在注重整体耐用性的前提下，它就会逊色于暴锋眼190R。
因此这两款车型之间的最终选择，主要看更偏向于哪种需求？如果比较注重性能表现TNT25绝对是首选车型,因为这款车的性能是它的强项，而比较在意品质的话还是应该选择暴锋眼190，毕竟它的整车优势就是品质过硬。