汽车开着一个小时后胎压升高？
这是因为车辆行驶状态下，轮胎各面与地面摩擦会产生热量，轮胎内部温度升高，气体膨胀，所以胎压就会升高。还有就是在没有合理休息的情况下连续高速行驶，造成轮胎高速挤压也会造成胎压升高。因此，高速行驶2小时最好到服务区休息一下，检查一下轮胎。
理论上，车热后胎压会略微升高，冷却后 胎压恢复到正常值。随着使用，气体渗漏，胎压会逐渐降低一点点。因此，有必要定期检查轮胎气压，小车在2.2-2.5bar都是正常范围。而且最重要的是买轮胎的时候一定要买正品轮胎，如果轮胎磨损严重，应立即更换
胎压25跑高速升到28正常吗？
正常。跑高速时胎压升高主要由于轮胎温度升高导致轮胎内空气受热膨胀引起的。
因为跑高速时轮胎与地面摩擦的速度加快，产生的热量就更多。其次轮胎是有弹性的，接触地面的部分受力更大，变形量也大，而不接触地面的部分变形量小，高速行驶中轮胎不断重复着压缩、反弹的动作，轮胎侧壁反复折叠也会使温度升高。
所以高速行驶中轮胎升温引起胎压小幅度升高属于正常现象，一般家用车按正常限速跑的话胎压升高0.2Bar~0.3Bar都属于正常，最多不超过0.5Bar。
新车胎压开一段时间后胎压升高？
胎压越跑越高的原因：轮胎充气太足；轮胎动平衡，偏转太大；车辆某个轮子的定位不准确；车轮相关的悬架连接部件老化磨损。
胎压越跑越高怎么回事：
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
汽车胎压升高怎么回事？
你是SUV么？
轿车一般建议胎压是2.3-2.5。SUV要低一些，根据车重和轮胎宽度不同，建议胎压从2.0到2.4都有。
就轮胎本身来说，可承受的胎压范围很宽，你那个充到2.5还远达不到爆胎的程度。
胎压高一些，给你带来最直观的感受是省油，胎压越高越省油。而建议胎压的数值，考虑的却不是爆胎或者油耗，而是刹车距离。先说爆胎的事儿爆胎是太高太低都会爆胎，胎压高爆胎不用解释了。胎压低，轮胎在行驶时会抖动，胎压越低、速度越高抖动幅度越大，抖动幅度到一定界限就会爆胎，同时胎压过低造成轮胎运行时曲挠幅度变大，会加大轮胎内部缺陷的扩大程度和速度，也会减少轮胎使用寿命。
再说刹车距离的事儿刹车距离排除外界因素，对轮胎来说就是紧急状态下形变后的有效触地面积。
胎压过高接地面积会变小；胎压过低，会使胎面中间部分内缩，抓地力减弱。合适的胎压能保证紧急状态最大、最均匀的抓地面积和抓地力。鼠标画图，很烂，凑合看吧，也就这么个意思1、正常胎压紧急状态的截面图2、胎压过高紧急状态的截面图3、胎压不足紧急状态的截面图
汽车胎压不用的时候是2.1跑十几公里就慢慢上升，这样正常吗？普遍是这样吗？
汽车轮胎的胎压在冷车状态下确实要低于热车状态，因为随着轮胎不断的混动摩擦，轮胎内部的空气温度会不断上升，这样轮胎气压就会有小幅度提高，一般会上升0.2-0.3Bar左右，这是正常现象不用担心的。