井盖与路面不平会把轮胎弄坏吗？
井盖子和路面不会把轮胎弄坏的。
如果是铸铁的井盖子它的外固定圈和内盖等面、边沿都是经过翻沙打磨处理的，不会有锐利的边锋。只是我们开车压过井盖时发出的声响比较大，感觉有点惊心动魄的而已。
现在都是用的环保的高吨位树脂井盖了，压上去基本无声。
沥青路和水泥路哪个对轮胎磨损大？
没有绝对，因此不好说哪个路面对轮胎磨损大。
由于影响轮胎的因素也很多。如果从路对轮胎的吸附性来讲，沥青路面比水泥路面磨损大些。但水泥路面为了增加摩擦力，一般会在路面增加一些条纹，为了热胀冷缩还会割伸缩缝，因而水泥平整度就比沥青路面差些，从这方面讲水泥比沥青路面磨损轮胎些。
总之：对损伤程度小的路面来说，水泥路面比沥青路面对车辆的损害大些。
公路自行车车胎为什么容易坏？
那是因为轮胎不同，山地车轮胎粗，而且上面有些花纹，不容易破；而公路车一般是高压胎，没有花纹，接触面积小，受力大，所以说容易破。
公路自行车，俗称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
轮胎磨损大，有哪些情况，会导致爆胎吗？
1.轮胎压力太低了。有些司机在充气时经常达不到标准压力，因为他们害怕“爆裂”。这是非常错误的。因为轮胎压力太低，车轮下沉增加，径向变形增加，胎面和地面之间的摩擦增加，滚动阻力增加，并且轮胎主体的内应力也增加，导致轮胎主体温度急剧上升，胎面橡胶软化，加速老化，导致轮胎主体部分脱层和轮胎磨损加剧。在这种情况下，如果汽车再次在高速公路上高速行驶，轮胎的上述反应将会加速，并且很可能发生爆胎。
2.轮胎充气过度。为了提高卡车的装载能力，一些司机在充气时倾向于超过标准轮胎压力。其实，这会加速轮胎磨损，从而增加爆胎的可能性。因为轮胎压力太高，轮胎帘线张力增加，这加速了轮胎帘线疲劳过程。特别是当轮胎过度充气和超速行驶时，帘线的内应力增加，轮胎温度迅速升高，橡胶老化速度加快，疲劳强度降低。这将导致轮胎胎面中心严重磨损、胎侧花纹锯齿状磨损、帘布层断裂和其他现象，从而导致轮胎爆裂。
3.轮胎安装错误。车轮不平衡。有些驾驶员在更换轮胎时，直接使用备用轮胎进行更换，而不进行动平衡测试。如果用不平衡的车轮代替轮胎，那么由于车轮面对各部分的质量分布不均匀，当车轮旋转时，在离心力的作用下，车轮旋转平面将产生巨大的冲击力，导致车轮跳动和摆动，从而增加轮胎的磨损速度，使帘布层受到周期性冲击载荷，降低帘线的疲劳强度。特别是在100公里/小时以上的高速行驶中，车轮不平衡造成的磨损非常严重，导致轮胎爆裂。
4.轮胎缺乏必要的维护。有些司机只注重经济效益，却忘记对汽车进行定期保养，而不更换和保养轮胎。这样，轮胎就会出现不均匀的磨损，容易形成薄弱点，导致轮胎爆裂。此外，如果夹在轮胎花纹中的石块没有及时清除，轮胎的磨损速度也会加快，导致轮胎漏气。
过坑洼路段会伤轮胎吗？
会损伤轮胎
轮胎容易受损。轮胎在坑洼中的摩擦和阻力会增大，而且是局部受力，并不均匀。还有就是这些坑洼有大有小，有深有浅不规则，轮胎侧面很可能会遭到剐蹭，这样安全隐患就会更大了。还有如果坑洼过大，有些轿车的底盘怕是也令人担忧啊。